Германия (серия марок)
- 1 year ago
- 0
- 0
Европейская серия Ле-Ман | |
---|---|
Категория | Одноместная |
Страна или регион | Европа |
Дебют | |
Официальный сайт | |
Европейская серия Ле-Ман (ELMS) — европейская автоспортивная серия гонок на выносливость , созданная на основе 24 часов Ле-Мана и проводимая Западным автоклубом Франции (ACO).
История создания серии ведёт свой отсчёт с 1998 года, когда на основе тогдашнего регламента 24 часов Ле-Мана создал на автодроме Road Atlanta новое автоспортивное соревнование, имевшее целью популяризировать в Северной Америке гонки европейских спортпрототипов. Гонка получило название и в дебюте стала одним из этапов завершавшего свою историю первенства IMSA GT . Первый розыгрыш приза прошёл весьма успешно и уже через год, при поддержке , Дон создал на её основе новое первенство, получившее название Американской серии лемановских прототипов .
Постепенно амбиции организаторов вышли за пределы Северной Америки: уже в 2000-м году в календаре чемпионата появились гонки в Германии. Великобритании и Австралии, а спустя год, подконтрольно прошла отдельная европейская серия. Календарь того чемпионата состоял из семи этапов, четыре из которых проходили как совместные старты с ALMS . Новый проект не снискал ожидаемой популярности: европейские команды в тот момент были более заинтересованы в участии в и в FIA GT , где использовались похожие машины, но их доработка под регламент первенства стоила слишком дорого. Не вызвал большого энтузиазма выездной отрезок календаря и у североамериканских команд, в подавляющем большинстве бойкотировавших его. На первые гонки ELMS стартовое поле кое-как набирало 25 экипажей, то к концу сезона их число постепенно упало до 14 машин. В подобной ситуации отложила второй сезон европейской серии на неопределённый срок, а календарь американского чемпионата с тех пор содержал лишь гонки в Северной Америке.
В 2003 году к идее европейской серии лемановских спортпрототипов вернулись: уже сам Западный автоклуб Франции взялся за проведение нового чемпионата. В первый год прошла тестовая , а уже во второй, не повторяя ошибок американских коллег, в Европе была создана единая серия спортпрототипов, поглотившая . По реализованной концепции календарь составили марафонские гонки, длительностью в 1000 километров или 6 часов. 24 часа Ле-Мана не вошли в календарь нового приза, но всё равно стали одним из системообразующих соревнований: Западный автоклуб Франции в целом использовал новую серию как своеобразное квалификационное сито для своего автомарафона, а несколько первых этапов получили неформальный статус боевых тренировок перед большим Ле-Маном .
В 2007 году серия впервые провела один из своих этапов вне Европы, проведя заключительную гонку сезона в бразильском Интерлагосе . Этот опыт так и остался единственным в истории серии, но в итоге стал первым шагом к возрождению мирового чемпионата среди спортпрототипов: вскоре ACO при поддержке FIA запустила сначала , а затем и Межконтинентальный кубок , на основе которого в 2012 году был возрождён Чемпионат мира по автогонкам на выносливость . Концепция новой серии оказалась не совсем удачно проработана, из-за чего ELMS в 2012 году оказался на грани закрытия из-за недобора участников. Тот сезон, в итоге, состоял лишь из трёх гонок, причём последней из них стал объединённый с американской серией этап на Road Atlanta .
Сезон | Классы | ||||
---|---|---|---|---|---|
LMP1 | LMP2 | LMGTS | LMGT | ||
Дж. Херберт
|
|
П. Лами
|
Р. Русинов | ||
LMP1 | LMP2 | LMGT1 | LMGT2 | ||
Ж.-К. Буйон
|
Г. Эванс |
Т. Зайлер |
М. Либ |
||
Ж.-К. Буйон
|
|
П. Лами
|
М. Либ |
||
П. Лами
С. Сарразан |
М. Ньютон |
|
|||
А. Према
М. Роккенфеллер |
Й. Ферстаппен |
|
|||
Я. Хароуз
Т. Энге |
О. Пла |
|
М. Либ
|
||
2010 | LMP1 | LMP2 | FLM | LMGT1 | LMGT2 |
С. Сарразан |
М. Ньютон |
|
|
М. Либ
|
|
2011 | LMP1 | LMP2 | FLM | LMGTE Pro | LMGTE Am |
|
|
|
Дж. Физикелла
Дж. Бруни |
|
|
LMP2 | LMPC | LMGTE Pro | LMGTE Am | ||
|
|
||||
LMP2 | LMPC | LMGTE | GTC | ||
Пьер Раг
Нельсон Панчьятичи |
Поль Лу Шетан
Гэри Хирш |
Джонни Моулем
Мэтт Гриффин |
Фабио Бабини
Кирилл Ладыгин Виктор Шайтар |
||
LMP2 | LMGTE | GTC | |||
Поль Лу Шетан
Нельсон Панчьятичи |
Андреа Бертолини
Сергей Злобин Виктор Шайтар |
Антон Ладыгин
Давид Маркозов Оливье Беретта |
|||
LMP2 | LMP3 | LMGTE | GTC | ||
Гэри Хирш
Джон Ланкастер Бьёрн Вирдхайм |
Крис Хой
Чарли Робертсон |
Джонни Лаурсен
Миккель Mек Андреа Риццоли |
Эрик Дермо
Дино Люнарди Франк Перера |
||
LMP2 | LMP3 | LMGTE | |||
Саймон Долан
Гидо ван дер Гарде Гарри Тинкнелл |
Алекс Брандл
Кристиан Ингланд Майк Гьюэш |
Алекс Макдауэлл
Эндрю Ховард Даррен Тернер |
|||
Мемо Рохас |
|
Роберт Смит |
|||
Роман Русинов
|
Роб Гарофолл |
|
|||
Мемо Рохас |
Йенс Петерсен
|
Алессандро Пьер Гвиди |
|||
Филипе Албукерке
|
Роберт Уэлдон |
|
|||
LMP2 | LMP2 Pro-Am | LMP3 | LMGTE | ||
Роберт Кубица |
|
|
|||
Фердинанд Габсбург |
|
Майк Бенхем
|
Джанмария Бруни
|
||
Алекс Линн |
|
Эдриен Чила
|
|
Сезон | Классы | ||||
---|---|---|---|---|---|
2004 | LMP1 | LMP2 | LMGTS | LMGT | |
2005 | LMP1 | LMP2 | LMGT1 | LMGT2 | |
BMS Scuderia Italia | |||||
2006 | |||||
2007 | Team Peugeot Total | RML | |||
2008 | Audi Sport Team Joest | Luc Alphand Aventures | |||
2009 | Luc Alphand Aventures | ||||
2010 | LMP1 | LMP2 | FLM | LMGT1 | LMGT2 |
RML | DAMS | ||||
2011 | LMP1 | LMP2 | FLM | LMGTE Pro | LMGTE Am |
Rebellion Racing | AF Corse | ||||
2012 | LMP2 | LMPC | LMGTE Pro | LMGTE Am | |
Boutsen Ginion Racing | |||||
2013 | LMP2 | LMPC | LMGTE | GTC | |
Signatech Alpine | Team Endurance Challenge | Ram Racing | SMP Racing | ||
2014 | LMP2 | LMGTE | GTC | ||
Signatech Alpine | SMP Racing | SMP Racing | |||
2015 | LMP2 | LMP3 | LMGTE | GTC | |
Greaves Motorsport | Team LNT | Formula Racing | TDS Racing | ||
2016 | LMP2 | LMP3 | LMGTE | ||
G-Drive Racing | United Autosports | Aston Martin Racing | |||
2017 | G-Drive Racing | United Autosports | JMW Motorsport | ||
2018 | G-Drive Racing | RLR Msport | Proton Competition | ||
2019 | IDEC Sport | Eurointernational | Luzich Racing | ||
2020 | United Autosports | United Autosports | Proton Competition | ||
2021 | LMP2 | LMP2 Pro-Am | LMP3 | LMGTE | |
Team WRT | G-Drive Racing | DKR Engineering | Iron Lynx | ||
2022 | Prema Racing | Racing Team Turkey | Cool Racing | Proton Competition | |
2023 | Algarve Pro Racing | AF Corse | Cool Racing | Proton Competition |
Сезон | Классы | |||
---|---|---|---|---|
2008 | LMP1 | LMP2 | LMGT1 | LMGT2 |
Audi | Porsche | Corvette | Ferrari | |
2009 | Lola - Aston Martin | Lola - Judd | Corvette | Ferrari |
2010 | Peugeot | - Judd | Saleen | Porsche |
2011 | LMP1 | LMP2 | LMGTE | |
Lola - Toyota | - Nissan | Ferrari | ||
2012 | LMP2 | LMGTE | ||
- Nissan | Porsche |
В 2008 году приз разыгрывался среди производителей шасси. С 2009 года кубок разыгрывается для комбинаций шасси и двигателя.
Сезон | Классы | |||
---|---|---|---|---|
2007 | LMP1 | LMP2 | LMGT1 | LMGT2 |
2008 | Абсолютный зачёт | |||
2009 | Speedy Racing Team Sebah | |||
2010 | ||||
2011 |
В трофее определяется команда, использующая самую энергоэффективную машину.