Alfa Romeo Giulietta — компактный хетчбэк , выпускаемый с 2010 года итальянской компанией Alfa Romeo , которая входит в состав Fiat Group . С декабря 2020 года была снята с производства

История

Alfa Romeo Giulietta была создана как старшая модель Alfa Romeo MiTo и продолжила стилистику Alfa Romeo 8C Competizione . Официальная премьера состоялась в 2010 году на 80-м Международном Автошоу в Женеве . Старт продаж начался в мае 2010 года с расчётом выхода на все крупнейшие рынки Европы . Модель была приурочена к столетию марки Alfa Romeo .

Первое рабочее название модели было «149», но в связи с выпуском модели Alfa Romeo MiTo было принято решение переименовать в Milano , как продолжение идеологической цепочки. Однако во избежание скандалов и протестов в связи с окончательным переездом штаб-квартиры Alfa Romeo из Милана в Турин , за которым последовало увольнение сотрудников, было принято решение отказаться от этой версии и возродить название Giulietta . Первое появление модели Giulietta произошло в 1954 году на автосалоне в Турине , а производство длилось с 1954 по 1965 год. Первыми были выпущены автомобили с кузовом купе под названием Giulietta Sprint. Весной 1955 года в продажу поступили седаны Giulietta Berlina, а осенью того же года — кабриолеты Giulietta Spider. В 1957 году была представлена эксклюзивная версия, названная Giulietta TI (Turismo Internazionale), с незначительными косметическими изменениями во внешности автомобиля. Аббревиатура TI используется компанией для серийных автомобилей с модифицированными деталями кузова, например в Alfa Romeo 159 . Следующее производство Giulietta началось в 1977 году и длилось до 1985 года. Модель выпускалась только в кузове седан и была более известна как Giulietta Nuova. За годы производства модель неоднократно дорабатывалась и модифицировалась, а основные дизайнерские идеи и линии впоследствии были реализованы в Alfa Romeo 75 .

Архитектура

Giulietta построена на абсолютно новой и современной платформе Compact. Архитектура разработана Fiat Group с цель стать лучшей в своём классе в отношении управляемости в целом, отклика рулевого управления, соотношения рабочих характеристик и массы, комфорта в поездке, высоких NVH-характеристик («шум, вибрация, жесткость»), безопасности (активной и пассивной) и климатического комфорта.

Безопасность

В тесте Euro NCAP Giulietta получила высшую оценку 5 звёзд с суммарными баллами 87/100.

Euro NCAP
общий рейтинг
97%	85%	63%	86%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD (2010)

В базовую комплектацию всех модификаций входят самые прогрессивные системы помощи водителю:

• ABS ( Anti-lock Brake System — система антиблокировки тормозов ) — предотвращает блокировку колес при торможении, повышая эффективность торможения. ABS избавляет водителя от необходимости постоянно контролировать тормозное усилие на педали во избежание блокировки.
• EBD ( Electroniс Brakeforce Distribution — Система электронного распределения тормозных сил ) — интегрированная в ABS , отвечает за распределение тормозных сил между передними и задними колесами в зависимости от условий сцепления c дорогой каждого из колес.
• HBA ( Hydraulic Brake Assist — система динамической поддержки торможения ) — помогает водителю в ситуации непредвиденного торможения. HBA постоянно контролирует скорость нажатия педали тормоза. В случае необходимости резкого торможения система за доли секунды увеличивает прогрессирующее усилие от педали, создавая максимальное давление в тормозном приводе, сокращая, тем самым, тормозной путь автомобиля.
• ASR ( Anti Slip Regulation — антипротивобуксовочная система ) — контролирует уровень проскальзывания ведущих колес автомобиля в процессе разгона. В случае проскальзывания система уменьшает обороты двигателя, пока не сократится разница в скорости и не восстановится сцепление ведущих колес с дорогой.
• MSR ( Modulate System Regulation — система управления торможения двигателем ) — предотвращает блокировку колес при резком торможении на передаче. Функция MSR противоположна ASR : при резком торможении повышаются обороты двигателя, препятствуя, таким образом, блокировке колес.
• VDC ( Vehicle Dynamic Control — система курсовой устойчивости ) — отвечает за динамический контроль устойчивости автомобиля. На основе получаемых данных система сравнивает траектории, желаемую водителем и реально проходимую. Если разница между вариантами превышает допустимый предел, система регулирует силу торможения на каждом из колес, а также уменьшает или увеличивает крутящий момент, что приводит к стабилизации движения автомобиля.
• Hill Holder — система, интегрированная в VDC , помогает водителю при трогании автомобиля под уклоном. Во время старта на подъёме, со включенной первой передачей и нажатыми педалями сцепления и тормоза, Hill Holder автоматически включается. После того, как педаль тормоза отпущена, в передних тормозных механизмах в течение 1,5 секунд поддерживается давление, что облегчает водителю старт. На наклонных спусках со включенной первой передачей система Hill Holder не активизируется. При включении задней передачи и движении задним ходом алгоритм работы Hill Holder обратный.
• DST ( Dynamic Steering Torque — регулировка крутящего момента рулевого управления )
• Q2 ( разработанный Alfa Romeo дифференциал повышенного трения ) — специальная система, которая взаимодействует с ASR , VDC и DST , направленная на повышение устойчивости на не ровной дороге, улучшает сцепление с трассой и устойчивость в поворотах, контролируя при этом избыточную или недостаточную поворачиваемость , а также поглощает вибрации рулевого колеса.
• D.N.A. ( Система интеллектуального управления )
• Пассивная безопасность — активный подголовник второго поколения, предотвращающий хлыстовую травму; трехточечные ремни безопасности c двойными преднатяжителями и ограничителями нагрузки; травмобезопасные педальный узел и рулевая колонка; 6 подушек безопасности; FPS ( Fire Prevention System — Бортовая противопожарная система ) — автоматически прерывает подачу топлива в случае столкновения, при этом сводится к минимуму риск пожара.

Alfa Romeo Giulietta 2010 года была задействована в качестве сейфти-кар на Superbike World Championship 2010, заменив в этой роли Alfa Romeo 159 .

Рекламная кампания

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 12 апреля 2021 )

В рекламной кампании новой Giulietta была задействована американская киноактриса Ума Турман . Ролик полностью снят в США рекламной компанией Leo Burnett Worldwide , работающей с крупнейшими компаниями мира, такими как международная табачная компания Philip Morris , производитель напитков Coca-Cola , всемирная платежная система VISA , сеть ресторанов фастфуда McDonald’s и многие другие.

Примечания

Ссылки

Для улучшения этой статьи желательно : Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей . Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии . Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.