Эстеба́н Мануэ́ль Гутье́ррес Гутье́ррес ( исп. Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez ; родился 5 августа 1991 года в Монтеррее , Мексика ) — мексиканский автогонщик ; бронзовый призёр чемпионата GP2 ( 2012 ); чемпион серии GP3 ( 2010 ). В 2013-2014 и 2016 годах выступал в Формуле-1 , представляя команды Sauber ( 2013 - 2014 ), Haas ( 2016 ); единственный раз финишировал в очковой зоне в Гран-при Японии 2013 года . Также на его счету 2 круга лидирования и быстрый круг в Гран-при Испании 2013 года .

Общая информация

Мексиканец из состоятельной семьи, его родителям принадлежит компания Multigama Internacional S.A. de C.V. В семье Гутьерресов кроме Эстебана ещё пятеро детей, возможно поэтому его мама в какой-то момент увлеклась книгами по педагогике, самостоятельно написав несколько книг.

Первым серьёзным видом спорта, которым увлёкся мексиканец, стал баскетбол. После нескольких лет занятий этой игрой он получил в ходе одной из тренировок небольшую травму, из-за которой вынужден был бросить этот вид спорта. Дабы чем-нибудь занять ребёнка, родители купили ему карт .

Спортивная карьера

До Формулы-1

Новое занятие быстро захватило юношу. Видя интерес сына к подобного рода гонкам, родители устраивают его в национальный картинговый чемпионат . За следующие пару сезонов Эстебан сначала выигрывает юниорское первенство Мексики в своём классе, а затем неплохо проявляет себя в соревнованиях среди более опытных пилотов. Начинающего пилота замечают представители автоспортивного подразделения BMW , приглашая его сначала тесты, а потом и помогая устроиться в одну из команд первенства Формулы-БМВ США . Гутьеррес оправдывает выданные авансы и уже в первый год становится вице-чемпионом серии.

В 2008 году, при поддержке программы развития мексиканского автоспорта Escudería Telmex он участвует в тестах серии A1 Grand Prix , а также участвует в ряде европейских серий на машинах с открытыми колёсами. В первый год упор делается на европейское первенство всё той же Формулы-БМВ : мексиканец уверенно выигрывает этот чемпионат, выдав по ходу сезона серию из шести побед подряд. На мировом финале серии Гутьеррес также показывает себя с лучшей стороны: перед трибунами домашнего автодрома имени братьев Родригес он обходит всех по скорости на одном круге в квалификации, но в гонке занимает лишь третье место.

Ещё не закончив выступления в Формуле-БМВ , Эстебан уже отправляется на пробные старты в немецкую Ф3 , а в 2009 году менеджмент устраивает ему расширенную программу выступлений в этом классе: совместив выступления в евросерии с участием в Masters и гонками британского чемпионата в Спа-Франкоршам и Портимане . Сезон проходит без особого блеска, но мексиканец активно учит новые для себя трассы и учится выступать на более быстрой технике в борьбе со всё более квалифицированными и опытными соперниками.

В 2010 году Escudería Telmex переводит Эстебана в только что созданный чемпионат GP3 . Гутьеррес оказавшись в ситуации, когда у его соперников нет превосходства в опыте за счёт знаний о настройке данной машины под конкретную трассу, оказывается сразу в группе лидеров по скорости, а большая, чем у конкурентов, стабильность результатов позволяет ему к концу сезона конвертировать уверенное лидерство в личном зачёте в чемпионский титул. За сезон было одержано пять побед и, несмотря на лишь один финиш в очках в четырёх последних гонках, Эстебан обошёл ближайшего конкурента в чемпионате сразу на 17 очков.

В 2011-12 годах Escudería Telmex начинает плотное сотрудничество с командой Sauber F1 , отправляя одного из своих протеже — Серхио Переса — на место её второго пилота в чемпионате мира, а Гутьерресу достаётся место тест-пилота. Дабы не терять гоночной практики, мексиканец отправляется в серию GP2 . За два года в этом чемпионате он подтверждает свою скорость: в 47 стартах он пять раз показывает лучшее время круга и трижды побеждает. По итогам сезона-2012 Эстебан становится бронзовым призёром этого чемпионата.

Формула-1

В конце 2012 года Escudería Telmex удаётся перевести Переса в McLaren F1 на сезон 2013 , а на его место в Sauber отправляется Гутьеррес. Новая техника швейцарской команды сильно уступала прошлогодней, и если партнёр Эстебана Нико Хюлькенберг как-то смог её подстроить под себя ближе к середине сезона, то мексиканец зачастую ограничивался борьбой во второй десятке пелотона и до очковой зоны добрался лишь раз (7 место в Гран-при Японии ), а ещё единожды ему удалось удачно воспользоваться поздней сменой покрышек, записав на свой счёт лучший круг в гонке на Гран-при Испании . Гутьеррес также лидировал в этой гонке. В чемпионате Эстебан Гутьеррес занял 16 место.
Год спустя, в 2014 , большего прогресса результатов достичь не удалось, а более слабая техника, подготовленная Sauber и его мотористами из Ferrari к сезону, лишила Эстебана и его нового партнёра Адриана Сутиля даже шансов бороться за финиши в очковой зоне в большинстве гонок. В результате очков команда не набрала, и оба пилота покинули Sauber. В 2015 их заменили Фелипе Наср и Маркус Эрикссон .
Эстебан Гутьеррес был резервным пилотом команды Ferrari в 2015 году. На следующий год, в сезоне 2016 , в Формуле-1 появилась новая команда — Haas F1 Team , использовавшая моторы Ferrari. Эстебан Гутьеррес стал её пилотом, наряду с Роменом Грожаном . Если Грожану удалось набрать очки в пяти Гран-при (22 из 29 очков были набраны в Гран-при Австралии , Бахрейна и России на старте сезона), то Эстебан Гутьеррес не финишировал в очковой зоне ни разу, несмотря на то, что иногда квалифицировался выше напарника. Кроме того, в Австралии Гутьеррес столкнулся с пилотом McLaren Фернандо Алонсо , который в результате столкновения получил травму и пропустил из-за этого Гран-при Бахрейна. Во время Гран-при Бразилии стало известно о том, что в 2017 году Эстебан Гутьеррес в Haas выступать не будет. Новым пилотом команды в 2017 стал Кевин Магнуссен .

После Формулы-1

В 2017 году Эстебан Гутьеррес стал официальным послом Формулы Е и принял участие в трёх этапах сезона 2016-17, заработав в общей сложности 5 очков.
Эстебан Гутьеррес принял участие в сезоне 2017 Indycar , заменив травмированного Себастьена Бурдэ .

Статистика результатов

Гонки на машинах с открытыми колёсами

GP3

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	Очки	Место
2010	ART	CA1 3	TU1 1	VA1 1	SI1 1	HO1 4	HU1 2	SP1 16	MO1 1	88	1-й
		CA2 3	TU2 7	VA2 7	SI2 3	HO2 1	HU2 5	SP2 7	MO2 НФ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.

GP2

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Место
2011	ART	TU1 НФ	CA1 НФ	MO1 12	VA1 7	SI1 10	NU1 12	HU1 НФ	SP1 14	MO1 9				15	13-й
		TU2 11	CA2 12	-	VA2 1	SI2 8	NU2 НФ	HU2 2	SP2 7	MO2 6
2012	Lotus	MY1 7	BA1 3	BA3 10	CA1 10	MO1 23	VA1 1	SI1 1	HO1 10	HU1 8	SP1 11	MO1 9	SI1 2	176	3-й
		MY2 2	BA2 2	BA4 4	CA2 7	MO2 8	VA2 НФ	SI2 4	HO2 5	HU2 1	SP2 13	MO2 НФ	SI2 6

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.

Формула-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Место	Очки
2013	Sauber F1 Team	Sauber C32	Ferrari Type 056 V8	P	АВС 13	МАЛ 12	КИТ Сход	БАХ 18	ИСП 11	МОН 13	КАН 20	ВЕЛ 14	ГЕР 14	ВЕН Сход	БЕЛ 14	ИТА 13	СИН 12	КОР 11	ЯПО 7	ИНД 15	АБУ 13	США 13	БРА 12			16	6
2014	Sauber F1 Team	Sauber C33	Ferrari 059/3 1,6 V6	P	АВС 12	МАЛ Сход	БАХ Сход	КИТ 16	ИСП 16	МОН Сход	КАН 14	АВТ 19	ВЕЛ Сход	ГЕР 14	ВЕН Сход	БЕЛ 15	ИТА 20	СИН Сход	ЯПО 13	РОС 15	США 14	БРА 14	АБУ 15			20	0
2016	Haas F1 Team	Haas VF-16	Ferrari 059/5 1.6 V6 t	P	АВС Сход	БАХ Сход	КИТ 14	РОС 17	ИСП 11	МОН 11	КАН 13	ЕВР 16	АВТ 11	ВЕЛ 16	ВЕН 13	ГЕР 11	БЕЛ 12	ИТА 13	СИН 11	МАЛ Сход	ЯПО 20	США Сход	МЕК 19	БРА Сход	АБУ 12	21	0

Примечания

Ссылки

• (англ.) (исп.)
• (нем.) на сайте журнала Speedsport
• на сайте wildsoft.motorsport.com