Тиррелл 025 ( англ. Tyrrell 025 ) — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell . В сезоне 1997 года на болидом управляли Мика Сало , который проводил в команде третий сезон, и Йос Ферстаппен , который в начале года перешёл из команды Footwork .

История

Модель Tyrrell 025 была следствием модернизации модели предыдущего года Tyrrell 024 . Tyrrell 025 был оснащен двигателем Ford V8 вместо Yamaha V10 на Tyrrell 024 .

При разработки модели был предложен ряд технических инноваций . Например, для увеличения прижимной силы использовались два дополнительных антикрыла, размещенные по бокам кокпита. Подобное новшество было запрещено в сезоне 1998 года.

Чтобы выделить пилотов использовались различные цвета болидов. Так для Ферстаппена использовался жёлтый цвет, а для Сало — темно-оранжевый.

Сезон 1997 года стал сезоном больших разочарований для команды. Ходовая часть была хорошо сбалансированной, пилоты быстры и стратегия была хорошая, но повышение конкурентоспособности в этом виде спорта, привело к тому, что в основном болиды Tyrrell на протяжении большей части сезона могли бороться только с машинами Minardi , также оборудованными двигателями V8 . Автомобили команды были зачастую быстрее, чем в сезоне 1996 года, но находились дальше на стартовой решетке и в гонке.

В Кубке Конструкторов команда финишировала десятой, заработав два очка.

Мика Сало завоевал в Гран-при Монако 1997 года 2 очка, финишировав пятым, несмотря на повреждение переднего антикрыла. Эти очки, заработанные Микой, стали для команды Tyrrell стали последними в истории, так как в сезоне 1998 года пилоты команды не заработали ни одного очка, а команда была продана Б. А. Р. ( англ. British American Racing ).

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
1998	PIAA Tyrrell	Ford Cosworth ED4 V8 / ED5 V10	G		АВС	БРА	АРГ	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	АВТ	ЛЮК	ЯПО	ЕВР	10	2
				Ферстаппен	Сход	15	Сход	10	8	11	Сход	Сход	Сход	10	Сход	Сход	Сход	12	Сход	13	16
				Сало	Сход	13	8	9	5	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	13	11	Сход	Сход	10	Сход	12

Примечания

Источники

• 1997-98 , (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1997) ISBN 1-874557-47-0

Ссылки

• (англ.)