Vyacheslav Bukharov
- 1 year ago
- 0
- 0
ARO (сокращённое от Auto Romania ) — румынский завод по выпуску внедорожных автомобилей в городе Кымпулунг-Мусчел . Свой первый автомобиль — IMS-57 — выпустили в 1957 году , автомобиль был построен на базе ГАЗ-69 . Более 90 % выпущенных автомобилей экспортировалось в более чем 100 стран.
Обанкротился в 2006 году.
История завода ARO началась в 1885 году, когда была создана фабрика по переработке целлюлозы , но уже в 1899 году прекратила работать, а в 1933 году была законсервирована.
В период с 1941 по 1944 год помещения использовались как склад.
После войны, с 1945 по 1950 год использовался для ремонта автомобилей румынских и советских войск. В 1953 году пытались наладить выпуск мотоциклов IMS-53, всего было выпущено 12 единиц.
С 1957 года завод начал изготавливать автозапчасти — двигатели и коробки передач, и в том же году начинается выпуск автомобилей IMS 57, M 59, ARO M 461.
Завод обанкротился в 2006 году . За всё время существования завода он выпустил около 380 тыс. автомобилей.
На шасси от ARO собирались российские внедорожника Derways «Cowboy» (Derways 3131), до момента банкротства компании.
Автомобили семейства выпускались с 1957 по 1975 год . В основе машины лежала платформа советского внедорожника ГАЗ-69 .
Автомобили семейства выпускались с 1972 по 2003 год. Являлись дальнейшим развитием ARO IMS.
На основе ARO 240 в 1979 году был построен бронеавтомобиль * .
Автомобили семейства выпускались с 1980 по 2003 год. Использовал двигатель Dacia объёмом 1,3 л. В Англию этот автомобиль экспортировался под названием Dacia Duster , а также назывался Dacia 10 в Румынии, ARO Trapeurs во Франции и ARO Ischia в Италии .