Interested Article - Гран-при Монако 1960 года


- 2020-10-10
- 1
Гран-при Монако 1960 года — второй этап одиннадцатого чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, проходивший с 26 по 29 мая 1960 года.
В квалификации Мосс привез секунду Джеку Брэбему , третье время показали сразу трое гонщиков: третьим в первом ряду оказался Тони Брукс , в то время как Йо Бонниер разделил второй ряд с Крисом Бристоу .
На старте лидерство захватил Бонниер, Брэбем удержал вторую позицию, Мосс откатился на третье место. Стирлинг опередил Брэбема на пятом кругу и бросился в погоню за шведом и на 17-м круге вышел в лидеры. Вскоре после этого Бристоу сошёл из-за проблем с коробкой передач, Брэбем опередил Бонниера на 20-м кругу, но тот отыгрался на 27-м. И тут начался дождь. Брэбем опередил Йо и Стирлинга, захватив таким образом лидерство. Брукса закрутило и он откатился назад. За четвёртое место вели борьбу Брюс Макларен и Фил Хилл. После шести кругов лидирования Брэбема закрутило и ударило о стену в Сент Девот. На первое место вернулся Стирлинг Мосс, но ему пришлось свернуть в боксы, чтобы заменить свечи, и в лидеры снова вышел Бонниер, но Мосс настиг и обошёл его. Вскоре швед сошёл со сломанной подвеской, а Грэм Хилл разбил машину. В итоге первым к финишу пришёл Стирлинг Мосс, вторым стал Брюс Макларен, третья ступень подиума досталась Филу Хиллу, а последним человеком, кто в тот день смог закончить гонку, пусть и с отставанием в один круг, оказался Тони Брукс.
Таким образом Стирлинг Мосс принес первую победу команде Lotus в Формуле-1 .
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 28 |
![]() |
Lotus - | D | 100 | 2:53:45,5 | 8 |
2 | 11 | 10 |
![]() |
Cooper - | D | 100 | + 52,1 | 6 |
3 | 10 | 36 |
![]() |
Ferrari | D | 100 | + 1:01,9 | 4 |
4 | 3 | 18 |
![]() |
Cooper - | D | 99 | + 1 круг | 3 |
5 | 5 | 2 |
![]() |
BRM - | D | 83 | + 17 кругов | 2 |
6 | 9 | 34 |
![]() |
Ferrari | D | 70 | + 30 кругов | 1 |
7 | 6 | 6 |
![]() |
BRM - | D | 66 | Авария | |
8 | 8 | 38 |
![]() |
Ferrari | D | 61 | Сцепление | |
9 | 7 | 22 |
![]() |
Lotus - | D | 56 | +44 круга | |
НКЛ | 14 | 4 |
![]() |
BRM - | D | 44 | +56 кругов | |
ДСК | 2 | 8 |
![]() |
Cooper - | D | 40 | Посторонняя помощь после разворота | |
Сход | 12 | 14 |
![]() |
Cooper - | D | 29 | Перегрев | |
Сход | 13 | 24 |
![]() |
Lotus - | D | 23 | Шасси | |
Сход | 4 | 16 |
![]() |
Cooper - | D | 17 | Коробка передач | |
Сход | 15 | 26 |
![]() |
Cooper - | D | 17 | Трансмиссия | |
Сход | 16 | 44 |
![]() |
Cooper - Maserati | D | 4 | Коробка передач | |
НКВ | 12 |
![]() |
Cooper - | D | ||||
НКВ | 32 |
![]() |
Ferrari | D | ||||
НКВ | 20 |
![]() |
- Мазерати | D | ||||
НКВ | 40 |
![]() |
Cooper - Мазерати | D | ||||
НКВ | 46 |
![]() |
D | |||||
НКВ | 30 |
![]() |
Cooper - | D | ||||
НКВ | 48 |
![]() |
G | |||||
НКВ | 42 |
![]() |
Cooper - Мазерати | D |
Ссылки
- на сайте wildsoft.motorsport.com
- (англ.) на сайте GrandPrix.com
- (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- . f1news.ru . Дата обращения: 29 декабря 2022.
Предыдущая гонка:
Гран-при Аргентины 1960 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 1960 года |
Следующая гонка:
500 миль Индианаполиса 1960 |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1959 года |
Гран-при Монако |
Следующая гонка:
Гран-при Монако 1961 года |

- 2020-10-10
- 1