Interested Article - Валанс — Шабёй
- 2020-03-27
- 1
Аэропо́рт Вала́нс — Шабёй ( фр. Aéroport de Valence-Chabeuil ) — аэропорт во Франции, расположенный примерно в 5 милях (8 км) к востоку от Валанса (в департаменте Дром , регион Рона — Альпы ) и примерно в 300 милях (483 км) к юго-юго-востоку от Парижа .
Аэропорт был аэродромом французских ВВС ( Armée de l’Air ) до Второй мировой войны . После битвы за Францию он был захвачен нацистской Германией в ноябре 1942 года. Позже он использовался Люфтваффе , а после вторжения союзников на юг Франции в августе 1944 года — ВВС США .
Используемый базой французских ВВС после войны, он был закрыт, и сегодня аэропорт используется для авиации общего назначения , без коммерческих авиалиний. Он до сих пор иногда используется военными самолётами. Французская армейская авиация ( Aviation légère de l’Armée de terre ) в течение многих лет содержала здесь небольшой анклав, эксплуатируя небольшое количество различных типов вертолётов в составе испытательного подразделения GALSTA/STAT . Несколько лет назад было объявлено о закрытии этого объекта (с переездом подразделения в Ле-Люк), но, вероятно, оно было отменено.
История
История аэропорта восходит к 1930-м годам, когда французские ВВС (Armée de l’Air) основали авиабазу Валанс-Шабёй. Это была штаб-квартира Zone d’Opérations Aériennes des Alpes — Z.O.A.A. (Зона воздушных операций Альп) . Известными назначенными оперативными подразделениями были:
- G.R. II/14 Potez 637 (1)
- G.A.O. 582 Potez 63.11
- G.A.O. 1/584 Potez Potez 63.11 (3)
Potez был тяжёлым двухмоторным истребителем. С началом войны в мае 1940 года отряд не участвовал в боевых действиях против немцев в битве за Францию . Однако операции проводились против итальянской армии после итальянского вторжения во Францию 10 июня. После Второго перемирия в Компьене подразделения Armée de l’Air, приписанные к аэродрому, были отправлены во Французскую Северную Африку , а аэропорт был закрыт вишистским правительством Франции .
Использование немцами во время Второй мировой войны
После силовой оккупации вишистской Франции в ноябре 1942 года в результате операции «Антон» части вермахта переместились в район Валенсии, а аэропорт перешёл под контроль люфтваффе . Однако он не использовался в качестве оперативной базы до июля 1943 года, когда XI. Fliegerkorps перебросил Luftlandegeschwader 1 (LLG 1) (воздушно-десантная эскадрилья 1) в аэропорт, оснащённый 32 разведывательными самолётами Henschel Hs 126 и 120 лёгкими транспортными планерами DFS 230 . В начале августа 1944 года Kampfgeschwader 26 (KG 26) перебросил Junkers Ju 88 на аэродром , чтобы атаковать наступающие силы Седьмой армии США , двигавшиеся на север, но люфтваффе было вытеснено атаками .
Использование американцами
Боевые инженеры Двенадцатой воздушной армии переместились в аэропорт Валанс-Шабёй в конце августа 1944 года, очистили аэропорт от мин и уничтожили немецкие самолёты. 2 сентября 1944 года он был объявлен готовым к боевой эксплуатации. Он получил обозначение P-47 Thunderbolt до конца сентября 1944 года, пока не двинулась на север с наступающими войсками союзников . После ухода боевой части Валанс-Шабёй стал транспортным аэродромом, обеспечивающим пополнение запасов C-47 Skytrain , а также полёты для эвакуации раненых, пока 20 ноября 1944 года не был возвращён под контроль Франции .
«Y-23 Valence» . была приписана к аэропорту и эксплуатировала истребители-бомбардировщикиПослевоенное/современное использование
В 1945 году Armée de l’Air вернулась на свой аэродром и аэродром вернулся к своему довоенному статусу действующей авиабазы. Для полётов реактивных самолётов проложили всепогодную асфальтированную взлётно-посадочную полосу длиной 2100 м, а повреждения, нанесённые во время Второй мировой войны, отремонтировали. Неизвестно, когда он был преобразован в гражданский аэропорт.
Сегодня аэропорт представляет собой современный, полностью оборудованный объект с двумя дополнительными параллельными взлётно-посадочными полосами с травяным покрытием, доступными для использования. Доступны большая рампа для стоянки самолётов, ангар и вспомогательные постройки.
Примечания
- Эта статья включает общедоступные материалы с сайта
- . france1940.free.fr . Дата обращения: 31 декабря 2021. 16 апреля 2022 года.
- . france1940.free.fr . Дата обращения: 31 декабря 2021. 21 сентября 2021 года.
- ↑ . www.ww2.dk . Дата обращения: 31 декабря 2021. 10 ноября 2008 года.
- . Дата обращения: 16 апреля 2022. 30 июня 2019 года.
- Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Johnson, David C. (1988), U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to V-E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
Ссылки
- с сайта Great Circle Mapper.
- 2020-03-27
- 1