Бу́тово — историческая местность к югу от МКАД . Включает два района Москвы : Северное и Южное Бутово Юго-Западного административного округа . Бывший посёлок городского типа Ленинского района Московской области РСФСР , включённый в Москву в 1984—1985 годах. К востоку, по другую сторону от Варшавского шоссе , в западной части современного Ленинского городского округа Московской области , находится одноимённый посёлок городского типа (до 2019 года — деревня, ранее — сельцо) Бутово . Сельцо являлось первоначальным топонимом.

Районы Бутово являются спальными . Отсутствие крупных промышленных предприятий, близость лесных массивов ( Битцевский и Бутовский лесопарки ), а также обширные парки среди городской застройки способствуют сохранению благоприятной экологической обстановки; местность является одной из самых экологически чистых в Москве.

Население Бутова, входящего в состав Москвы, на 1 января 2021 года составляло 306 114 человек , в том числе:

• Северное Бутово — 95 642,
• Южное Бутово — 210 472.

География

Бутово расположено на Теплостанской возвышенности , самом высоком месте Москвы (абсолютные высоты до 260 м). От Бутовского леса (высота 228 м) к бывшему дачному посёлку Бутово идёт плавное понижение местности . В некоторых местах на поверхность выходят известковые породы, состоящие из кальцита и иногда арагонита , часто с примесью доломита , глинистых и песчаных частиц.

Гидрография

На территории Бутова расположено большое число водных объектов :

Северное Бутово

• Река Битца . Протекает через территорию района с северо-запада на юго-восток.
• Система из нескольких прудов и малых рек вблизи усадьбы Знаменское-Садки . Декоративный Большой Знаменский пруд и пруд Старая Битца образованы рекой Битцей. Здесь долина реки особенно живописна и объявлена памятником природы . В этом же районе в Битцу с севера впадает Комаровская речка , на которой и рядом с которой расположены Верхний Малый Знаменский и Нижний Малый Знаменский пруды и Комаровский пруд. Правым притоком Битцы в районе усадьбы является Садновский овраг . Расположенный ниже по течению Битцы пруд Старая Битца имеет площадь 0,4 га и назван по реке .
• Каскад Качаловских прудов (Верхний, Малый, Большой и Нижний), образованный рекой Битцей. Вокруг прудов образованы Бутовский парк и парк Битца.
• Три пруда на территории Ботанического сада ВИЛАР .
• Небольшой Салтыковский пруд (6-й и 6-й А микрорайоны Северного Бутова).
• Небольшой Верхний Салтыковский пруд (7-й микрорайон Северного Бутова).
• Два небольших пруда на Киовском овраге.
• Небольшой Северный Полянский пруд на Новобутовской улице у въезда в Южное Бутово.

Южное Бутово

• Небольшой Восточный Полянский (Салтыковский) пруд на северо-востоке района.
• Река Гвоздянка (приток Пахры ). Протекает на северо-востоке района. Исток рядом со станцией Бутово. Образует каскад прудов.
• Несколько прудов на востоке района, вблизи микрорайонов Посёлок Бутово, Щербинка , посёлков Липки и Милицейский .
• Река Лопенка (приток Пахры) на юго-востоке района. Исток рядом с деревней Новокурьяново .
• Два Захарьинских пруда в деревне Захарьино , образованные на реке Лопенке.
• Река Мовья на юге района. Протекает через деревню Староникольское .
• Староникольский пруд, образованный рекой Мовьей.
• Левый приток реки Чечёры, протекающий через деревню Щиброво . Образует каскад небольших прудов.
• Чечёра (приток Цыганки) на юго-западе района. Исток в СНТ «Радист — Южное Бутово»
• Чечёрский пруд у истока реки Чечёры.
• Река Корюшка (Чернёвка; приток Цыганки) на западе района. Исток в Бутовском лесопарке .
• Каскад Гавриковских прудов (Верхний, Средний и Нижний), образованный рекой Корюшкой. Вокруг прудов образованы два парка, в том числе вокруг Нижнего Гавриковского пруда — ландшафтный парк «Южное Бутово».
• Каскад Черневских прудов (Верхний, Средний и Черневский), образованный рекой Корюшкой. Вокруг прудов образованы два парка, в том числе вокруг Верхнего и Среднего Черневских прудов — парк Южное Бутово. Черневский пруд является крупнейшим водоёмом Бутова.
• Река Цыганка (приток Сосенки ) на западе района.
• Каскад Потаповских прудов (КЖК «Потапово»), три пруда.

Экология

Благоприятная экологическая ситуация обусловлена отсутствием промышленных предприятий (исключение составляет восточная территория, где функционировали Бутовский комбинат и химический завод, который в настоящее время не работает) и преобладающей розой ветров со стороны Московской области .

Название

Деревня, или сельцо Бутово дала название остановочному пункту Бутово (с 1869), вокруг которого вырос посёлок Бутово (статус дачного посёлка — с 1938, рабочего посёлка — с 1966), вошедший в состав Москвы в 1984—1985 годах и давший названия современным районам Москвы Северное Бутово и Южное Бутово. Деревня Бутово продолжала существовать на территории Московской области и в 2019 году получила статус посёлка городского типа (не следует путать с посёлком городского типа Бутово, включённым в состав Москвы).

По мнению географа Е. М. Поспелова , название деревни связано с некалендарным личным именем Бут (диалектное ниж.-арз. «бут» — « слепень , овод » ), ср. крестьянин Бут , 1485 год, драгун Гаврилко Бутов , 1649 год . Также название может восходить к образованной от имени фамилии Бутов .

По другой версии название связано с бутом , бутовым камнем ( доломит , известняк или песчаник ), добывавшимся на данной территории . В « Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона » (1891) указано: « Бутово — станция Московско-Курской железной дороги , в 29 верстах к югу от Москвы. Большая отправка в Москву плитняка , так называемого подольского мрамора , извести и цемента » .

Название сельца Бутово, железнодорожной станции, посёлка и вернакулярного района отражены в ряде топонимов:

• Населённый пункт Ленинского городского округа Московской области: рабочий посёлок Бутово (бывшая деревня, ранее — сельцо Бутово)
• Районы Москвы: Северное Бутово , Южное Бутово
• Территориальный отдел Ленинского городского округа: Бутовский
• Улицы Москвы: Большая Бутовская улица , Бутовская улица , Новобутовская улица , , Южнобутовская улица , ,
• Жилой комплекс поселения Воскресенское: Новое Бутово
• Жилой комплекс поселения Сосенское: Бутовские Аллеи
• Жилые комплексы Ленинского городского округа Московской области: Бутово Парк (рп Бутово), Бутово Парк 2 (рп Дрожжино), Восточное Бутово (рп Боброво)
• СНТ Ленинского городского округа Московской области: ДНТ Бутово (рп Боброво)
• ТСН ПКСТ Радист-Южное Бутово
• Другое: Бутовское кладбище, Бутовский полигон, Бутовский лесопарк, Бутовская линия московского метрополитена, МЦД Бутово, ландшафтный парк «Южное Бутово», автодорога Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, Бутовское кольцо.
• Подольск: Бутовская улица

История

В древности местность покрывал глухой лес с оврагами и речками. Позднее ценные породы деревьев ( дуб , ясень , липа ) вырубались для строительства, уступая место берёзе . Деревни и сёла в этой местности то появлялись, то исчезали. Лишь начиная с XVI—XVII веков стали формироваться сёла и деревни, сохранившиеся вплоть до начала массовой застройки Бутова. Крестьяне занимались земледелием, рыболовством и другим промыслом . Сеть поселений на реке Битце сформировалась к XVIII веку .

Сельцо Бутово известно с XVII века. Представляло собой деревню с тремя дворами, которыми владел дьяк Пётр Самойлов. Позже деревней владел московский дворянин Юрий Фёдорович Митусов .

В середине XVIII века Бутовом владел подпоручик лейб-гвардии Семёновского полка Иван Александрович Протопопов, а затем оно перешло его вдове Прасковье Денисовне Протопоповой . «Экономические примечания» 1770-х годов дают развернутую картину её имения:

В 1790 году владельцем Бутова стал архитектор Борис Иванович Поляков. По ревизии 1795 года в сельце Бутове за ним числилось 18 крепостных крестьян . К 1820-м годам он расширил своё имение покупкой соседних села Кирво и деревни Поляны. В это время здесь имелось уже 100 душ . В середине XIX века в Бутове имелось 6 дворов, в которых жили 28 мужчин и 38 женщин .

В 1845—1846 годах было проложено Варшавское (Симферопольское) шоссе, после чего по его сторонам возникли новые поселения, постоялые дворы, трактиры, лавки, кузницы, обслуживающие проезжающих. Позднее была проложена Московско-Курская железная дорога, открытая в 1866 году. По просьбам местных землевладельцев с лета 1868 года дачные поезда начали делать кратковременную остановку на 28-й версте от Москвы. В 1869 году на этом месте была устроена полустанция Бутово , вокруг которой сформировалась дачная местность Бутово, включавшая примерно из 30 дач, образовавших небольшие посёлки: Елизаветинский, Михайловский, Дубки. Одновременно происходил рост населения в населённых пунктах по берегам Битцы .

В XIX веке Бутово входило в состав Сухановской волости Подольского уезда . В 1899 году здесь проживало 38 человек .

После прокладки железной дороги начали появляться промышленные предприятия . 29 января 1876 года московский купец 2-й гильдии Александр-Рейнгольд Абельс купил землю под строительство кирпичного завода. Сделка совершилась с уполномоченным от общества крестьян-собственников сельца Бутова Сухановской волости Подольского уезда Дмитрием Михайловым. Построенный завод (ныне Бутовский комбинат) продолжает работать и в настоящее время. В 1886 году был основан кирпичный завод временного московского купца В. А. Александрова. В 1915 году завод перешёл в собственность Торгового дома братьев И. и Г. Бабаевых. В 1916 году в нём отрыто мыловаренное и сыротопенное производство, снабжавшее продукцией армию .

В 1904 году по территории нынешнего Южного Бутова пронёсся ураган. По рассказам старожилов, стихия не только срывала крыши с домов, но и вырывала малышей из рук мам и детей, а одного священника буря якобы подняла над домами и донесла до самого храма .

В начале XX века всё пространство посёлка входило в небольшой лесной массив, прорезанный дорогами и тропинками от Бутова до деревни Поляны и деревни Чернево . Около железной дороги местность посёлка имела дачный характер. В посёлке и вокруг него были расположены деревянные дачи, обрамлённые деревьями, расположенные на лесных дорогах и соединённые дорогами и пешеходными тропинками. Размеры этих дач и внешний вид представляли домики размером 70—80 м² с мезонинами наверху, открытыми террасами. Все дачи окаймлялись кюветами и изгородями. По условным пунктам снаряжались сторожевые пикеты с собаками. Проход для посторонних через посёлок был закрыт. Возле тропинок были разбиты цветники и клумбы .

Имением Бутово владел предприниматель Николай Александрович Варенцов , способствовавший утверждению на российском рынке среднеазиатского хлопка .

После революции дачи и заводы были национализированы. В 1923 году завод Бабаевых был остановлен . Перепись 1926 года зафиксировала в деревне Бутово 15 дворов, где проживали 46 мужчин и 44 женщины, а на станции Бутово в доме железнодорожников жили 25 мужчин и 20 женщин .

12 июля 1929 года Бутово в ходе административной реформы вошло в состав в новообразованного Ленинского района Московского округа Московской области .

На рубеже 1920—1930-х годов один из путеводителей отмечал:

С 1930 года до начала массовой застройки района работал экологически чистый приёмный радиоцентр. Пункт радиоконтроля по своему назначению также приёмный, то есть неизлучающий радиосигналов в атмосферу .

В 1930-е годы было восстановлено кирпичное производство, а также открыты металло-штамповочное, зеркально-шлифовочное, обувное, трикотажное и швейно-галантерейное предприятия .

Со временем на территории Бутова возникали новые дачные посёлки. В 1937 году в районе Елизаветских дач был построен Елизаветский посёлок. В 1939 году на месте дубовой рощи построили другой, получивший название . Деревни и сёла ( Поляны , Гавриково , Чернево , Язово , Щиброво ) соединяли со станцией Бутово и между собой дороги и тропинки.

В период сталинских репрессий рядом с Бутовом на Бутовском полигоне НКВД проводились массовые расстрелы и захоронения . Согласно результатам исследований архивно-следственных документов, здесь в 1930—1950-х годах были расстреляны более двадцати тысяч человек: 20 761 расстрелянный в августе 1937 — октябре 1938 годов (время большинства казней) известен поимённо .

В 1938 году посёлок при станции Бутово был переведён в статус дачного посёлка .

После Великой Отечественной войны население посёлка продолжило расти. Помимо Бутовского кирпичного завода, преобразованного в комбинат стройматериалов, в 1954 году в посёлке был открыт Бутовский химический завод . В 1959 года население Бутова приблизилось к 8 тысячам жителей . По переписи населения 1959 года в относившемся к сельским посёлкам (дачном посёлке) Бутово проживало 7560 жителей .

17 декабря 1960 года из Булатниковского сельского совета в административное подчинение дачному посёлку Бутово была передана территория подсобного хозяйства «Бутово». В 1966 году Бутово стало посёлком городского типа как рабочий посёлок . В это время его население составляло около 9 тысяч человек . По переписи населения 1970 года в пгт Бутово проживало 8905 жителей, по переписи населения 1979 года — 7497 жителей.

19 марта 1984 года указом Президиума Верховного совета РСФСР в административное подчинение Москвы были переданы западная часть рабочего посёлка Бутово (от Симферопольского шоссе ), посёлки Всесоюзного института лекарственных растений и Поляны, село Качалово , деревни Битца (Старые Битцы) , Гавриково , Новокурьяново , Новоникольское , Поляны , Потапово , Староникольское , Чернево и Щиброво Ленинского района Московской области территорией общей площадью 3,1 тыс. га . 19 сентября того же года решением исполкома Моссовета и Мособлисполкома данное решение было утверждено . 12 сентября 1985 года эти территории были включены в официальные границы Советского района города Москвы, что отражает карта 1989 года издания . В 1985 году население Бутова составляло 10 тысяч человек .

Застройка Северного Бутова началась в конце 1986 года, через три года первые дома были сданы госкомиссии. Сначала здесь возводилось преимущественно социальное жильё, предназначенное для очередников и представителей льготных категорий населения . В дальнейшем освоение района встало на коммерческие рельсы, и значительную часть домов возвели жилищно-строительные кооперативы .

10 мая 1988 года указом Президиума Верховного совета РСФСР в административное подчинении Москвы была передана также часть территории Подольского района Московской области: часть города Щербинка (восточнее 29 км Варшавского шоссе, Милицейский посёлок и посёлок Липки ), деревни Захарьино , , часть деревни Захарьинские Дворики (восточнее Варшавского шоссе) с территорией общей площадью 390 га .

12 сентября 1991 года распоряжением мэра Москвы образованы муниципальные округа «Северное Бутово» («В границах осуществляемой застройки») и «Южное Бутово» («В соответствии с проектом детальной планировки») .

9 июля ^{[ источник не указан 980 дней ]} 1992 года в Северном Бутове начато строительство станции метро « Бульвар Дмитрия Донского » Серпуховско-Тимирязевской линии (проектное название — «Качалово»), которое вскоре из-за недостатка финансирования было заморожено.

Активная застройка Южного Бутова началась в 1994 году. Как и в Северном Бутове, первыми жителями Южного Бутова стали очередники. Позже эта местность привлекла внимание частных компаний, которые развернули в районе широкомасштабное жилищное строительство. Ежегодно в эксплуатацию вводили почти полмиллиона квадратных метров .

В первой половине 1990-х годов большую часть Северного Бутова застроили зданиями типовых серий ( КОПЭ , П-44 и их современниками). В середине 1990-х были построены невысокие четырёхэтажные здания с просторными квартирами различных планировок, ставшие одними из первых российских прототипов таунхаусов . Несмотря на то, что они строились позже основной массы панельных домов, проектировщики удачно вписали их в типовую застройку .

5 июля 1995 года с принятием закона «О территориальном делении города Москвы» Северное Бутово и Южное Бутово получили статус районов Москвы . В границы последнего также включены Милицейский посёлок , Липки , деревни , Захарьино и Захарьинские Дворики .

В 1997 году в Северном Бутове было завершено начатое в 1991 году благоустройство поймы реки Битца , каскада прудов, пешеходных мостов и дорожек. 14 августа 1997 года распоряжением Правительства Москвы «на территории, ограниченной улицами Ратная, Куликовская, Знаменские садки и бульваром Дмитрия Донского» был организован парк отдыха .

В 1999 году были снесены последние деревянные дома бывшей деревни Битца (Старые Битцы) (Северное Бутово).

В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 28 декабря 1999 N 1234 «О Схеме градостроительного развития территорий упраздненных и существующих деревень и поселков в границах г. Москвы», в целях развития территории района Южное Бутово проведены отселение жителей и снос малоэтажных жилых домов двух бывших деревень Гавриково и Чернево .

В 2000 году был построен проезд 680 ( улица Поляны ), разгрузивший от транзитного транспорта Куликовскую улицу .

В 2001 году началось строительство новых зданий микрорайонов А, А1 и комплекса .

26 декабря 2002 года была открыта станция метро « Бульвар Дмитрия Донского » (Северное Бутово). 27 декабря 2003 года был открыт первый участок Бутовской линии метро. В его состав входили 5 станций: « Улица Старокачаловская » (Северное Бутово) с переходом на станцию метро «Бульвар Дмитрия Донского» Серпуховско-Тимирязевской линии, « Улица Скобелевская », « Бульвар Адмирала Ушакова », « Улица Горчакова » и « Бунинская аллея » (Южное Бутово). 27 февраля 2014 года был открыт участок Бутовской линии до станции « Битцевский парк » с промежуточной станцией « Лесопарковая », а также пересадкой на станцию « Новоясеневская » Калужско-Рижской линии .

В начале лета 2006 года в Южном Бутове произошёл конфликт между жителями и властями Москвы , связанный с переселением горожан, проживающих в малоэтажных домах на земельных участках (район ботанического сада ВИЛАР , улица Грина , улица Богучарская ), выделенных под многоэтажное строительство.

До начала массовой застройки (1992) в районе проживало 12 тысяч жителей ^{[ источник не указан 4609 дней ]} . По состоянию на 2010 год в Северном Бутове проживало 78,4 тысяч человек, в Южном — 163,2 тысяч человек . На 1 января 2021 года население составляло в Северном Бутове — 95,6 тысяч человек, в Южном — 210,5 тысяч человек

Транспорт

Железная дорога долгое время являлась основной транспортной магистралью для перевозки пассажиров как в восточную и западную территории, так и в Милицейский посёлок.

Станция Бутово расположена на 30-м километре Курского направления Московской железной дороги (поездка на электричке от Курского вокзала занимает 40-50 минут).

В конце 2000 года в управу района был предоставлен проект планировки посёлка «Бутово», расположенного как на восточной, так и на западной территориях, примыкающих к железнодорожной платформе «Бутово». Проектом транспортной развязки должно быть предусмотрено первоочередное строительство дороги, соединяющей восточную и западную территории Южного Бутова.

26 декабря 2002 года введена в строй станция « Бульвар Дмитрия Донского » в Северном Бутове.

27 декабря 2003 года начала работу Бутовская линия метрополитена, состоящая из 5 станций: « Улица Старокачаловская » — соединяющая линию с Серпуховско-Тимирязевской линией Московского метрополитена , « Улица Скобелевская », « Бульвар Адмирала Ушакова », « Улица Горчакова », « Бунинская Аллея ». В первом квартале 2014 года было открыто продолжение Бутовской линии, которая прошла под землёй до станции « Новоясеневская » Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

В настоящее время 12 автобусных маршрутов связывают Южное Бутово с другими районами Москвы и Подмосковья .

Достопримечательности

• Бутовский полигон , урочище , в котором в 1930—1950-х годах было расстреляно более двадцати тысяч человек . Рядом в 2004—2007 годах был построен храм новомучеников и исповедников Российских в Бутове (настоятель — протоиерей ) . В 2003 году в память о православных святых, принявших мученическую кончину на Бутовском полигоне, Русской православной церковью был установлен церковный праздник Собор Бутовских новомучеников (4-я суббота по Пасхе).
• Усадьба « Знаменское-Садки » в Северном Бутове, на реке Битца . Усадьбой владели князья Урусовы , затем Трубецкие . В усадьбу в 1787 году приезжала Екатерина II . Ныне закрыта для свободного посещения.
• Всероссийский НИИ лекарственных и ароматических растений (ВИЛАР), созданный в 1931 году и расположенный в современном Северном Бутове, на месте бывшей усадьбы Феррейнов.
• Ботанический сад ВИЛАР , основанный в 1951 году.
• Храм Великомученицы Параскевы Пятницы в Качалове . Первый каменный храм возведён в 1694 году. Нынешнее здание — в 1901—1904 годах (Старокачаловская улица, дом 8, корпус 1).
• Качаловское кладбище рядом с храмом Параскевы Пятницы. Основано в 1694 году одновременно с возведением храма.
• Храм Рождества Христова в Черневе 1709—1722 годов (Черневская улица строение 1, корпус 1).
• Храм иконы Божией Матери «Знамение» в Захарьине 1897 года (улица Николая Сироткина, дом 28А) .
• Храм в честь святого Феодора Ушакова (Южнобутовская улица, дом 6, рядом с бульваром Адмирала Ушакова и одноимённой станцией метро ). Освящён в 2015 году .

Галерея

Северное Бутово

• 
  Станция метро «Бульвар Дмитрия Донского»
• 
  Панорама района
• 
  Бутовский парк
• 
  Бутовский лесопарк

Южное Бутово

• 
  Окончание Бутовской линии Московского метро (станция метро «Бунинская аллея») и Черневские пруды
• 
  Станция метро «Улица Скобелевская»
• 
  Станция метро «Бунинская аллея»
• 
  Гавриковские пруды
• 
  Черневский пруд
• 
  Замёрзший пруд
• 
  Памятник героям Великой Отечественной войны в бывшем селе Чернёво

См. также

• Северное Бутово
• Южное Бутово
• Бутово (Ленинский район)
• Бутовский полигон
• Храм Новомучеников и Исповедников Российских в Бутове

Примечания

Ссылки

• . Наше Бутово.