Бой у острова Мас-а-Тьерра — бой произошедший 14 марта 1915 года у чилийского острова Мас-а-Тьерра , в ходе Первой мировой войны между британской эскадрой и германским бронепалубным крейсером «Дрезден» . Германский крейсер, последний оставшийся в строю корабль германской восточноазиатской эскадры , был блокирован и уничтожен в бухте Камберленд.

Избежав уничтожения в битве у Фолклендских островов «Дрезден» и несколько вспомогательных кораблей затерялись на просторах Тихого океана . Немцы надеялись вести рейдерские операции против кораблей Антанты . Эти действия лишь ненамного затруднили судоходство в районе, но всё же представляли проблему для британцев, вынужденных задействовать ресурсы для поимки крейсера. 8 марта запасы корабля стали подходить к концу, крейсер нуждался в ремонте. Капитан «Дрездена» решил спрятать свой корабль и попытаться погрузить уголь в бухте Камберленд острова Мас-а-Тьерра , принадлежащему нейтральному государству Чили . Капитан Людекке решил бункероваться в нейтральном порту а не в море, поскольку надеялся интернироваться и спасти корабль в случае обнаружения вражескими кораблями.

Британские силы активно искали германский крейсер, им удалось перехватить несколько сообщений по беспроволочной связи между германскими кораблями. Хотя британцы располагали копиями захваченных германских книг с кодами шифров всё равно требовался ключ, который менялся время от времени. Тем не менее, Чарльзу Стюарту, офицеру сигнальщиков удалось расшифровать сообщение с «Дрездена» для угольщика о встрече у островов Хуан-Фернандес 9 марта. Эскадра из крейсеров « Кент », « Глазго » и вспомогательного крейсера «Орама» направились к острову Мас-а-Тьерра, так как германские моряки хотели провести соревнование по футболу на берегу . Британцы обнаружили «Дрезден» в бухте Камберленд, 14 марта блокировали его и вызвали на бой .

«Глазго» открыл огонь по «Дрездену», повредил и поджёг корабль. Некоторое время «Дрезден» вёл ответный огонь, но капитан оценил ситуацию как безвыходную, поскольку британцы значительно превосходили в силах и артиллерийской мощи, крейсер застрял в заливе с пустыми угольными бункерами и изношенными машинами. Капитан Людекке отдал приказ покинуть корабль и затопить его. Команда «Дрездена» отправилась на шлюпках к берегам острова, где они оказались бы в безопасности, так как он принадлежал нейтральной державе. Британцы продолжали обстреливать крейсер и уходящие шлюпки, пока «Дрезден» не взорвался. Неизвестно, стало ли это результатом огня британцев или подрыва зарядов, установленных самими немцами. После гибели корабля британский командир приказал захватить всех выживших с «Дрездена» Германцы потеряли троих убитыми, 15 человек были ранены. Британцы не понесли потерь .

«Дрезден» был последним кораблём уничтоженной Германской Восточно-Азиатской эскадры , все её корабли были потоплены или интернировались. В Тихом океане остались только несколько изолированных рейдеров, такие как « Зееадлер » и « ». Поскольку остров Мас-а-Тьерра принадлежал Чили, германское консульство в Чили протестовало против нарушения британцами международных законов — атаки вражеского корабля в нейтральных водах. Раненые германские моряки были отвезены в г. Вальпараисо для лечения, один из них впоследствии умер от ран. 315 моряков с крейсера интернировались в Чили до конца войны. После войны, не пожелавшие остаться в Чили, были репатриированы в Германию. Один из членов экипажа лейтенант Вильгельм Канарис , позже ставший адмиралом и главой абвера , бежал в августе 1915 года и смог вернуться в Германию , где вернулся к активной службе на флоте .

Примечания

Литература

• (неопр.) . www.battleships-cruisers.co.uk. Дата обращения: 14 марта 2010.
• Perez Ibarra, Martin. Señales del Dresden (исп.) . — Chile: Uqbar Editores, 2014. — ISBN 978-956-9171-36-9 .