BMW 132 — немецкий поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1933 году на основе конструкции лицензионного Pratt & Whitney R-1690 Hornet . Всего произведено более 21 000 штук.

История

3 января 1928 года BMW приобрела лицензию на выпуск двигателя Pratt & Whitney R-1690 Hornet , который производился ей без конструктивных изменений под маркой BMW Hornet. Позже, в 1933, также была куплена лицензия на усовершенствованный ; однако, в то же время на основе предыдущей модели уже велись разработки моторов BMW 128 и BMW 132, последний по сути представлял собой изначальный «Хорнет», пересчитанный под метрическую систему и имеющий практически идентичные размеры цилиндров. В результате, основные элементы у BMW 132 и R-1690 были в значительной степени взаимозаменяемы, что давало возможность оснащать новым двигателем немецкие самолёты, предназначенные на экспорт .

Двигатель выпускался в нескольких модификациях; гражданские преимущественно с подачей топлива посредством карбюраторов , в частности, -Stromberg и Mona-Hobson (A, D, E, L и высотный D), а для Люфтваффе , начиная с 1937 года, с непосредственным впрыском топлива (модификации K и M и высотные F, J, N). Двигатели имели рабочий объём 27,7 л, а их мощность составляла около 960 л. с., в зависимости от модели.

По мере совершенствования технологий, в конструкцию продолжали вноситься изменения, направленные на повышение характеристик двигателя: начиная с модификации 132L появилось более мелкое оребрение цилиндров, улучшающее охлаждение, устанавливались клапаны с полостью, заполненной металлическим натрием .

Дальнейшие разработки с новым одноступенчатым двухскоростным нагнетателем назывались P, Q, R, и S, (отличались лишь направлением вращения коленвала). На их основе разрабатывался новый двигатель, , однако, из-за возросших требований к характеристикам боевых самолётов, работы по нему были свёрнуты. Другой проект, , разрабатывался с учётом возможных перебоев со снабжением заводов дефицитными материалами в военное время; он был построен в единственном экземпляре. Детали BMW 132 планировалось использовать в двухрядном , но в серию он так и не пошёл, поскольку не удалось решить проблемы с его недостаточным охлаждением; вместо него КБ переключилось на BMW 801 .

Хотя BMW 132 соответствовал стандартам начала 1930-х годов и считался пригодным для использования в ВВС, вскоре его мощность оказалась недостаточной. В ходе Второй мировой войны он заменялся более мощными двигателями. Однако, его выпуск ещё долгое время продолжался для оснащения основного немецкого транспортника 1930-х — 1940-х годов, трёхмоторного Junkers Ju 52 .

Самолёты с двигателем BMW 132 участвовали во многих дальних перелётах, одним из которых стал состоявшийся 10 августа 1938 года рейс Focke-Wulf 200 S-1 Condor (D-ACON) Берлин — Нью-Йорк .

Модификации

132A

725 PS (715 л. с., 533 кВт)

132Dc

850 PS (838 л. с., 625 кВт)

132De

880 PS (868 л. с., 647 кВт)

132J/K

960 PS (947 л. с., 706 кВт)

132N

865 PS (853 л. с., 636 кВт)

132T

730 PS (720 л. с., 537 кВт)

ENMA Beta B-4 (испанская лицензионная модификация)

(9E-C29-775) 785 PS (775 л. с., 578 кВт)

Применение

Самолёты

• Arado Ar 95
• Arado Ar 196
• A,
• Blohm & Voss BV 141 A
• Dornier Do 17P
• Dornier Do 18 L
• Focke-Wulf Fw 62
• Focke-Wulf Fw 200 Condor
• Heinkel He 114
• Heinkel He 115
• Henschel Hs 123
• Junkers W 34hi
• Junkers Ju 160
• Junkers Ju 46
• Junkers Ju 52
• Junkers Ju 86
• Junkers Ju 90

Автомобили

См. также

• Pratt & Whitney R-1690 Hornet
• Список авиационных двигателей

Примечания

Источники

• Bingham, Victor. Major Piston Aero Engines of World War II (англ.) . — Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1998. — ISBN 1-84037-012-2 .
• Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines: From the Pioneers to the Present Day (англ.) . — 5th. — Stroud, UK: Sutton, 2006. — ISBN 0-7509-4479-X .
• Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933—1945, Band 4, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5468-7 .
• Flugmotoren und Strahltriebwerke, Kyrill von Gersdorff, Helmut Schubert, Stefan Ebert, Verlag Bernard & Graefe, ISBN 978-3763761289
• Lexikon der Flugtriebwerke, Bill Gunston, Motorbuch Verlag, ISBN 361301422X
• Jane’s all the world’s aircraft 1945 Harper Collins Publisher, ISBN 0004708318
• BMW Blätter, Ausgabe 33, November 1938
• Flugzeug-Typenbuch, Helmut Schneider, 5. Auflage 1944, Herm. Beyer Verlag Leipzig

Ссылки

• (нем.)
• (нем.)