Interested Article - Дружба (бензопила)

Бензиномоторная пила «Дружба»

«Дру́жба» — марка бензопилы . Разработана на ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко в ноябре 1953 года. Производители — Машиностроительный завод им. Дзержинского ( Пермь ) и ГУП ПО «Сибприбормаш» ( Бийск ). Выпускалась в массовом производстве с 1955 года. В 1958 году на выставке в Брюсселе была награждена «Золотой медалью». [ источник не указан 1473 дня ]

История

Первые бензопилы появились в Германии в середине 1920-х годов (так называемые " остеотомы "). Это были громоздкие, но эффективные аппараты, рассчитанные на эксплуатацию двумя рабочими . В 1950 году немецкая фирма Stihl , занимающаяся производством бензопил, представила на рынке первую в мире компактную ручную пилу «Benzinmotorsäge Typ BL» которой мог работать один рабочий . Пила была оснащена компактным бензиновым мотором с центробежным сцеплением и пильным аппаратом с режущей цепью.

Ошибочное мнение о том, что бензопила "Дружба" является первой советской бензопилой, привело к завышенной оценке её роли в развитии советской лесной отрасли. Из-за этого возникло несколько мифов о том, кому именно принадлежит решающая роль в изобретении бензопилы "Дружба" .

Собственное производство бензопил было развёрнуто в СССР в середине 1930-х годов на пермском Заводе имени Ф.Э.Дзержинского и Ижевском мотоциклетном заводе . В конце 1930-х годов велись работы по созданию бензопил для одного человека. Однако, из-за начавшейся Великой Отечественной войны эти планы не были реализованы. В 1950-х в СССР было разработано несколько прототипов бензопил и начато производство пилы "Дружба".

В 1953 году в опытно-конструкторском бюро авиационных двигателей Запорожского завода № 478 (сегодня конструкторское бюро «Прогресс») была разработана бензопила «Дружба» . Общая компоновка агрегата и конструкция была подобна пиле «Stihl Typ BL». В 1955 году на машиностроительном заводе ЗиД в Перми было начато массовое производство бензопилы «Дружба» . С 1974 года на Бийском приборном заводе «Сибприбормаш» отдельно производили двигатели для этих пил , а с 1988 года - пилы в сборе.

«Дружба» была предназначена для промышленного использования, хотя определенное количество изделий поставлялись в розничную торговлю, они были в большом дефиците . До 1980-х годов «Дружба» была единственной бензопилой, которая производилась в СССР.

Конструктивные особенности

Бензопила «Дружба» первого выпуска 1955 год

Двигатель МП-1 конструкции ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко — одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный , воздушного охлаждения, рабочий объём 94 см 3 , мощность 4 л. с. Смазка двигателя — масло , смешанное с бензином. Двигатель и пильный аппарат выполнены в виде независимых узлов и соединяются друг с другом с помощью фланцевого соединения, фиксируемого хомутом (который крепится к ручкам пилы). Такая компоновка позволяет поворачивать пильный аппарат на любой угол, при необходимости быстро заменять отказавший узел.

Благодаря функциональной завершённости и простоте крепления двигатель бензопилы «Дружба» применялся для привода мотоблоков («Кумир», «Садовод»), водяных насосов («Скиф», ЦБН-1, ЦБН-2, ПМП-4), генераторов постоянного тока (ГЗ-106А) для заряда аккумуляторных батарей в полевых условиях, механических лебёдок для трелёвки леса, в лодочном моторе «Кама» , в газонокосилках . Этот двигатель был популярен и у любителей строить технику своими руками. В 1960-х годах в Московском авиационном институте были предприняты попытки форсировать этот двигатель и устанавливать его на сверхлёгких летательных аппаратах.

Звук работы бензопилы «Дружба»

Модификации

За годы выпуска общая конструкция пилы осталась прежней, однако вносились мелкие изменения:

  • в 1950-х — 1960-х годах выпускалась модификация «Дружбы» с креплением ручек к крышке вентилятора, позже ручки стали крепиться к хомуту, связывающему двигатель и редуктор.
  • до конца 1980-х годов выпускалась модель «Дружба-4А» с контактным магнето и карбюратором КМП-100 — снята с производства;
  • в конце 1980-х годов применено электронное зажигание (от магнето бесконтактного МБ-1), пила получила обозначение «Дружба-4А-Электрон»;
  • в 1990-х годах применён более совершенный карбюратор КМП-100У, пила получила обозначение «Дружба-4М» (производства ЗиД) и «Дружба-Алтай» (производства «Сибприбормаш»), применены пильные цепи современного типа.

На конструктивной основе пилы «Дружба» была разработана более мощная пила (разъёмный картер, съёмный цилиндр, съёмный стартер, взаимозаменяемый пильный аппарат с аналогичным креплением, аналогичное крепление рукояток).

На базе двигателя мотопилы «Дружба» был разработан двигатель СД-60 для привода стационарных установок (генераторов, насосов), отличавшийся от прототипа чугунной гильзой цилиндра, поплавковым карбюратором, несъёмным тросовым стартером и наличием регулятора частоты вращения.

Интересные факты

В разговорном румынском языке слово (дру́жбэ) стало наименованием бензопилы вообще.

Примечания

  1. Fleischer, Manfred. . — 1. Aufl. — Scheessel-Hetzwege: Forstfachverlag, 2004. — 173 pages с. — ISBN 3-9805121-1-8 , 978-3-9805121-1-4.
  2. Waiblingen ANDREAS STIHL AG & Co. KG. (нем.) . www.stihl.ch. Дата обращения: 29 декабря 2019. 14 марта 2022 года.
  3. Елисейкин М.М. (видео) (24 мая 2020). Дата обращения: 28 декабря 2021. 28 декабря 2021 года.
  4. Елисейкин М.М. // Город Пермь в промышленном развитии России: исторический опыт и современный потенциал : статья в сборнике трудов конференции. — Пермь: ПНИПУ, 2018. — № 1 . — С. 214-227 . — ISBN 978-5-398-02116-5 . 9 ноября 2019 года.
  5. (англ.) . Дата обращения: 6 января 2020. 17 декабря 2019 года.
  6. . zid.perm.ru. Дата обращения: 29 декабря 2019. 25 ноября 2019 года.
  7. . spmbiysk.ru. Дата обращения: 29 декабря 2019. 21 ноября 2019 года.
  8. Техника — молодёжи № 5 1958

Ссылки

  • Manfred Fleischer, «Die Geschichte der Motorsäge: Vom Faustkeil zur Einmannsäge. Eine Technik- und Wirtschaftsgeschichte», Forstfachverlag; Auflage: 2 (1. Juni 2004), ISBN-10: 3980512118
Источник —

Same as Дружба (бензопила)