Ferrari 250 GT Competizione — гоночный автомобиль, созданный в Ferrari под возможность участия незаводскими командами и частными гонщикам в любых дорожно-кольцевых гонках и гонках типа ралли, в том числе в гонках чемпионата World Sportscar Championship в категории Grand Tourismo и классе 3.0 литра. Автомобиль выпускался 4 года мелкими сериями в период 1956-1959 годов. Всего изготовлено 73 единицы различных модификаций. Цена в США — 11000$.

Цифровой индекс «250» означает рабочий объём одного цилиндра двигателя. Обозначение «Competizione» — с итал. — «соревнование». Автомобиль также известен как: 250 GT Berlinetta 1956 года, 250 GT Tour de France .

Конструкция

Автомобиль разработан на общем шасси для всех автомобилей Ferrari категории GT периода 1955-1960 года: трубчатой лонжеронной рамы tipo-508 с независимой передней и зависимой задней подвесками и 3-литрового двигателя Ferrari-Colombo V-12 . Кузов автомобиля типа berlinetta выполнен из алюминия кузовным предприятием Carrozzeria Scaglietti на основе эскизов Pinin Farina . Трансмиссия — механическая, классического типа (коробка передач сблокирована с двигателем). Передняя подвеска — двухрычажная, пружинная . Задняя подвеска — на неразрезном мосту и продольных тягах, рессорная. Амортизаторы — коловратного типа . Тормоза — барабанные . Колёсные ступицы — типа с центральной гайкой. Колёса — спицованные Borrani , размером 6×16. Шины — Pirelli .

Внешние изображения

Модификации

В процессе периода выпуска автомобиля стилистика кузова ежегодно корректировалась. Автомобили 1956 года были стилистически близки к модели Ferrari 250 MM 1953 года, имели панорамное заднее стекло и скруглённую поверхность задних крыльев. Таких автомобилей было сделано 10 единиц, в том числе 2 единицы компанией . 12 единиц первой серии выпуска 1957 года получили более плоское заднее стекло, изменённую форму задних крыльев и задней оптики, а 15 единиц второй серии ещё и новую переднюю оптику, видоизменённую радиаторную решётку, и трёхжаберные вентиляционные прорези на боковинах передних крыльев. 29 единиц выпуска 1958 года получили новую форму вентиляционных прорезей в крыльях и позади стёкол дверей.

250 GT Interim

Обозначение относится к автомобилям выпуска 1959 года, все 7 единиц которых которых были построены в Pinin Farina со всеми вышеупомянутыми изменениями на короткобазной раме Passo Corto , более известной как SWB (Short Wheel Base) с размером колёсной базы в 240 см., и стали таким образом предсерийными образцами следующей гоночной модели Ferrari GT —

Спортивные результаты

Порядка 180 побед в различных дорожных и дорожно-кольцевых гонках в период 1955-1967 годов. Наиболее известными достижениями автомобиля являются 4-кратная победа подряд в гонке 1956/57/58/59 годов, название которой в дальнейшем стало неофициальным обозначением данной модели, даже более известным и распространённым, чем первоначальное «Competizione», а также третье место в абсолюте (и победа в категории GT) на 3-м этапе Worls Sportscar Championship 1957 года, гонке Милле Милья .

Примечания

Литература

• Ascerbi, Leonardo. (рус.) . — (англ.) ( , 2006. — С. 148-149. — 405 с. — ISBN 0-7603-2550-2 .
• Larry Edsall. (рус.) . — (англ.) ( , 2011. — С. 88-93. — 240 с. — ISBN 978-0-7603-4058-5 .
• Barrie Gill. John Player Motorsport Yearbook 1973 (рус.) . — London: The Queen Anne Press, 1973. — С. 239-280. — 420 с.

Ссылки

Дорожные автомобили Ferrari с 1947 по 1969 годы — далее >
Класс	1940			1950										1960
	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Спортивный
		166 S, 166 MM			212 Export	225 S	250 MM	250 Monza									250 LM
						250 S	250 Export									250 GTO
Берлинетта													250 GT SWB			250 GT Lusso			275 GTB		275 GTB/4		365 GTB/4
																					Dino 206 GT		Dino 246 GT
Купе		166 Inter			212 Inter		250 Europa	250 GT Europa		250 GT Boano/Ellena		250 GT Coupe Pininfarina								330 GTC
														250 GT/E				330 GT 2+2
Спайдер											250 GT Cabriolet								275 GTS
											250 GT California Spyder									330 GTS
Суперкар					340/342 America		375 America			410 Superamerica				400 Superamerica						365 California
																		500 Superfast