81-й дальнебомбардировочный авиационный полк — воинская часть вооружённых СССР в Великой Отечественной войне .

История

Формирование полка началось на аэродроме Хотунок (близ Новочеркасска ) по приказу Командующего ВВС Северо-Кавказского округа от 13.03.40 г. Основой формирования явились кадры летно-технического и руководящего состава 12-го дальнебомбардировочного авиационного полка и 1-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка . Позже полк был пополнен выпускниками Краснодарского и Чкаловского авиационных училищ, Ленинградского и Вольского авиационно-технических училищ. Формирование было завершено 27 июня 1940 г. Полк получил наименование 81-й дальнебомбардировочный авиационный полк.

Входил в состав 50-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии .

Полк формировался на самолётах ТБ-3 , но на вооружение получил бомбардировщики ДБ-3ф . На конец июня 1940 г. полк имел 61 самолёт ДБ-3ф (из них исправных - 31). Накануне войны в полку был 61 самолёт и 62 боеготовых экипажа.

Первый боевой вылет выполнен в ночь на 24 июня 1941 года.

В июне-сентябре 1941 г. экипажи полка работали со средних и малых высот днём мелкими группами без прикрытия истребителей. Полк действовал в интересах Южного фронта , основными объектами ударов стали механизированные колонны войск противника в районах Кременчуга , Днепропетровска , Запорожья , Никополя , . Одиночные экипажи днём со средних высот производили разведку движения войск, железнодорожных перевозок и мест базирования авиации противника.

В августе 1941 г. основные усилия были сосредоточены на срыве продвижения противника к Полтаве и Мелитополю , а также на ударах по днепровским переправам. Наряду с дневными вылетами, экипажи произвели 58 боевых вылетов ночью. В сентябре 1941 г., не прекращая боевых действий днём, полк подготовил 25 ночных экипажей. Ночники начали выполнять налёты на крупные железнодорожные узлы в тёмное время суток. Удары же по небольшим железнодорожным станциям, слабо прикрытым средствами ПВО, и эшелонам на перегонах наносились днём с небольших высот.

В октябре 1941 г. принимал участие в боях за Мариуполь , Таганрог , Ростов . Напряжение боевой работы было высоким, иногда в сутки каждый самолёт выполнял по пять боевых вылетов. Полёты осуществлялись как днём, так и ночью. Большое количество боевых вылетов в сутки объясняется нетипичными для дальней авиации задачами, которые приходилось выполнять полку, и близостью аэродрома базирования к линии фронта - 35-50 км.

С декабря 1941 г. основными задачами полка являлись: нарушение нормальной работы железнодорожных узлов Иловайская, Павлоград , Славянск , Волноваха и налёты на аэродромы люфтваффе в Мокрой, Кировограде , Мариуполе , Таганроге . Одиночные экипажи днём выполняли задания по разведке оборонительных рубежей, аэродромов противника, железнодорожных узлов, путей сообщения.

Отличившиеся воины полка

	Ф. И.О	Должность	Звание	Дата награждения	Примечания
	Вдовенко, Иван Тимофеевич	младший лётчик	младший лейтенант	20.06.1942
	Гомоненко, Никита Васильевич	младший лётчик-наблюдатель	лейтенант	20.06.1942	посмертно
	Таран, Павел Андреевич	командир звена	старший лейтенант	20.06.1942
	Смирнов, Георгий Семёнович	командир звена	лейтенант	08.03.2008	посмертно

Ссылки

Литература

1. Рычило Б., Морозов М. Гвардейские авиационные полки 1941-45 гг. — Мир авиации, 2003, No. 1.
2. Рычило Б., Морозов М. Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи 1941-45 гг. — Мир авиации, 2003, No. 3.
3. Главный маршал авиации Голованов: Москва в жизни и судьбе полководца: сборник документов и материалов / Сост.: О.А.Голованова, А.В.Тимофеев. - М.: Изд-во объединения "Мосгорархив", 2001.
4. Голованов А.Е. Дальняя бомбардировочная. — М.: ООО "Дельта НБ", 2004.
5. Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941-1945 / М.Л.Дударенко, Ю.Г.Перечнев, В.Т.Елисеев и др. — М.: Воениздат, 1985.
6. Дальняя авиация России. — Авиация и космонавтика, 2004, Спец. выпуск.
7. Перечень No.9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками вхождения их в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны.
8. Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.