Автомагистра́ли Фра́нции ( фр. Autoroutes françaises ) — это система скоростных автомобильных дорог, существующая во Франции. Значительная часть автомагистралей во Франции — платная, они строятся, управляются и обслуживаются различными частными компаниями.

По данным Национального института статистики и экономических исследований Франции на 31 декабря 2014 года, общая протяжённость автомобильных дорог в метрополии составляла 1 050 613 км , из них — 9645 км национальных дорог и 11 560 км автомагистралей .

По данным, приведённым газетой Le Figaro , по состоянию на середину 2017 года в стране было уже 11 882 км автомагистралей, из которых 9137 км находились под управлением частных компаний, значительная часть этих магистралей была платная — для взимания платы были организованы 133 пункта въезда-выезда. На автомагистралях Франции было 946 дорожных развязок и 637 зон отдыха .

История

С массовой автомобилизацией, охватившей многие страны, включая Францию, после окончания Первой мировой войны , возник вопрос строительства автомобильных дорог — более скоростных и безопасных, чем существовали до того. Первые исследования во Франции по данному вопросу начались в 1927 году, когда начались разработки автомагистрали к западу от Парижа. Однако тот первый проект так никогда и не был реализован .

В 1930—1935 годах появляются ещё несколько проектов скоростных автомагистралей: вдоль Лазурного Берега , от Лиона к Женеве , к Монблану и Клермон-Феррану , от Парижа на северо-восток к Лиллю и на юг — к Лиону и Марселю . Однако, все эти проекты остаются на бумаге. В 1936 году начинается строительство первой автомагистрали от пригорода Парижа Сен-Клу до , включая создание 800-метрового тоннеля. Строительство должно завершиться к концу 1940 года, однако отложено из-за начавшейся Второй мировой войны и немецкой оккупации Парижа. В результате строительство возобновляется после освобождения страны, в октябре 1945 магистраль оказывается пущена лишь 9 июня 1946 .

Однако, к 1950 годам становится понятно, что у государства нет достаточно средств для финансирования широкомасштабного дорожного строительства. Правые партии выдвигают идею передачи концессий на строительство и эксплуатацию автомагистралей частным компаниям и платности автомагистралей. Однако, левые не соглашаются и требуют бесплатных дорог. Тогдашнему министру транспорта и публичных работ Антуану Пине удаётся с большим трудом добиться принятия закона, согласно которому допускаются частные платные автомагистрали, что позволяет в конечном итоге добиться быстрого развития скоростной дорожной сети .

Динамика протяжённости автомагистралей

Источник: ASFA

Общая информация

Во Франции существует 3 основных вида автомобильных дорог: автомагистрали ( фр. autoroutes , обозначаются буквой А и следующим за ним числом), национальные дороги ( фр. routes nationales или просто nationales , обозначаются буквой N и следующим за ним числом) и департаментальные дороги ( фр. routes départementales , обозначаются буквой D и следующим за ним числом). Сейчас многие автомагистрали и некоторые национальные дороги включены в европейскую систему скоростных автомобильных маршрутов и обозначаются дополнительно буквой E и следующим за ним числом (параллельно с французской нумерацией) .

Все автомагистрали Франции пронумерованы, кроме того, некоторые из них имеют собственные имена. Основные автомагистрали имеют номер из одной или двух цифр, следующих за буквой A . Прочие автомагистрали (обычно соединительные участки между основными) имеют код из трёх цифр, первые 2 из которых являются кодом основной автомагистрали. Номера от 1 до 16 даны автомагистралям, веером расходящимся от Парижа (кроме A2, A7, A8 и A9). Номера свыше 20 распределены между автомагистралями в зависимости от их географического расположения следующим образом:

• от A21 до A29 — север
• от A30 до A39 — северо-восток
• от A41 до A49 — восток
• от A50 до A57 — юго-восток
• от A61 до A68 — юго-запад
• от A71 до A77 — центр
• от A81 до A89 — запад

Единственными исключениями из этой системы являются автомагистрали A86, которая идёт вокруг Парижа, и A89, которая идёт от Бордо в сторону Лиона.

Автомагистрали являются наиболее современными и скоростными дорогами. Разрешённая скорость на них составляет 130 км/ч для легковых автомобилей (110 км/ч во время дождя) и 90 км/ч для грузовых автомобилей и обществвенного транспорта. В некоторых случаях также действуют иные скоростные ограничения .

Список основных автомагистралей

Фотогалерея

• Автомагистрали Франции
• 
  Дорожные указатели на A1
• 
  A6 в центре Лиона
• 
  A7 вблизи Лансон-Прованса
• 
  Мост на A8 через реку Горбио в Провансе
• 
  Пункт взимания платы на A20
• 
  A36 ночью
• 
  Ограничение скорости на A40
• 
  A50 в горах Сент-Бом
• 
  Автомагистраль A75
• 
  Заправка на A83
• 
  Тоннель на A89
• 
  Строительство новой автомагистрали

Примечания

См. также

• Автомагистрали Германии
• Автомагистрали Нидерландов