Detroit Grand Prix
Chevrolet Detroit Grand Prix presented by Lear Corporation
IndyCar Series
Трасса
Место	Детройт , США
42°20′10″ с. ш. 82°59′44″ з. д.
Титульный спонсор	Chevrolet
Первая гонка	1982 2007 (IRL)
Прежние названия	Гран-при Детройта (1982-2001)
Информация о круге
Протяженность	3.782 км (2.35 мили)

Chevrolet Detroit Grand Prix presented by Lear Corporation — комплекс автоспортивных соревнований, состоящий из гонок IndyCar Series и IMSA SportsCar Championship . Гонки проводятся по субботам и воскресеньям на уличной трассе в в Детройте .

История гонок в Детройте

Впервые гонка на машинах с открытыми колёсами проведена в Детройте в 1905. Регулярные гонки чемпионата AAA проводились начиная с 1920-х.

Формула-1

В нынешнем формате гонка существовала с 1982 года, когда в Детройте впервые проводила свой этап Формула-1 . Та гонка (как и первые этапы серии CART ) проводились на уличной трассе близ Renaissance Center . Та трасса имела длину 4.012 км и 17 поворотов. И по средней скорости была даже медленней, чем Монако . Трасса включала несколько переездов через железнодорожные пути.

В 1989 году гонка планировалась в Belle Isle, (городском парке на реке Детройт ), но в последний момент этап переехал в Финикс .

CART

Уход Формулы-1 не стал поводом закрыть соревнование. В 1989 году в Детройт приехала серия CART .

Конфигурация трассы чуть изменилась — была добавлена шикана на главной прямой. Длина гоночного трека составила 4,06 км .

За три года гонок вокруг Renaissance Center наиболее удачно сложились выступления у Эмерсона Фитипальди . Легендарный бразилец одержал две победы и единожды финишировал седьмым.

В 1992 году гонка переехала на временную трассу в Belle Isle Park (с опозданием на три года — ещё в 1989-м на ней планировался этап Формулы-1). Первая конфигурация трассы была длиной 3,4 км . Перед сезоном-97 трасса была чуть модифицирована и протяжённость круга изменилась, составив 3,776 км .

В 2000 году именно здесь одержал свою первую победу в рамках гонок «чампкаров» Элио Кастроневес . Дебютант Penske Racing принёс своей команде третью победу в Детройте. Именно после той победы бразилец получил своё прозвище « Человек-Паук »: остановив на круге возвращения свою машину на главной прямой Хелио залез на защитную сетку, отделявшую трассу от трибун в явной попытке поделиться своей радостью со зрителями. Позднее подобный способ отметить свою победу стал постоянным.

В 1984—2001 в качестве гонки поддержки проводился этап серии Trans-Am .

По окончании 2001 года CART отказался от этапа на Belle Isle Park , сославшись на общее низкое качество трассы и всего этапа — узость гоночного полотна, ограниченность доступа к трассе и излишне малое место для паддока.

IRL/IndyCar Series

В 2006 году под руководством Роджера Пенске началась работа по возрождению этапа. Гонку планировалось возродить как соревнование сразу для двух чемпионатов — Indy Racing League и ALMS .

19 сентября 2006 было анонсировано, что гонка, под названием Detroit Indy Grand Prix возвращается в автоспортивный календарь северной Америки, став 10-м этапом в календаре ALMS и предпоследним этапом в календаре IRL.

Воспользовавшись имевшимся опытом организации соревнования Super Bowl XL компания Пенске решила проблемы связанные с доступом зрителей на гоночный объект. Первое же соревнование было признано успешным.

18 декабря 2008 было объявлено об исключении предварительно запланированного этапа в Детройте из календарей ALMS и IndyCar Series. Основной причиной был назван экономический кризис в автопроме окрестного региона. Роджер Пенске сохранил за собой права на возможную организацию этапа в будущем.

В октябре 2011 года было объявлено о возвращении этапа в календарь IndyCar Series со следующего года . В 2013 году Гран-при Детройта впервые в истории IndyCar Series прошёл в формате двойного этапа: за уик-энд прошли две полноценные гонки, с отдельными квалификациями и с полноценными очками . С тех пор ежегодно Гран-при Детройта состоит из двух гонок за уик-энд. Так же с 2013 года используется длинная конфигурация трассы.

В 2020 году этап был отменён из-за пандемии COVID-19 . В 2021 году этап вернулся в календарь.

Победители прошлых лет

Высший дивизион «чампкаров»

Сезон	Дата	Пилот-победитель	Шасси	Двигатель	Команда	Отчёт
Земляной овал Grosse Pointe
1905	8 августа			( паровая машина )
Этап чемпионата AAA (Земляной овал Мичиганской ярмарочной площади)
1928	10 июня	Рэй Кич
1929	9 июня
1930	9 июня		Smith
1931	14 июня		Stevens
1932	9 июня		Stevens
	10 июня	Мори Роуз	Stevens
	11 июня
1949	11 сентября	Тони Беттенхаузен	Kurtis Kraft
1950	10 сентября		Moore
1951	9 сентября		/
1952	30 сентября	Билл Вукович	Kuzma
1953	4 июля		Kurtis Kraft
Этап серии USAC Championship Car (Земляной овал Мичиганской ярмарочной площади)
1957	23 июня		Kuzma
Этап серии CART Champ Car (Renaissance Center)
1989	18 июня	Эмерсон Фиттипальди	Penske	- Chevrolet
1990	17 июня	Майкл Андретти	Lola	- Chevrolet
1991	16 июня	Эмерсон Фиттипальди	Penske	- Chevrolet	Penske Racing
Этап серии CART Champ Car (Belle Isle)
1992	7 июня	Бобби Рэйхол	Lola	- Chevrolet
1993	13 июня	Дэнни Салливан	Lola	- Chevrolet
1994	12 июня		Penske		Penske Racing
1995	11 июня			Ford
1996	9 июня	Майкл Андретти	Lola	Ford
1997	8 июня	Грэг Мур		Mercedes
1998	7 июня	Алекс Занарди		Honda	Chip Ganassi Racing
1999	8 августа	Дарио Франкитти		Honda
2000	18 июня	Элио Кастроневес		Honda	Penske Racing
2001	7 июня	Элио Кастроневес		Honda	Penske Racing
Этап серии IRL IndyCar/IndyCar Series
2007	2 сентября	Тони Канаан	Dallara	Honda
2008	31 августа	Джастин Уилсон	Dallara	Honda		Отчёт
	3 июня	Скотт Диксон	Dallara	Honda	Chip Ganassi Racing
2013	1 июня	Майк Конвей	Dallara	Honda
	2 июня	Симон Пажно	Dallara	Honda
2014	31 мая	Уилл Пауэр	Dallara	Chevrolet	Team Penske
	1 июня	Элио Кастроневес	Dallara	Chevrolet	Team Penske
	30 мая	Карлос Муньос	Dallara	Honda
	31 мая	Себастьен Бурде	Dallara	Chevrolet	KV Racing Technology
2016	4 июня	Себастьен Бурде	Dallara	Chevrolet	KVSH Racing
	5 июня	Уилл Пауэр	Dallara	Chevrolet	Team Penske
2017	3 июня		Dallara	Honda
	4 июня		Dallara	Honda
2018	2 июня	Скотт Диксон	Dallara	Honda	Chip Ganassi Racing
	3 июня	Райан Хантер-Рей	Dallara	Honda
2019	1 июня	Джозеф Ньюгарден	Dallara	Chevrolet	Team Penske
	2 июня	Скотт Диксон	Dallara	Honda	Chip Ganassi Racing
2021	12 июня	Маркус Эрикссон	Dallara	Honda	Chip Ganassi Racing
	13 июня	Патрисио О'Уорд	Dallara	Chevrolet
Источник:

Атлантический чемпионат / Indy Lights

Сезон	Дата	Победитель
1983	5 июня
Indy Lights
1989	18 июня
1990	17 июня
1991	16 июня
1992	7 июня	Адриан Фернандес
1993	13 июня
1994	12 июня
1995	11 июня
1996	9 июня	Тони Канаан
1997	8 июня	Тони Канаан
1998	7 июня
1999	8 августа
2000	18 июня
2012	2 июня	Густаво Якаман
2021	12 июня
	13 июня
Источник:

Trans-Am

Сезон	Пилот	Машина
1984
1985		Buick Regal
1986		Chevrolet Camaro
1987
1988		Audi Quattro
1989		Chevrolet Camaro
1990	Скотт Шарп	Chevrolet Camaro
1991	Скотт Шарп	Chevrolet Camaro
1992		Dodge Daytona
1993		Ford Mustang
1994		Ford Mustang
1995		Chevrolet Camaro
1996		Ford Mustang
1997		Ford Mustang
1998	Пол Джентилоцци	Chevrolet Camaro
1999		Ford Mustang
2000	Пол Джентилоцци	Jaguar XKR
2001	Пол Джентилоцци	Jaguar XKR

ALMS

Сезон	Команда-победитель в LMP1	Команда-победитель в LMP2	Команда-победитель в GT1	Команда-победитель в GT2	Отчёт
	Пилоты-победители в LMP1	Пилоты-победители в LMP2	Пилоты-победители в GT1	Пилоты-победители в GT2
Этап ALMS
2007	#2 Audi Sport North America	#7 Penske Racing	#3	#62
	Эмануэле Пирро	Ромен Дюма	Ян Магнуссен	Мика Сало Жайме Мело
2008	#37	#26	#4	#45
		Франк Монтаньи Джеймс Росситер	Оливье Беретта	Йорг Бергмайстер
Источник:

Rolex Sports Car Series

Сезон	Команда-победитель в DP	Команда-победитель в GT	Команда-победитель в GTX
	Пилоты-победители в DP	Пилоты-победители в GT	Пилоты-победители в GTX
2012	#9 Action Express Racing	#88 Autohaus Motorsports	нет
	Жоао Барбоза Джей Си Франс Дарен Ло	Пол Эдвардс Джордан Тейлор	нет
2013	#10 Wayne Taylor Racing	#57 Stevenson Motorsports	#00 Speedsource
	Макс Анджеллели Джордан Тейлор	Джон Эдвардс Роббин Лидделл	Джоэл Миллер Тристан Нуньес
Источник:

IMSA WeatherTech SportsCar Championship

Сезон	Команда-победитель в категории прототипов	Команда-победитель в Prototype Challenge	Команда-победитель в GT Daytona
	Пилоты-победители в категории прототипов	Пилоты-победители в Prototype Challenge	Пилоты-победители в GT Daytona
2014	#10 Wayne Taylor Racing	нет	#63 Scuderia Corsa
	Джордан Тейлор Рикки Тейлор	нет	Алессандро Бальзан Джефф Уэстфал
2015	#31 Action Express Racing	#8 Starworks Motorsport	#23 Team Seattle / Alex Job Racing
	Дэйн Кэмерон Эрик Карран	Ренгер ван дер Занде Мирко Шультис	Иан Джеймс Марио Фарнбахер
2016	#10 Wayne Taylor Racing	#8 Starworks Motorsport	#33 Riley Motorsports
	Джордан Тейлор Рикки Тейлор	Ренгер ван дер Занде Алекс Попов	Йерун Бликемолен Бен Китинг
2017	#10 Wayne Taylor Racing	#38 Performance Tech Motorsports	#93 Michael Shank Racing
	Джордан Тейлор Рикки Тейлор	Джеймс Френч Патрисио О'Уорд	Энди Лелли Кэтрин Лэгг
2018	#31 Whelen Engineering Racing	нет	#86 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian
	Эрик Карран Фелипе Наср	нет	Марио Фарнбахер Кэтрин Лэгг
2019	#6 Acura Team Penske	нет	#14 AIM Vasser Sullivan
	Хуан Пабло Монтойя Дэйн Кэмерон	нет	Ричард Хайстенд Джек Хоуксворт
2021	#01 Cadillac Chip Ganassi Racing	нет	#23 Heart of Racing Team
	Кевин Магнуссен Ренгер ван дер Занде	нет	Роман Де Анджелис Росс Ганн
Источник:

Примечания

Ссылки