Interested Article - Footwork FA16

Footwork FA16 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork , построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1995 года.

История

В сезоне 1995 года команда Footwork перешла с двигателя Ford ED на восьмицилиндровый Hart 830. Двигатель, построенный небольшой британской фирмой Brian Hart Limited , был единственным двигателем Гран-при , который ещё имел клапанные пружины. Средств на разработку новых головок цилиндров с пневматическим приводом клапанов не хватало – команда Footwork во главе с Джеки Оливером вынуждена была довольствоваться мизерным бюджетом.

Одним из гонщиков разработанного Аланом Дженкинсом Footwork FA16 был Джанни Морбиделли . Впоследствии его заменил соотечественник Массимилиано Папис , который принес с собой спонсорские деньги. Японец Таки Иноуэ , которого Оливер вынужден был взять из-за японских спонсоров, был недостаточно подготовленным к выступлениям в гонках Формулы-1. Папис, который в 1994 году занял пятое место в Чемпионате Формулы-3000 , выполнял свою задачу сравнительно хорошо, но не смог набрать ни одного зачетного очка. Недооцененный Морбиделли пропустил по ходу сезона семь гонок. В Канаде он финишировал шестым, а в Австралии занял сенсационное третье место, во многом благодаря многочисленным сходам своих соперников. Его выступления позволили команде из Милтон-Кинса занять в Кубке Конструкторов восьмое место.

Результаты в чемпионате мира Формулы-1

Год Команда Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1995 Footwork
Hart
FA16 830
V8 , 3,0
G БРА
АРГ
САН
ИСП
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЕВР
ТИХ
ЯПО
АВС
8 5
Италия Морбиделли Сход Сход 13 11 9 6 14 Сход Сход 3
Италия Папис Сход НС Сход Сход 7 НС 12
Япония Иноуэ Сход Сход Сход Сход Сход 9 Сход Сход Сход Сход 12 8 15 НС Сход 12 Сход

Примечания

Ссылки

Литература

Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.



Источник —

Same as Footwork FA16