Власов, Андрей Григорьевич
- 1 year ago
- 0
- 0
Василий Григорьевич Власов (1896—1959) — советский учёный- кораблестроитель , педагог. Инженер-контр-адмирал (04.06.1940). Доктор технических наук (1957), профессор (1935).
Василий Григорьевич Власов родился 1 [13] февраля 1896 года в Твери в семье машиниста паровоза .
В 1906 году окончил Тверское городское начальное училище имени А. С. Пушкина, а в 1914 году — Тверскую гимназию .
В 1914 году поступил в Морское инженерное училище в Кронштадте , которое окончил в августе 1918 года . С Василия Власова, также как и с других восьми выпускников училища данного года были взяты подписки о том, что они « …будут служить во флоте полтора года за каждый год обучения в училище » . Освоил три иностранных языка (английский, немецкий и французский) для изучения современной научной литературы в подлиннике. Дополнительно к учебным занятием самостоятельно глубоко изучал математику и теоретическую механику .
В июне—октябре 1918 года работал помощником начальника цеха в Новом Адмиралтействе в Петрограде , затем учился на Соединённых курсах комсостава РККФ , которые окончил в апреле 1920 года. В июле—октябре 1919 года откомандирован в Саратов , где был начальником ремонта судов Астраханско-Каспийской военной флотилии . В апреле—декабре 1920 года был помощником председателя расценочной комиссии в Петроградском военном порту, а в декабре 1920 года направлен заместителем начальника в Севастопольское управление судоподъёма. С января 1922 года — помощник начальника дистанции аварийных доков Главного военного порта Балтийского моря .
С августа 1922 по декабрь 1925 года — преподаватель Военно-морского инженерного училища в Ленинграде . С 1923 года — декан кораблестроительного факультета этого училища.
С декабря 1925 года — начальник аварийных доков Балтийского моря. С июня 1926 года — начальник Технического бюро судоремонтного завода в Кронштадте .
С апреля 1928 года — член кораблестроительной секции Научно-технического комитета Управления ВМС , который тогда возглавлял Ю. А. Шиманский . К 1928 году относится опубликование первых научных работ В. Г. Власова.
С ноября 1929 года служил в Высшем военно-морском инженерном училище имени Ф. Э. Дзержинского : помощник начальника отдела, с октября 1931 года — начальник кораблестроительного факультета, с февраля 1933 года — преподаватель, с апреля 1934 года — начальник кафедры теории корабля. Одновременно вёл преподавательскую работу и в других вузах Ленинграда: в 1930 году был доцентом Ленинградского горного , в 1933—1937 годах — доцентом и начальником кафедры теории корабля Ленинградского кораблестроительного институтов . В 1935 году В. Г. Власову было присвоено учёное звание профессора .
С июля 1938 года — начальник кафедры теории корабля Военно-морской академии РККФ имени К. Е. Ворошилова . 16 мая 1939 года ему было присвоено воинское звание инженер-флагман 3-го ранга , а при введении генеральских и адмиральских званий в СССР 4 июня 1940 года присвоено воинское звание инженер-контр-адмирал .
С июня 1940 года — заместитель начальника Научно-технического комитета ВМФ, с октября 1941 года — начальник 4-го отдела Управления кораблестроения ВМФ. С марта 1943 года — начальник кафедры теории корабля, с сентября того же года — начальник кораблестроительного факультета Военно-морского инженерного училища им. Ф. Э. Дзержинского. В годы Великой Отечественной войны в первые месяцы войны работал в Ленинграде, где был включён в состав Комиссии по обороне города, затем был эвакуирован вместе с личным составом НТК ВМФ, постоянно привлекался к участию в разработке способов решения наиболее сложных технических вопросов скорейшего восстановления повреждённых боевых кораблей, повышения живучести кораблей , судостроения и т. д.
С октября 1944 по 1954 год был постоянным консультантом Управления кораблестроения ВМФ .
В 1944—1946 годах — заведующий кафедрой теории корабля Ленинградского кораблестроительного института, специалист по теории мореходных качеств кораблей.
С 1954 года В. Г. Власов являлся постоянным консультантом при заместителе главнокомандующего ВМФ по кораблестроению. Дослужившись до адмиральского звания и выполняя важнейшие задачи оборонного характера, В. Г. Власов так и не вступил в Коммунистическую партию .
В 1957 году присвоена ученая степень доктора технических наук без защиты докторской диссертации по совокупности научных заслуг .
Один из ведущих деятелей советского военного судостроения. Наиболее важные исследования, продолжающие изыскания С. О. Макарова и А. Н. Крылова , относятся к вопросам непотопляемости корабля. Он разработал теорию спуска корабля , используемая в СССР и за рубежом. Создал современный метод восстановления остойчивости повреждённого корабля (так называемый «практический способ спрямления»), изучал мореходные качества подводных лодок, качку корабля, работу успокоителей (известны разработанные в годы войны «диаграммы качки Власова»). Автор работ по проектированию и строительству кораблей, привлекался к созданию боевых кораблей всех основных классов, строившихся в СССР в 1930—1950-х годах. Особенно велик был его вклад в создание советских подводных лодок типов «Д» , «Л» , «Щ» , «М» , во время работы над проектами которых Власов отвечал за решение ряда принципиальных теоретических вопросов.
Скоропостижно скончался от инсульта 10 июля 1959 года в Ленинграде, похоронен на Большеохтинском кладбище .
Автор свыше 60 научных работ: