KрАЗ-6322 « Raptor » — многоцелевой бронированный автомобиль на базе армейского грузовика КрАЗ-6322 .

История

Разработка бронированного варианта KрАЗ-6322 была начата на основе анализа опыта локальных войн 1990х — начала 2000х годов и начавшейся в 2003 году войны в Ираке , в которой принимал участие контингент вооружённых сил Украины .

В 2003—2005 гг. был разработан полицейский бронированный вариант КрАЗ-6322 для спецподразделений МВД Украины , предназначенный для действий в условиях массовых беспорядков. Машина, получившая название АВС-30 , имела бульдозерный отвал , бортовые экраны для защиты колёс, решётки для защиты стеклоблоков от механических повреждений (ударов палками, брошенных камней и т. п.), спецсигналы , громкоговоритель и водомёт .

В 2006 году были отмечены случаи локального бронирования военнослужащими иракской армии грузовиков модели КрАЗ-6322, поставленных по программе военной помощи США для вооружённых сил Ирака , однако переоборудование этих грузовиков проходило в инициативном порядке и не являлось стандартизованным .

Также, в 2006 году итальянская компания «Vehicle Engineering» изготовила малую серию стандартизованных бронированных грузовиков КрАЗ-6322 для контингента ООН в одной из стран Юго-Восточной Азии, которые получили полное наружное бронирование из стальных листов и керамических пластин на каркасе из прямоугольных труб и замену остекления на пуленепробиваемые стеклоблоки .

В это же время работы над созданием стандартизованной бронированной версии КрАЗ-6322 начали специалисты Кременчугского автозавода, в результате совместно с канадской компанией Streit Group был создан бронированный грузовик KрАЗ-6322 НМРV-А, в феврале 2007 года официально представленный на международной выставке вооружений IDEX-2007 и в дальнейшем — предложенный на экспорт для иностранных заказчиков .

В 2008 году машина проходила испытания в Пакистане .

В 2013 году компания «Ares Security Vehicles LLC» ( Дубай , ОАЭ ) представила ещё один вариант бронемашины на шасси КрАЗ-6322 (получивший наименование Panthera 6X6 Krazz )

После начала боевых действий на востоке Украины весной 2014 года потребности силовых структур Украины в бронетехнике и бронированном транспорте увеличились. В августе 2014 года изготовление бронированного варианта КрАЗ-6322 собственной разработки освоила киевская компания ЗАО НПО «Практика» .

21 ноября 2014 года Кременчугским автозаводом был представлен вариант KрАЗ-6322 « Raptor » с усиленным бронированием .

В октябре 2015 года киевская компания ООО «Reform» представила ещё один вариант бронированного КрАЗ-6322 .

Варианты и модификации

• KрАЗ-6322 НМРV-А — экспортный вариант 2007 года с бронированием кабины и топливных баков, совместная разработка ОАО «АвтоКрАЗ» и Streit Group . Бронирование STANAG 4569 Level 1 , масса снаряженного автомобиля — 14 400 кг, грузоподъёмность — 8000 кг . Предложен на экспорт как « машина сопровождения конвоев со скрытым локальным бронированием », предусматривается возможность установки в кузов бронированного модуля на 20 человек (в этом случае, общий вес брони увеличивается до 5 тонн). В связи с тем, что предусматривалась возможность эксплуатации машины в условиях пустыни и в странах с жарким тропическим климатом, демонстрационный образец был оснащён воздухозаборником . Стоимость изготовления одного бронированного КрАЗ-6322 в ценах 2012 года включала в себя стоимость грузовика (900 000 гривен ), стоимость комплекта материалов и крепежа (26 169 гривен) и расходы на выполнение работ по переоборудованию машины .
• KрАЗ-6322 « Raptor » — вариант 2014 года с усиленным бронированием, совместная разработка ОАО «АвтоКрАЗ» и Streit Group . Бронирование CEN Level BR6, масса снаряженного автомобиля — 21 000 кг, грузоподъёмность — 4200 кг, в кузове установлен съемный бронированный модуль на 24 человека , в левом и правом борту которого расположены по шесть амбразур для ведения огня из стрелкового оружия, в корме — двустворчатые двери с двумя амбразурами для стрельбы, в крыше — люки. На крыше кабины установлена поисковая фара-прожектор, воздухозаборник отсутствует . 9 февраля 2015 генеральный директор «АвтоКрАЗ» Р. Е. Черняк сообщил, что в бронеавтомобиле «KrAZ Raptor» доля украинской составляющей достигает 80 % .

• KрАЗ-5233 « Raptor » — вариант на базе двухосного КрАЗ-5233 ВЕ, впервые представлен в феврале 2015. Способен перевозить до 20 человек

• КрАЗ-6322 « Фортеця на колесах » — вариант 2014 года, разработанный ЗАО НПО «Практика» . В выполненном варианте у КрАЗ-6322 бронирована кабина, топливный бак, ресивер централизованной подкачки шин и аккумулятор, а в кузов установлен бронированный кунг на 23 человека, оборудованный освещением, обогревателем и фильтровентиляционной установкой с системой вытяжки пороховых газов. В отличие от KрАЗ-6322 «Raptor», в левом и правом борту по четыре амбразуры . В декабре 2014 стоимость одной бронированной машины составляла 75 тыс. долларов США .
• KрАЗ-6322 «Форпост» — вариант 2015 года, разработанный ООО «Reform», оснащён съемной бронекапсулой с усиленной противоминной защитой на 18-20 человек, которую можно переставить на другое шасси или использовать как блокпост. Кабина бронирована, капсула c V-образным днищем имеет по 5 бойниц в левом и правом борту, а также двустворчатые двери в корме с двумя бойницами, оснащена системой вентиляции, средствами пожаротушения, освещением и переговорным устройством .

Страны-эксплуатанты

• Украина

Примечания