Saab 9-5 — автомобиль шведской компании Saab . В 1997 Saab 9-5 сменил на конвейере Saab 9000 . Первоначально автомобиль продавался только с кузовом седан , но осенью 1998 в продажу поступил и универсал . В 2001 и 2005 годах модель пережила рестайлинг . Второе поколение Saab 9-5 появилось в 2010 году, однако в 2011 году компания была признана банкротом, поэтому в 2012 году производство модели было остановлено.

Всего с 1997 по 2011 годы было выпущено 483 593 автомобиля первого поколения.

Первое поколение

Saab 9-5
Общие данные
Производитель	Saab
Годы производства	1997 — 2009
Дизайн и конструкция
Платформа	GM2902
Двигатель
1,9 L турбодизель L4 2,0 L L4 2,2 L турбодизель L4 2,3 L L4 3,0 L V6 3,0 L дизель V6
Трансмиссия
4-ступ. АКПП 5-ступ. АКПП 5-ступ. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	Седан (1997–2000): 4805 мм Универсал (1998–2000): 4808 мм Седан (2001–2005): 4825 мм Универсал (2001–2005): 4830 мм Седан (2006–2010): 4836 мм Универсал (2006–2010): 4841 мм
Ширина	Седан (1997–2000): 1793 мм Седан и универсал (2001–2010): 1790 мм
Высота	Универсал (1998–2000): 1496 мм Седан (1997–2005), универсал (2001–2005): 1448 мм Седан (2006–2010): 1453 мм Универсал (2006–2010): 1465 мм
Колёсная база	2703 мм
На рынке
Связанные	Opel Vectra Opel Calibra Opel Omega Saab 9-3
Saab 9000

Saab 9-5 первого поколения был основан на платформе GM 2902, представлявшей собой доработанное и немного удлинённое (с 2640 до 2703 мм) шасси GM2900, использовавшееся на Opel Vectra B . Модель претерпела два рестайлинга: первый в 2001 и второй в 2005 году. Всего было выпущено 483593 машины: 252 тысячи седанов и 231 тысяча универсалов. Производство седанов завершилось в конце 2009, последний автомобиль с кузовом универсал сошёл с конвейера 1 февраля 2010 года .

Дорестайлинговая модель и модель первого рестайлинга подвергались испытаниям Euro NCAP :

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		31
	Пешеход		12
Протестированная модель: Saab 9-5 2,0; LHD (1998)

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		33
	Пешеход		12
Протестированная модель: Saab 9-5 2,0; LHD (2003)

Цена

• 
  1997-2001
• 
  1997-2001 вид сзади
• 
  Универсал 1998-2001
• 
  Универсал 1998-2001 вид сзади
• 
  2001–2005
• 
  Универсал 2001–2005
• 
  Универсал 2001–2005 вид сзади
• 
  2006–2010 вид сзади
• 
  Универсал 2006–2010
• 
  Универсал 2006–2010 вид сзади
• 
  Интерьер

Второе поколение

Saab 9-5
Общие данные
Производитель	Saab
Годы производства	2009 — 2011
Дизайн и конструкция
Платформа	GM Epsilon II
Двигатель
1,6 L турбо L4 2,0 L турбо L4 2,8 L турбо V6 2,0 L турбодизель L4
Трансмиссия
6-ступ. МКПП 6-ступ. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	Седан: 5008 мм Универсал: 5010 мм
Ширина	1868 мм
Высота	Седан: 1466 мм Универсал: 1520 мм
Колёсная база	2837 мм
На рынке
Связанные	Chevrolet Impala Buick LaCrosse Cadillac XTS Chevrolet Malibu Opel Insignia Buick Regal
Другая информация
Дизайнер	Саймон Пэдиэн, Эндэрс Густаффсон
Saab 9000

Производство продолжалось с 2009 до 2011 года. Кроме седана планировалось и производство универсала, но из-за банкротства серийный выпуск начать не удалось. Тем не менее, всего было выпущено 27 универсалов. Модель также подверглась испытаниям Euro NCAP :

Euro NCAP
общий рейтинг
94%	80%	44%	86%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Saab 9-5 2,0 дизель 'Linear', LHD (2009)

• 
  Вид сзади
• 
  Универсал
• 
  Универсал вид сзади
• 
  Интерьер

Производство и продажи

• 1997 год - Швеция - 2,087 шт, Нидерланды - 205 шт.

Примечания

Ссылки

• // motor.ru, май 2020

« раньше — Автомобили Saab 1980 — 2012 годов
Класс	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Компактный	600
	99					90																				9-2X
Средний	900														900					9-3				9-3
Кабриолет								900								900				9-3					9-3
Бизнес-класс						9000
Среднеразмерный кроссовер																										9-7X
Компактный кроссовер																																9-4X