Бандар-лог
- 1 year ago
- 0
- 0
Черемо́шники — местность (субрайон) на северо-западе города Томска , в составе Ленинского района .
В момент появления первых построек, на рубеже XIX—XX веков, здесь были заросли черёмухи , одним словом — черемошники, отсюда и название местности .
Первые пароходы на Томи доходили устья Ушайки только весной. В остальное время пассажиров высаживали «у Черемошинской пристани» (в районе нынешнего причала «Томлесдрева»). Именно здесь первоначально заканчивалась Томская ветвь Средне-Сибирской железной дороги . Для вывоза продукции, а также для перевалки грузов с железной дороги на речной транспорт и обратно здесь, на побережье реки возле Черемошниковской пристани, была обустроена конечная железнодорожная станция Черемошники , рядом с которой вырос небольшой посёлок, который так и называли — «Станция Черемошники». В современности, в этом районе города располагается открытая в 1958 году железнодорожная станция .
Возле пристани также находился в котором обслуживались переселенцы прибывающие как по реке из Тюмени , так и по железной дороге .
В начале XX века в южной части района возникло несколько промышленных предприятий в числе которых: мельницы Фуксмана и Кухтерина , фабрика по производству карандашной дощечки и городская скотобойня .
В советское время здесь начали возводить Лесоперевалочный комбинат — ЛПК. К 1950-м годам его строители образовали шесть жилых посёлков, называемых: «1-й посёлок ЛПК», «2-й посёлок ЛПК» и т. д . Вскоре в их названиях, вместо аббревиатуры «ЛПК», стали использовать слово «Черемошники», что было параллельным названием посёлков.
Район оставался традиционно промышленным. Здесь заработали заводы: химикофармацевтический , дрожжевой , шпалопропиточный , измерительной аппаратуры , хладокомбинат, мебельно-швейная фабрика и другие предприятия. В 1970-е годы сюда перенесён Томский завод резиновой обуви .
Рядом с заводами, здесь, в 30-х — 50-х годах XX века, массово возводятся так называемые «нахаловки» — жилые территории самовольной постройки. Большая Подгорная и прилегающие к ней улицы застраивались упорядоченно, силами участков ЛПК, из своего материала, поэтому большая часть домов здесь из дерева, с минимальным благоустройством, даже в 4—8-квартирных двухэтажных бараках.
В 1974—1980 годах построен и введён в строй завод ДСП (сейчас — общество с ограниченной ответственностью «Томлесдрев» ) во 2-м посёлке ЛПК — единственном из посёлков ЛПК сохранившим к тому времени своё первоначальное адресное название, так как решением томского горисполкома от 7 декабря 1954 года в Третьем и Шестом посёлках ЛПК, соединившихся за счёт плановых и неплановых построек, выделены улицы, а 5-й посёлок ЛПК, расположенный на берегах водоёма — старицы Томи , официально преобразован в улицу Усть-Керепеть, хотя по сути остался посёлком. Этим же решением горисполкома 4-й посёлок ЛПК влит в состав Второго . 1-й посёлок ЛПК был снесён при строительстве нового грузового речпорта в 1965—1974 годах .
В 2000-х—2010-х годах в трёх бывших корпусах завода резиновой обуви открылся крупный торгово-развлекательный комплекс «Мегаполис», в состав которого входит многозальный кинотеатр «Кинополис» .
В 2010-х годах закрыт шпалопропиточный завод . В 2015 году его территория выкуплена «Томской домостроительной компанией» , которая после сноса заводских строений и рекультивации территории начала здесь возведение микрорайона , который, по планам застройщика, будет состоять из жилых домов высотой в 17 и 25 этажей на 5 тысяч квартир и ~8,5 тысяч жителей и объектов соцкультбыта. Микрорайон получил название «Радонежский», по расположенному рядом храму Сергия Радонежского .
Существует проект развития Черемошников, предусматривающий снос старых деревянных домов и замены их новостройками, который постепенно воплощается в жизнь, однако затрудняется сложностью процедуры расселения жильцов сносимых домов и необходимостью прокладки коммуникаций к возводимым объектам .
Личная безопасность всегда была под вопросом в этом районе, который с первых лет своего существования имел репутацию одного из самых криминальных в Томске, которая сохраняется и в XXI веке . Из-за дешевизны жилья район пополняется в основном за счет мигрантов и маргинального населения, приезжающего в Томск в поисках заработка неквалифицированным трудом.
Черемошники расположены в низменности между реками Томь и Малая Киргизка и Каштачной горой . Однозначно можно определить лишь западную границу района, коей является река Томь, в отношении же остального протяжения границы Черемошников по-прежнему актуальной является выдержка из одного из спорных дел Томской городской думы, датированного 1909 годом:
При определении границ местностей [Томска]<…> нельзя формально и точно установить, что с такой-то черты начинается такая-то местность и кончается такая-то, а можно лишь только наметить приблизительно центр данной местности, отнести прилегающие к ней окрестности.
В контексте вышесказанного, Черемошники на юге территориально «конфликтуют» с историческими районами Томска: и , на востоке — с Каштаком и , на северо-востоке — с посёлками: Северо-Каштачный, Усть-Киргизка и Свечной, а на севере — с промышленной зоной в районе улиц Мостовой и Причальной.
В период паводка район находится в зоне подтопления, о чём неоднократно сообщали средства массовой информации .
Через
проспект Ленина
:
Автобусы и маршрутные такси: № 5, 12, 20, 29, 32/118, 38
, 150.
Троллейбус: № 2
.
Через
Большую Подгорную улицу
:
Автобусы и маршрутные такси: № 13, 14
, 442.
Трамвай: № 1
.
В районе имеется множество предприятий и организаций, крупнейшими из которых являются:
В XXI веке прекратили существование:
Русская православная церковь :