Гран-при Мексики 1969 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 19 октября 1969 года на автодроме имени братьев Родригес .

Сломавший ноги на предыдущем этапе Грэм Хилл не был заменён в «Лотусе», вместо этого команда продолжила эксперименты с полноприводным Lotus 63 с Джоном Майлзом за рулём. «Феррари» продолжала использовать одну машину под управлением Педро Родригеса. Брюс Макларен второй раз подряд не смог стартовать в гонке: на формирующем круге отказал двигатель. После старта попеременно лидировали Стюарт и Икс, но на 10 круге в лидеры вышел Денни Халм, пробившийся на эту позицию с пятого места и в итоге выигравший гонку. Приехавший шестым Джеки Оливер набрал первое очко в сезоне и прервал свою неудачную серию из восьми сходов подряд.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	4	5	Денни Халм	McLaren - Ford	G	65	1:54:08,80	9
2	2	7	Жаки Икс	Brabham - Ford	G	65	+2,56	6
3	1	8	Джек Брэбем	Brabham - Ford	G	65	+38,48	4
4	3	3	Джеки Стюарт	Matra - Ford	D	65	+47,04	3
5	8	4	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra - Ford	D	65	+1:38,52	2
6	12	15	Джеки Оливер	BRM	D	63	+2 круга	1
7	15	12	Педро Родригес	Ferrari	G	63	+2 круга
8	14	16	Джонни Серво-Гавен	Matra - Ford	D	63	+2 круга
9	16	21		Lotus - Ford	F	62	+3 круга
10	9	18	Пирс Каридж	Brabham - Ford	D	61	+4 круга
11	13	19	Сильвио Мозер	Brabham - Ford	G	60	Утечка топлива
Сход	10	14	Джон Сёртис	BRM	D	53	Коробка передач
Сход	6	2	Йохен Риндт	Lotus - Ford	F	21	Подвеска
Сход	17	22		BRM	D	6	Коробка передач
Сход	5	10	Йо Зифферт	Lotus - Ford	F	4	Авария
Сход	11	9		Lotus - Ford	F	3	Топл. насос
НС	7	6	Брюс Макларен	McLaren - Ford	G		Топливная система

Круги лидирования:

1-5 Джеки Стюарт

6-9 Жаки Икс

10-65 Денни Халм

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• (рус.) . f1news.ru . Дата обращения: 17 октября 2023.