Катастрофа G.212 в Суперга
- 1 year ago
- 0
- 0
Ferrari 212 Inter | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ferrari |
Годы производства | 1951 — 1952 |
Класс | спортивный автомобиль |
Дизайн и конструкция | |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Ferrari 212 Inter — автомобиль, производившийся в 1951 — 1952 годах автомобильной компанией Ferrari в качестве замены серий 166 и . Представленная на в том же году машина позиционировалась как спортивный автомобиль, способный побеждать в международных гонках.
Шасси было аналогично серии 125 с двойными поперечными рычагами спереди и ведущей задней осью. Кузова производились фирмами , Ghia , и Pininfarina . С последней была заключена особая договорённость .
Модели Inter и Export имели размеры колёсных баз 2500 и 2600 мм соответственно и двигатель Colombo V12 объёмом 2,6 л с одним или тремя карбюраторами Weber 36DCF . Мощность повысилась до 165 л/с (111 кВт). На модель Export с укороченной колёсной базой в 1952 году мог ставиться более мощный двигатель. Всего было выпущено 82 экземпляра.
Существовала также выпущенная в единственном экземпляре 212 с двигателем серии 225 (Colombo V12 2,7 л) и кузовом от фирмы Vignale .
Дорожные автомобили Ferrari с 1947 по 1969 годы — далее > | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1940 | 1950 | 1960 | ||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Спортивный | |||||||||||||||||||||||
166 S, 166 MM | 212 Export | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 250 LM | ||||||||||||||||||
250 S | 250 Export | 250 GTO | |||||||||||||||||||||
Берлинетта | 250 GT Competizione | 250 GT SWB | 250 GT Lusso | 275 GTB | 275 GTB/4 | 365 GTB/4 | |||||||||||||||||
Dino 206 GT | Dino 246 GT | ||||||||||||||||||||||
Купе | 166 Inter | 250 Europa | 250 GT Europa | 250 GT Boano/Ellena | 250 GT Coupe Pininfarina | 330 GTC | |||||||||||||||||
250 GT/E | 330 GT 2+2 | ||||||||||||||||||||||
Спайдер | 250 GT Cabriolet | 275 GTS | |||||||||||||||||||||
250 GT California Spyder | 330 GTS | ||||||||||||||||||||||
Суперкар | 340/342 America | 375 America | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 365 California | ||||||||||||||||||
500 Superfast |
Для улучшения этой статьи об автомобилях
желательно
:
|