Savoia-Marchetti S.M.83 разрабатывался компанией
SIAI-Marchetti
как пассажирский самолёт. Фактически он был создан на основе бомбардировщика
S.M.79Т
, у которого был увеличен
фюзеляж
и заново спроектирован комфортабельный пассажирский салон на 10 мест.
Первый полёт прототипа S.M.83 (34001 I-LUCE) совершил
19 ноября
1937 года
. Со следующего года началось его производство. Выпускался в двух вариантах S.M.83A (для полётов на короткие расстояния) и S.M.83T (для полётов на дальние расстояния). Основным итальянским эксплуатантом нового самолёта стала авиакомпания
Linee Aeree Transcontinentali Italiane (LATI)
, самолёты которой совершали трансатлантические рейсы в Южную Америку, Ливию, Африку.
Также небольшое количество самолётов было отправлено на экспорт в Бельгию (авиакомпания
SABENA
4 самолёта) и Румынию (3 самолёта). В Бельгии самолёты также выполняли трансконтинентальные пассажирские перевозки в бельгийскую колонию в Африке
Конго
.
С началом
Второй мировой войны
самолёты были переведены в
Королевские ВВС Италии
. Они служили для связи с колониями и Германией. Ещё некоторое количество было отправлено для снабжения итальянских войск на оккупированных территориях.
(неопр.)
. Дата обращения: 23 февраля 2020.
24 апреля 2020 года.
Источники
Andriola, Fabio. "Il Duce: Benito Mussolini e la storia del Fascismo" [Il Duce: Benito Mussolini and Fascism history]. il duce.net (in Italian). Retrieved 20 Nov 2009.
Coates, Ed. "OO-AUC Savoia-Marchetti S.M.83". Ed Coates' Civil Aircraft Photograph Collection. edcoatescollection.com. Retrieved 20 Nov 2009.
"SAVOIA-MARCHETTI SM.83" (in Italian). alatricolore.it. Retrieved 20 Nov 2009.
Donald, David, ed. (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. London: Aerospace Publishing.
ISBN 1-85605-375-X
.
C.G. Grey, ed. (1938). Jane's all the World's Aircraft 1938. London: Jane's Publishing Group. pp. 195c.
Thompson, Jonathan W. (1963). Italian Civil and Military aircraft 1930–1945 (1st ed.). New York: Aero Publishers Inc. pp. 276–278.
ISBN 0-8168-6500-0
.