LDV Group — британская компания, производящая лёгкие коммерческие развозные автомобили семейства Maxus . Принадлежит китайской компании SAIC Motor . (ранее находилась в собственности Группы ГАЗ ) . Штаб-квартира располагается в Бирмингеме . Аббревиатура в названии компании расшифровывается как Leyland-DAF Vans.

История

История компании восходит к несуществующему ныне концерну British Leyland. В 1987 году на базе его подразделения Freight Rover была сформирована компания LDV. В конце 90-х годов XX века LDV совместно с корейской Daewoo разработало семейство Maxus , выпуск которого планировалось организовать в Южной Корее . Однако, банкротство корейского партнёра не позволило завершить планы.

В 2005 году LDV самостоятельно запускает производство Maxus на своём заводе в Бирмингеме . Основным потребителем продукции предприятия становится Королевская почтовая служба, армия и прочие коммерческие структуры. Но мощности компании рассчитанные на производство 15 тыс. автомобилей в год не были полностью загружены.

В 2006 году LDV Group была приобретена Группой ГАЗ . Поглощение обошлось российской стороне в $100 млн. (реструктуризация долга компании и развитие производства и дистрибуции). Получив необходимую финансовую поддержку от своего стратегического инвестора, компания расширяет географию продаж за счёт проникновения на рынки Малайзии , Нидерландов , Бельгии , Люксембурга , Франции , Испании , Швеции , Норвегии и России .

Компания сегодня

Помимо производства в Великобритании в 2008 году производство было налажено и в России на мощностях Горьковского автомобильного завода . Сборка в России изначально была крупно узловая, но планировалось со 2 квартала 2008 года начать постепенную локализацию производства. Однако, планам помешал кризис.

Собственники

С 2006 года компания принадлежала Группе ГАЗ . Однако материнская компания в последнее время столкнулась со значительными финансовыми проблемами, потребовавшими реструктуризации внутренней структуры компании. В частности решено было продать долю в LDV Group. Первоначально предполагалось продать контрольный пакет менеджменту предприятия. Потом стали циркулировать слухи о продаже компании индийской Mahindra & Mahindra Limited . Но в начале мая 2009 года было заключено соглашение о продаже предприятия малайзийской компании Weststar . Правительство Великобритании планировало выделить для осуществления этой сделки кредит на 5 млн фунтов. Однако, Weststar вскоре отказалась от покупки. В результате предприятие было объявлено банкротом и перешло под временное управление аудиторской компании PricewaterhouseCoopers . Осенью 2009 года компания была приобретена китайской компанией SAIC Motor .

Примечания

Примечание

1. «Отдали китайцам», Эксперт Волга, № 40-41(155), 2009 г., С.4
2. (неопр.) Дата обращения: 22 мая 2009. 7 марта 2016 года.
3. (недоступная ссылка)