Нащокин, Иван Афанасьевич
- 1 year ago
- 0
- 0
Ива́н Афана́сьевич Амо́сов ( 12 [24] ноября 1800 , Архангельск — 1 [13] июня 1878 , Санкт-Петербург ) — русский кораблестроитель , строитель парусных и паровых кораблей Российского императорского флота , построил первый в России винтовой фрегат «Архимед» , управляющий Охтинской верфью , член Адмиралтейств-совета , инженер-генерал Корпуса корабельных инженеров .
Родился 12 ноября (по другим данным 12 декабря ) 1800 года в Архангельске , в семье моряка подполковника Корпуса флотских штурманов Афанасия Петровича Амосова — младшего брата русских кораблестроителей Осипа Петровича и Ивана Петровича Амосовых .
18 ( 30 ) июня 1811 года Иван Амосов по рекомендации своего дяди корабельного мастера И. П. Амосова был определён в младший класс Училища корабельной архитектуры . Здесь Иван Амосов познакомился и подружился с Степаном Бурачеком . После окончания училища 23 августа ( 4 сентября ) 1817 года они оба получили в качестве исключения, как отличники, чин XII-го класса Табели о рангах , произведены в тиммерманы и оставлены для преподавания в младших классах училища .
Вскоре Иван Амосов, по личному желанию и просьбе своего дяди И. П. Амосова, был направлен на Кронштадтскую верфь, где руководил в чине обученного тиммермана ремонтными работами на фрегатах , готовящихся к летней кампании, а позже принимал участие в строительстве новых кораблей и спуске их на воду. В 1820 году после очередной аттестации был представлен к назначению на должность помощника корабельного мастера с окладом 600 рублей . 1 ( 13 ) октября 1821 года Амосов был переименован в драфцманы . В 1823 году переведён в Главное адмиралтейство для руководства чертёжной мастерской, с 1824 года дополнительно заведовал классом юнг , готовящихся при адмиралтействе в помощники драфцманов .
С 1825 года Иван Амосов был помощником корабельного мастера И. В. Курепанова при достройке и спуске на воду 84-пушечного линейного корабля « Гангут » , а затем в 1826—1827 годах принимал участие в строительстве 110-пушечного линейного корабля « Император Александр I » (главный строитель Г. С. Исаков ) в Главном адмиралтействе . 22 декабря 1826 года ( 3 января 1827 ) переименован в подпоручики , созданного в том же году Корпуса корабельных инженеров .
10 ( 22 ) июня 1827 года был командирован в Англию для усовершенствования в кораблестроении. Побывал на частных и казённых верфях Лондона и Глазго , где ознакомился с опытом строительства паровых судов. 26 декабря 1828 года ( 7 января 1829 ) произведён в чин поручика . В 1829 году возвратился из Англии в Россию. 1 ( 13 ) января 1830 года произведён в штабс-капитаны Корпуса корабельных инженеров и командирован в Северо-Американские Соединенные Штаты для приёмки в Филадельфии 30-пушечного парусного корвета «Кенсингтон» (переименован в « Князь Варшавский »), который Россия закупила у американцев. Амосов изучил опыт американского судостроения и вернувшись в Санкт-Петербург представил в Морское министерство альбом зарисовок практически всех этапов строительства кораблей на американских верфях . 1 января 1831 года был произведён в чин капитана и «за полезные труды и представленные об иностранном судостроении» награждён орденом Святой Анны III степени .
В 1831—1832 годах Амосов по собственному проекту строил 4-пушечный военный транспорт «Либава» , а затем совместно с кораблестроителем К. А. Глазыриным спроектировал и построил в Главном Адмиралтействе 54-пушечный фрегат « Прозерпина » (спущен на воду 31 августа 1832 года) . По личной просьбе капитан-лейтенанта П. С. Нахимова — командира корабля « Паллада », который строился на Охтинской верфи строителем В. Ф. Стокке , И. А. Амосов разработал по английскому образцу свой проект более безопасного порохового погреба — крюйт-камеры корабля .
В 1832 году Амосов был назначен управляющим Охтинской верфью в Санкт-Петербурге вместо В. Ф. Стокке. 6 (18) октября 1832 год заложил 74-пушечный линейный корабль « Фершампенуаз », который построил и спустил на воду 16 (28) ноября 1833 год . За постройку корабля был пожалован орденом Святого Владимира IV степени . 23 ноября ( 5 декабря ) 1833 года заложил 56-пушечный фрегат « Аврора » (спущен на воду 27 июля ( 8 августа ) 1835 года ). В 1834 году построил 24-пушечный фрегат «Верность» и 12-пушечный фрегат «Отважность» , совместно с В. Ф. Стокке строил пароход «Мирный». Был направлен в командировку в Архангельск для инспектирования верфей и обмена опытом .
4 ( 16 ) апреля 1835 года произведён в чин подполковника , 22 апреля того же года пожалован Высочайшим подарком . В 1835—1839 годах построил по собственному проекту 74-пушечный линейный корабль « Константин » и 24 пушечный фрегат «Успех» . В 1841 году за постройку 74-пушечного линейного корабля « Выборг » (спущен на воду 30 июля ( 11 августа ) 1841 года ) награждён единовременно одной тысячью рублей. В 1843 году построил быстроходный 20-ти пушечный парусный бриг «Парис» .
Строитель паровых кораблей
В начале 1840-х годов И. А. Амосов стал конструктором и строителем паровых кораблей. По его проектам на Охтинской верфи, помимо малых пароходов, таких как 32-сильный колёсный пароход «Сильный» , были построены: в 1843 году колёсный пароходофрегат «Отважный» (300 л.с.), 400-сильные пароходофрегаты «Грозящий» (1844) и «Надежда» (1845) . 26 января ( 7 февраля ) 1844 года произведён в полковники Корпуса корабельных инженеров . В 1845 году построил и спустил на воду лоцманские суда «Сирена» и «Нептун» .
8 ( 20 ) июля 1846 года был командирован в Англию для осмотра лучших судов с архимедовым винтом . В 1848 году построил первый в России 300-сильный винтовой фрегат «Архимед» . В 1849 году спустил на воду небольшой 12-пушечный люгер « Ораниенбаум » , а в 1851 году завершил строительство пароходофрегата «Гремящий» в 400 л. с. 14 ( 26 ) июля 1852 года назначен членом Пароходного комитета. 10 ( 22 ) апреля 1853 года произведён в чин генерал-майора .
Будучи в 1860—1873 годах инспектором кораблестроительных работ Кронштадтского порта, Амосов сыграл большую роль в усилении боеспособности Балтийского флота , в улучшении мореходных качеств, вооружения и прочности кораблей. Многие из построенных Амосовым кораблей были образцом кораблестроительной техники того времени. 1 ( 13 ) января 1864 года произведён в чин генерал-лейтенанта . В 1867 году за 50 лет службы в офицерских чинах была пожалована аренда по 2000 рублей на 12 лет .
16 ( 28 ) апреля 1872 года произведён в чин инженер-генерала , 1 ( 13 ) января 1873 года назначен членом Адмиралтейств-совета .
Умер Иван Афанасьевич 1 ( 13 ) июня 1878 года , похоронен в Санкт-Петербурге на Большеохтинском кладбище .
Кораблестроитель Иван Афанасьевич Амосов был награждён многими орденами Российской империи :
Иван Афанасьевич Амосов был женат на Людмиле Ивановне Скабовской (1815—1872), дочери кораблестроителя Скабовского . В семье было три сына — (1841—1905) ставший вице-адмиралом , Владимир (1842—1901) и Афанасий (1843—1902), дослужившиеся до чина генерал-майора .