Mazda3
- 1 year ago
- 0
- 0
Mazda 3 ( яп. アクセラ ) — компактный автомобиль, производимый Mazda Motor Corporation в Японии . На родине производителя он называется Mazda Axela . Mazda 3 была представлена в 2003 году, как серия, пришедшая на смену Mazda Familia (Mazda 323 или Protegé — экспортные названия). В 2009 году было представлено второе поколение Mazda 3. В марте 2011 года на автосалоне в Женеве была показана рестайлинговая версия Mazda 3, а спустя два года, 26 июня 2013 года, в Австралии состоялась официальная презентация нового, третьего поколения модели. В конце 2018 года было представлено четвертое поколение. Существует спортивная модификация хэтчбэка — Mazdaspeed3/Mazda3 MPS (Mazda Performance Series).
На Мотор-шоу в Женеве в 2003 году был представлен концепт Mazda MX Sportif . Дизайн кузова был похож на Mazda6 первого поколения. Аналогичное оформление передней части кузова, похожие передние и задние фонари, а также радиаторная решётка. Эффектные выштамповки на крыльях, на капоте, говорили о спортивном имидже данной модели. Автомобиль стал преемником Mazda 323 . Mazda 3 планировалась как спортивный автомобиль гольф-класса . Впервые появился на публике в кузове 5-дверного хэтчбека . В 2003 году, в дальнейшем, был представлен автомобиль в кузове седан . Задняя часть автомобиля была приподнята, а багажник в 420 литров.
Кузов автомобиля спроектирован согласно новой фирменной концепции MAIDAS (система поглощения и распределения энергии столкновения Mazda), в основе которой лежит особая силовая структура корпуса под названием Triple-H . Конструкция переднего бампера снижает риск получения тяжёлых травм пешеходами. Шесть подушек безопасности и ремни с преднатяжителями включены в базовую комплектацию, причем степень раскрытия передних подушек зависит от силы удара.
Автомобиль оснащали двумя вариантами бензиновых двигателей серии MZR : 1,6 л (105 л. с.) и 2 л (150 л. с.). Силовые агрегаты работают в паре с модернизированной механической пятиступенчатой коробкой передач и 4-скоростным «автоматом» Actievematic. В мае 2004 года на Mazda 3 начали устанавливать бензиновый двигатель объемом 1,4 л и дизель объемом 1,6 л с системой Common Rail .
Первое поколение выпускалось с 2003 по 2009 год, второе поколение с 2009 года по 2013 год. Третье поколение с 2013 год по 2019 год с инновационными, экономичными двигателями Skyactiv . Четвёртое поколение дебютировало в конце 2018 года.
Mazda 3 BK | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 2003 — 2008 |
Сборка |
Хофу
,
Япония
Нанкин , Китайская Народная Республика Тайвань , Тайвань Богота , Колумбия Претория , Южно-Африканская Республика , Зимбабве Санта-Роса , Филиппины |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford C1 |
Двигатель | |
1,6 л. бензиновый 105 л.с.
2.0 л. бензиновый 150 л.с. |
|
Трансмиссия | |
5-скор
МКПП
4-скор АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4540 мм (седан)
4485 мм (хэтчбек) |
Ширина | 1755 мм |
Высота | 1465 мм |
Колёсная база | 2640 мм |
На рынке | |
Связанные | Ford Focus , Volvo S40 , Mazda5 |
Другая информация | |
Дизайнер | Hasip Girgin |
Mazda 3 первого поколения была представлена в 2003 году, пришедшая на смену Mazda Familia axella ( Mazda 323 или Protege — экспортные названия). Автомобиль предлагался с двумя типами кузовов — хэтчбек и седан .
В 2006 году автомобиль пережил обновление. В результате которого была доработана шумоизоляция, изменены бамперы, облицовка радиатора, панель приборов и обивка салона. Системы ABS и DSC ( EBD) после обновления стали входить в список базового оборудования. Тогда же появились спортивные версии MPS и Flash Edition. В 2007 на автомобили с двигателем 2.0 литра устанавливали 6-ступенчатую МКПП, либо 4-ступенчатую АКПП.
Euro NCAP | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 33 | |
Ребёнок | 32 | ||
Пешеход | 15 | ||
Протестированная модель:
Mazda 3, 5-дв. хетчбэк (2006) |
Mazda 3 BL | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 2009 — 2013 |
Сборка |
Хофу
,
Япония
Таоюань , Тайвань Кулим , Малайзия Тегеран , Иран Богота , Колумбия Претория , Южно-Африканская Республика |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford C1 |
Двигатель | |
1,6 л. бензиновый 105 л.с.
2.0 л. бензиновый 150 л.с. |
|
Трансмиссия | |
5-, 6-скор.
МКПП
4-, 5-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4580 мм (седан)
4460 мм (хэтчбек) |
Ширина | 1755 мм |
Высота | 1470 мм |
Клиренс | 155 мм |
Колёсная база | 2640 мм |
Колея задняя | 1520 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Масса | 1160-1265 кг |
На рынке | |
Связанные | Ford Focus , Volvo S40 , Mazda5 |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 430 л (седан), 340 л (хэтчбек) |
Объём бака | 55 л |
Дизайнер | Kunihiko Kurisu |
Второе поколение было представлено в 2009 году. Автомобиль изменился снаружи, сохранилась колёсная база — 2640 мм в сравнении с первым поколением, выпускался автомобиль все на той же платформе C1 . Новая Mazda3 немного увеличилась в габаритах, при этом стала легче чем предыдущее поколение. Значительно коснулись изменения интерьера. Салон стал более стильным и получил более продвинутые опции: кожаный салон с подогревом сидений, регулирующееся водительское кресло с системой памяти настроек, систему навигации, стерео-систему , двухзонный автоматический климат-контроль, датчик дождя. Также была улучшена шумоизоляция салона, в частности моторного отсека и колёсных арок.
Осенью 2011 года в автосалоне в Торонто представили обновленную Mazda3. Изменения коснулись экстерьера, поменялись передние и задние бампера, радиаторная решётка, противотуманные фары стали круглыми, также появились адаптивные фары. Автомобиль немного изменился в габаритах, седан подрос в длину на 90 мм, а хэтчбек на 55 мм. Увеличился выбор колёсных дисков и изменился интерьер, поменялась подсветка приборов. Стала доступна 5-ступенчатая автоматическая коробка передач в паре с двухлитровым мотором. Производство второго поколения завершилось в 2013 году.
Euro NCAP | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг |
|||
86%
|
84%
|
51%
|
71%
|
взрослый
пассажир |
ребёнок | пешеход |
активная
безопасность |
Протестированная модель:
Mazda 3 1.6 'Touring', LHD (2009) |
Модель | Тип | Мощность | Трансмиссия |
---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | |||
1.6 MZR Z6 | l4 DOHC | 105 л. с. (77 кВт) | 5-МКПП |
2.0 MZR LF17 | l4 DOHC | 150 л. с. (110 кВт) | 5-AКПП «Activematic» |
2.0 MZR LF-DE | l4 DOHC | 150 л. с. (110 кВт) | 6-МКПП |
2.0 MZR-DISI LF5H | l4 DOHC | 151 л. с. (111 кВт) | 6-МКПП |
2.0 MZR-DISI LF5W | l4 DOHC | 151 л. с. (111 кВт) | 6-МКПП |
2.3 MZR-DISI L3KG | l4 DOHC | 260 л. с. (191 кВт) | 6-МКПП |
2.3 MZR-DISI Turbo L3-VDT | l4 DOHC | 260 л. с. (191 кВт) | 6-МКПП |
2.5 MZR L5-VE | l4 DOHC | 170 л. с. (125 кВт) | 6-МКПП |
Гибридный двигатель | |||
1.6 MZR Z6 Hybrid | l4 SOHC | 105 л. с. (77 кВт) | 5-МКПП |
Дизельные двигатели | |||
1.6 MZ-CD Y601 | l4 SOHC | 109 л. с. (80 кВт) | 5-МКПП |
1.6 MZ-CD Y601 | l4 SOHC | 115 л. с. (85 кВт) | 6-МКПП |
2.2 MZR-CD R2AA | l4 DOHC | 150 л. с. (110 кВт) | 6-МКПП |
2.2 MZR-CD R2AA | l4 DOHC | 180 л. с. (132 кВт) | 6-МКПП |
В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) на 2018 год в возрастной категории «от 6 до 7 лет» Mazda3 занял третье место по надежности среди поддержанных автомобилей .
Mazda 3 BM | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 2014 — 2018 |
Сборка |
Хофу
,
Япония
Саламанка , Мексика Районг , Таиланд |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | SkyActiv |
Двигатель | |
2.0 л. бензиновый 150 л.с.
1,5 л. бензиновый 118 л.с. 1.6 л. бензиновый 105 л.с. 2.0 л. бензиновый 165 л.с. (Европа/Азия) 2.0 л бензиновый 155 л.с. (для рынка США) 2.5 л. бензиновый 184 л.с. (для рынка США) 2.2 л. турбо-дизель 150 л.с. (для Европы) |
|
Трансмиссия | |
5-скор
МКПП
4-скор АКПП , 6-скор АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4585 мм (седан)
4465 мм (хэтчбек) |
Ширина | 1795 мм |
Высота | 1450 мм |
Клиренс | 155 мм, 160 мм |
Колёсная база | 2700 мм |
Масса | 1243-1278 кг |
На рынке | |
Связанные | Mazda CX-5 |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 408 л (седан), 308 л (хэтчбек) |
Объём бака | 51 л |
Дизайнер | Koichi Tabata |
Третье поколение было представлено 26 июня 2013 года в автосалоне в Австралии . Автомобиль построен на новом шасси , которым заменили платформу C1 от Ford . Появился новый дизайн кузова, который создан согласно идеологии марки, называется KODO — Дух движения и абсолютно новый интерьер. Автомобиль получил новые двигатели — 1.5 литра бензиновый 118 л. с., 2.0 литра бензиновый 155 л. с., 2.5 литра бензиновый 184 л. с. и 2.2 L турбо дизель 150 л. с., которые работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Euro NCAP | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг |
|||
93%
|
86%
|
65%
|
81%
|
взрослый
пассажир |
ребёнок | пешеход |
активная
безопасность |
Протестированная модель:
Mazda 3, 5-дв. хетчбэк (2013) |
Для улучшения этой статьи
желательно
:
|