Dassault Flamant — французский двухмоторный лёгкий многоцелевой самолёт, производившийся после Второй мировой войны компанией Dassault Aviation для ВВС Франции .

История

В июне 1945 года ВВС Франции объявили конкурс на поставку лёгкого связного самолёта с двигателями Lorraine Bearn. Для участия в нём Марсель Дассо представил доработку выполненного во время немецкой оккупации компанией проекта BA 30. В июле 1946 года был получен заказ на два прототипа:

• MB 303, связной и учебно-пилотажный;
• MB 301, учебный самолет для навигации и бомбардировки.

Прототип MD 303 совершил первый полёт 10 февраля 1947 года. Дассо, считавший мощность двигателей Lorraine Bearn 6D недостаточной, в инициативном порядке и за свой счёт разрабатывает модификацию MB 315, оснащённой моторами SNECMA 12S, французской версией немецкого производство которых после 1945 года продолжалось компанией Renault . Первый полёт MB 315 состоялся 6 июля 1947 года.

MD.315 удалось одержать победу в конкурентной борьбе с и NC 701 Martinet (модификация ): в декабре 1947 года поступил первый официальный заказ на 65 самолетов, затем в декабре 1948 второй на 230 самолетов, и, наконец, последние в конце 1950 года на последние 25 экземпляров.

Выпуск самолёта проводился на новом заводе Dassault в Бордо-Мериньяк. Серийный образец представлял собой низкоплан с двойным вертикальным оперением и трёхстоечным шасси с двигателями .

По рекомендации Министерства авиации производство узлов самолёта было распределено между следующими компаниями:

• фюзеляж в Тулузе , SNCASE ;
• крылья в Рошфоре , SNCASO ;
• центроплан в Бурже , SNCAN ;
• оперение , элероны и закрылки в Пюто , Morane-Saulnier .

На заводе в Талансе , проводилась сборка и лётные испытания.

Первый серийный шестиместный транспортник MD.315 (Flamant I) получен французскими ВВС 27 февраля 1949 года. За этой первоначальной версией следуют другие варианты: MB.312 (Flamant II), дублированное управление для обучения пилотов, (первый полёт 27 апреля 1950 года); MB.311 (Flamant III), остеклённая кабина штурмана для обучения навигации и бомбардировке, (29 марта 1948 года).

Поставки прекращены в 1954 году. Самолёты, официально введенные в эксплуатацию в 1951 году, использовались ВВС Франции до 1982 года.

В 1950-х годах были разработала несколько прототипов для гражданского рынка: MB.316X (первый полёт 19 июля 1952 года), MB.316T (7 июня 1953 года) и MB.312B (20 февраля 1954 года, соответственно). Заказы на них не поступали.

Применение

Самолёт использовался как транспортный, морской патрульный и лёгкий штурмовик, а также для обучения пилотов, штурманов и бомбардиров. Во время войны в Алжире на него устанавливали ПТУР Nord SS.11 и AS.11, пулемёты, бомбы и неуправляемые ракеты. Flamant MD 311 из GOM.86 "Grands Ergs" в 1956 году использовали SS.11 против укреплённых пещер мятежников. Результатом успешного боевого применения стало появление в ВВС Армии Франции ударных вертолётов . .

Самолёты Flamant оставались в строю до 1981 года. Кроме ВВС Франции, они служили также в ВВС Камбоджи , Мадагаскара , Туниса , и Вьетнама .

Модификации

MB 30-1

проект самолёта для обучения бомбардиров и штурманов;

MB 30-2

проект санитарного и колониального самолёта;

MB 30-3

проект связного и учебного самолёта;

MD 303

Прототип, двигатели (410 л.с), 1 экземпляр;

MD 311

самолёт для обучения бомбардиров, штурманов и операторов аэрофотосъёмки, построен 41 (1 прототип + 40 серийных, №№ 254 - 293), остеклённый нос, двигатели (410 л.с).

MD 312

шестиместный связной, транспортный и учебный самолёт (для обучения пилотов многомоторных ЛА), нос без остекления, двигатели (410 л.с), построено 118 (137 - 253),.

MD 312M

многоцелевой самолёт для авиации ВМС Франции. Построено 25 (294 - 318).

MD 312B

экспериментальная модификация большей грузоподъёмности, двигатели (410 л.с). Позже использовался при разработке радара для Mirage IV . 1 экземпляр;

MD 315

10-местный многоцелевой самолёт, двигатели (410 л.с), построено 137 (1 - 136);

MD 316T

однокилевое вертикальное оперение и 800-сильные звездообразные двигатели , 1 прототип;

MD 316X

MD 315 с 820-сильными звездообразными двигателями , 1 экземпляр.

Операторы

Франция

• ВВС Франции (MD 315, MD 312, MD 311)
• Авиация ВМС Франции (MD 312)

Камбоджа

• Королевские ВВС Камбоджи (MD 315)

Кхмерская Республика

• Кхмерские военно-воздушные силы

• ВВС Республики Вьетнам (50 MD 312 и MD 315)

Камерун

• ВВС Камеруна (5 MD 315)

Мадагаскар

• (6 MD 315 и MD 312)

Тунис

• (12 MD 312)

Тактико-технические характеристики (MD 315)

Источник данных: Jane's All The World's Aircraft 1953–54

Технические характеристики

• Экипаж : 2 человек
• Пассажировместимость: 10 человек
• Длина : 12,50 м
• Размах крыла : 20,70 м
• Высота : 4,5 м
• Площадь крыла: 47,2 м?
• Масса пустого: 4 250 кг
• Максимальная взлётная масса : 5 800 кг
• Силовая установка : 2 × воздушных
• Мощность двигателей: 2 × 590 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 380 км/ч
• Крейсерская скорость : 300 км/ч
• Практическая дальность: 1 200 км
• Практический потолок : 8 000 м
• Скороподъёмность : 5,0 м/с

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 x 12,7-мм пулемёта Браунинг
• Точки подвески: 4
• Неуправляемые ракеты : 4 x 105-мм ракеты или 4 x пусковые установки Matra (7 x 68-мм ракет в каждой)
• Бомбы : 4 x 50 кг

Аварии и катастрофы

Дата	Принадлежность	Номер	Место	Описание/причина	Жертвы
27.04.1951	Dassault Aviation	U	Франция	вынужденная посадка	0
29.06.1951	ВВС Франции	137	Мон-де-Марсан , Ланды	отказ шасси	0
20.11.1952	ВВС Франции	106	Вьетчи , провинция Футхо	вынужденная посадка	0
26.01.1954	Авиация ВМС Франции	10.S.14	Сент-Максим , Вар	врезался в гору	6
21.12.1956	ВВС Франции	7	Истр , Буш-дю-Рон		5
13.08.1957	ВВС Франции	56	Тауланару , Тулиара , Мадагаскар		5
7.10.1957	Авиация ВМС Франции	11.S.12	Канны , Приморские Альпы	неразблокирован руль высоты	5
5.12.1961	Авиация ВМС Франции	3.S.	Сольес-Тука , Вар	врезался в гору во время полёта в тумане	3
24.10.1963	ВВС Франции	248	Сент-Пьер-ля-Мер, Од	упал в море	4
25.08.1966	ВВС Франции	268/F-TEKI	Монз , Од	врезался в гору	4
31.08.1967	ВВС Франции	171	Ноан-ан-Грасе , Шер		5
15.07.1969	ВВС Франции	209	, Эндр и Луара		4
13.08.1969	ВВС Франции	292	Обьет , Жер	столкновение в воздухе	4
13.08.1969	ВВС Франции	256	Обьет , Жер	столкновение в воздухе	4
13.02.1988	Французский музей авиации	F-AZEP	Франция		6
5.09.1999	частный	F-AZAI	Исуар , Пюи-де-Дом		2

Самолёт в массовой культуре

Кинематограф

• Если парни всего мира... (1956)
• Подозреваемые (1957)
• телесериал Рыцари неба (1967-70)
• Обещание на рассвете (1970)
• Дурная кровь (1986)
• Любимая тёща (1999)

Стендовый моделизм

• Azur A087 - MD.311 Flamant 1/72
• Azur A028 - Dassault MD. 312/315 Flammant 1/72 (Short run)
• FSC Aerokit - Dassault MD-312 Flamant 1/72 (resin kit)

См. также

• Военно-транспортный самолёт

Примечания

Источники

Ссылки

• (фр.)
• (фр.)
• (фр.)
• (англ.)