Interested Article - BAC Jet Provost

cathleen
  • 2020-05-22
  • 1

BAC Jet Provost (изначально – Hunting Percival Jet Provost ) – британский реактивный учебно-тренировочный самолёт . Находился в эксплуатации в Королевских ВВС Великобритании с 1955 по 1993 год. Кроме того, экспортировался за рубеж и состоял на вооружении в ряде других государств.

История создания и эксплуатации

Самолёт BAC Jet Provost и его предшественник - поршневой Percival Provost

В 1950 году Королевские ВВС Великобритании выпустили техническое задание на разработку реактивного учебно-тренировочного самолёта . В ответ на это задание Фирма разработала на основе винтомоторного ( поршневого ) самолёта Percival Provost самолёт Jet Provost. Первый полёт его опытного экземпляра XD674 состоялся 26 июня 1954 года под управлением лётчика-испытателя Дика Уэлдона (Dick Wheldon). Затем последовал заказ от КВВС на 10 самолётов Jet Provost T1. После успешного завершения государственных испытаний, проходивших в 1955 году во Втором лётном училище КВВС Великобритании на базе Халлавингтон (Hullavington), Jet Provost был официально принят на вооружение в 1957 году .

Первой серийной модификацией стал Jet Provost T3, начавший поступать в эксплуатацию в июне 1959 года . По сравнению с T1 модификация T3 имела укороченные стойки шасси и несколько изменённую конструкцию планера . Кроме того, были установлены катапультные кресла экипажа и более мощный двигатель – Armstrong Siddeley Viper 102.

15 июля 1960 года в воздух впервые поднялась следующая модификация – T4, имевшая более мощный двигатель Viper A.S.V. 11, тягой 11 кН . Она быстро поступила в эксплуатацию в нескольких лётных училищах КВВС, включая 1-е, 2-е, 3-е и 6-е.

28 февраля 1967 года состоялся первый полёт Jet Provost T5 с герметизированной кабиной экипажа и двигателем Viper 201. Её возможности позволили ВВС использовать самолёт не только для первоначальной лётной подготовки, но и для решения ряда других задач, в частности, для тактической подготовки лётного состава и отработки применения авиационных средств поражения , а также в качестве пилотажного самолёта (для демонстрационных полётов). Поставки с завода BAC в Уортоне начались 3 сентабря 1969 года. Самолёт эксплуатировался в 1-м, 3-м и 6-м лётных училищах КВВС, а также в Центральном лётном училище.

В начале 1990-х годов самолёт Jet Provost был заменён в КВВС Великобритании самолётом Short Tucano (производившийся в Великобритании лицензионный вариант Embraer EMB 312 Tucano ). Были разработаны также экспортные модификации T51, T52 и T55, поставлявшиеся в Шри-Ланку , Кувейт , Судан , Ирак и Южный Йемен . Эти модификации отличались наличием вооружения, в частности, двух встроенных пулемётов калибром 7,7 мм.

Кроме того, на основе УТС Jet Provost был разработан учебно-боевой самолёт .

Модификации

Jet Provost T1
Jet Provost T3
Jet Provost T5
Jet Provost T1
Опытная партия. Выпущено 12 экземпляров фирмой Hunting Percival.
Jet Provost T2
Выпущено 4 опытных экземпляра.
Jet Provost T3
Первая серийная модификация. Выпущен 201 экземпляр фирмой Hunting Aircraft. Эксплуатировались в КВВС Великобритании
Jet Provost T3A
Доработанные в войсках T3 с модернизированным БРЭО. 70 экземпляров эксплуатировались в КВВС Великобритании.
Jet Provost T4
Отличалась от T3 более мощным двигателем. Выпущено 198 экземпляров фирмой BAC. Эксплуатировались в КВВС Великобритании.
Jet Provost T5
Особенностью данной модификации стала герметизированная кабина экипажа. Выпущено 110 экземпляров фирмой BAC. Эксплуатировались в КВВС Великобритании.
Jet Provost T5A
Доработанные в войсках T5 с модернизированным БРЭО. 94 экземпляра эксплуатировались в КВВС Великобритании.
Jet Provost T5B
Неофициальное обозначение T5 с подвесными топливными баками на законцовках крыла. 13 экземпляров использовались в КВВС Великобритании для подготовки штурманов .
Jet Provost T51
Экспортный вариант Jet Provost T3 . Изготовлено 22 экземпляра фирмой Hunting Aircraft. Поставлялись в Шри-Ланку , Судан и Кувейт .
Jet Provost T52
Экспортный вариант Jet Provost T4 . Изготовлено 43 экземпляра фирмой BAC. Поставлялись в Ирак , Венесуэлу и Судан.
Jet Provost T55
Экспортный вариант Jet Provost T5 . Изготовлено 5 экземпляра фирмой BAC. Поставлялись в Судан.
Учебной-боевой самолёт на основе Jet Provost T5 . Изготовлено 146 экземпляров фирмой BAC.

Состоит (или состоял) на вооружении

Шри-Ланка
Ирак
Кувейт
Сингапур
  • в период с 1975-го по 1980-й год эксплуатировали 3 самолёта Jet Provost T52, приобретённые у Йемена
Южный Йемен
  • ВВС Южного Йемена
Судан
Великобритания
Венесуэла

Тактико-технические характеристики (Jet Provost T5)

Источник данных:

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

См. также

Флаг СССР Як-30 Флаг Чехословакии Aero L-29 Delfin Флаг Польши PZL TS-11 Iskra Флаг Швеции Saab 105 Флаг Италии Aermacchi MB-326
Флаг Франции Fouga СМ.170-1 Magister Флаг США Cessna T-37 Tweet Флаг Великобритании Флаг Канады Canadair CT-114 Tutor Флаг Индии HAL Kiran


Примечания

  1. Полное официальное обозначение модификаций: « Jet Provost T Mk. 1 », « Jet Provost T Mk. 3A » и т. д. На практике аббревиатура « Mk. » (читается, как « Mark ») часто опускается.
  2. . Дата обращения: 21 февраля 2014. 6 июня 2011 года.
  3. . Дата обращения: 21 февраля 2014. 27 февраля 2014 года.
  4. от 24 февраля 2014 на Wayback Machine UK Civil Aviation Authority Aircraft Register . Retrieved: 3 July 2010.
  5. .
  6. " от 21 марта 2006 на Wayback Machine " Warbird Alley. Retrieved 29 March 2009.

Литература

  • Clarke, Bob. Jet Provost: The Little Plane With The Big History. — Stroud, UK: Amberley Publishing Plc, 2008. — ISBN 978-1-84868-097-5 .
  • Taylor, John W.R. Hunting Jet Provost and BAC 167 // Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. — New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. — ISBN 0-425-03633-2 .
  • / Taylor, John W.R., ed.. — London: Janes's Yearbooks, 1971. — ISBN 0-354-00094-2 .
  • Thetford, Owen. . — Putnam & Company Limited, 1979. — ISBN 0-370-10056-5 .

Ссылки

Источник —

cathleen
  • 2020-05-22
  • 1
  • Tags:

Same as BAC Jet Provost

The title for the last searches