Гран-при Мексики 1988 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл на автодроме имени братьев Родригес в Мехико , Мексика . Соревнования состоялись 29 мая 1988 года .

Гонка

МакЛарены снова доминировали в квалификации. Турбомоторы имели большое над атмосферными двигателями, так как последние теряли 10% своей мощности из-за условий высокогорья. Время поула Айртона Сенны было на секунду быстрее времени поула Найджела Мэнселла годом ранее, и это несмотря на меньшую мощность мотора.

Первый старт был отменен из-за заглохшего Бенеттона Алессандро Наннини . На повторном старте Прост захватил лидерство. Сенна замедлился из-за проблем с клапаном, но вскоре пробился на второе место. МакЛарены сохранили первые две позиции до финиша. Герхард Бергер вышел на третье место, обогнав Нельсона Пике и начал настигать Сенну, когда бразилец замедлился, получив предупреждение о нехватке топлива (которое оказалось неверным).

На 28 круге у Накадзимы сломалась турбина, а на 59 круге его партнёр по команде Лотус — Пике — сошёл по той же причине. Две Феррари заняли третье и четвёртое места, за ними финишировали два Эрроуза Дерека Уорика и Эдди Чивера , которые сражались друг с другом в течение всей гонки, и на финише их разделило всего 0,7 секунды.

Лучший круг в гонке Алена Проста оказался на полсекунды быстрее прошлогоднего достижения Нельсона Пике.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	11	Ален Прост	McLaren - Honda	G	67	1:30:15,737	9
2	1	12	Айртон Сенна	McLaren - Honda	G	67	+7,104	6
3	3	28	Герхард Бергер	Ferrari	G	67	+57,314	4
4	5	27	Микеле Альборето	Ferrari	G	66	+1 круг	3
5	9	17	Дерек Уорик	Arrows - Megatron	G	66	+1 круг	2
6	7	18	Эдди Чивер	Arrows - Megatron	G	66	+1 круг	1
7	8	19	Алессандро Наннини	Benetton - Ford	G	65	+2 круга
8	11	20	Тьери Бутсен	Benetton - Ford	G	64	+3 круга
9	22	29	Янник Дальма	Larrousse - Ford	G	64	+3 круга
10	24	26	Стефан Юханссон	Ligier - Judd	G	63	+4 круга
11	25	24	Луис-Перес Сала	Minardi - Ford	G	63	+4 круга
12	19	14	Филипп Стрейфф	AGS - Ford	G	63	+4 круга
13	26	32	Оскар Ларраури	Euro Brun - Ford	G	63	+4 круга
14	21	31	Габриэле Тарквини	Coloni - Ford	G	62	+5 кругов
15	18	9	Пьеркарло Гиндзани	Zakspeed	G	61	+6 кругов
16	10	16	Иван Капелли	March - Judd	G	61	+6 кругов
Сход	4	1	Нельсон Пике	Lotus - Honda	G	58	Двигатель
Сход	12	22	Андреа де Чезарис	- Ford	G	52	Коробка передач
Сход	6	2	Сатору Накадзима	Lotus - Honda	G	27	Двигатель
Сход	14	5	Найджел Мэнселл	Williams - Judd	G	20	Двигатель
Сход	15	10	Бернд Шнайдер	Zakspeed	G	16	Двигатель
Сход	17	6	Риккардо Патрезе	Williams - Judd	G	16	Двигатель
Сход	20	25	Рене Арну	Ligier - Judd	G	13	Авария
Сход	23	36	Алекс Каффи	Dallara - Ford	G	13	Тормоза
Сход	16	15	Маурисио Гужельмин	March - Judd	G	10	Электрика
Сход	КН	30	Филипп Альо	Larrousse - Ford	G	0	Подвеска
НКВ		3	Джонатан Палмер	Tyrrell - Ford	G
НКВ		21	Никола Ларини	Osella	G
НКВ		4	Джулиан Бэйли	Tyrrell - Ford	G
ИСКЛ		33	Стефано Модена	Euro Brun - Ford	G		Неверные размеры заднего антикрыла

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• (рус.) . f1news.ru . Дата обращения: 1 ноября 2023.