Interested Article - Ялта (автомобильное ралли)
- 2021-03-24
- 1
Ралли «Ялта» — традиционное соревнование по автомобильному ралли, которое проводилось в Крымской области СССР , и затем в Автономной Республике Крым Украины с 1986 по 2014 год с перерывами. Это единственная гонка в календаре современного Чемпионата Украины по ралли , которая полностью проходила на асфальтовом покрытии. Нынешним организатором ралли «Ялта» является компания «Червоненко Рейсинг» . В 2013 году ралли «Ялта» входило в зачет Кубка Европы по ралли с коэффициентом 10.
Традиционный маршрут ралли «Ялта» представляет собой подъем из города Ялта на гору Ай-Петри и спуск в село Соколиное или подъём на перевал Байдарские ворота и спуск в село Орлиное по так называемой Старой Ялтинской дороге. Обычно данный маршрут преодолевается в обе стороны в течение двух гоночных дней. В прямом направлении маршрут делится на спецучастки «Ай-Петри», «Плато» и «Орлиное». В обратную сторону те же спецучастки носят названия «Оползневое», «Соколиное» и «Учан-Су».
История
Впервые учебно-тренировочный сбор спортсменов-раллистов на Ай-Петри прошел осенью 1984 года по инициативе тогдашнего тренера сборной СССР Анатолия Брума. В 1986 году ралли «Ялта» впервые состоялось в статусе этапа Чемпионата Советского Союза по ралли. После этого в эпоху СССР ралли проходило в 1987, 1990 и 1991 годах. Также было запланировано проведение гонки и в 1989 году, однако соревнование пришлось отменить из-за внезапно выпавшего на Ай-Петри снега.
В 1992 году по инициативе одного из организаторов соревнования ралли получило название «Антика», позаимствованное из книги Василия Аксенова « Остров Крым ». Данное название было согласовано с писателем, который отдыхал тогда в Крыму. Гонка выполнила все нормативные требования для включения в календарь Чемпионата Европы по ралли, однако этого так и не произошло.
В 2002 году Тесленко предпринял попытку возродить ралли «Антика», проведя его в статусе международного соревнования, не входящего в зачет какой-либо гоночной серии . Несмотря на то, что в гонке приняли участие ведущие украинские ( , , Владимир Петренко) и российские ( , Евгений Васин, ) спортсмены, продолжения не последовало, и гонка вновь перестала проводиться.
В 2005 году по инициативе тогдашнего президента Автомобильной Федерации Украины Евгения Червоненко ралли вновь было возрождено под названием «Ялта» и включено в календарь Чемпионата Украины по ралли , откуда не выпадало до 2013 года. Организатором гонки стала компания «Червоненко Рейсинг», Директором ралли стал Владимир Тесленко. Гонка, получившая статус кандидатской, вновь получила высокие оценки наблюдателей FIA , и в 2006 году была включена в календарь Кубка Европы по ралли с коэффициентом 2.
С 2006 по 2010 год ралли «Ялта» проходило в статусе этапа , а в 2011 и 2012 годах, кроме этого, ещё и в статусе этапа Интерконтинентального Раллийного Первенства IRC ( Intercontinental Rally Challenge ). В течение этого времени на посту Директора ралли сменилось несколько специалистов: Владимир Ильич Тесленко, Олег Александрович Петрищев, Виктор Александрович Шаповалов, Михаил Лойленко, Сергей Любимов, Леонид Иванович Леонов . В 2013 году после упразднения серии IRC ралли «Ялта» осталось этапом Кубка Европы и Чемпионата Украины.
В 2014 году в связи с аннексией Крыма Российской Федерацией ралли было отменено и исключено из календарей Чемпионата Украины по ралли и .
Победители
Год | Пилот | Штурман | Автомобиль |
---|---|---|---|
1986 | |||
1987 | |||
1990 | |||
1991 | |||
1992 | BMW M3 | ||
2002 | Mitsubishi Lancer Evolution | ||
2005 | Юрий Протасов | Subaru Impreza WRX STi | |
2006 | Владимир Петренко | Mitsubishi Lancer Evolution | |
2007 | Mitsubishi Lancer Evolution | ||
2008 | Юрий Протасов | Александр Горбик | Mitsubishi Lancer Evolution |
2009 | Mitsubishi Lancer Evolution | ||
2010 | Андрей Николаев | Subaru Impreza WRX STi | |
2011 | |||
2012 | Ford Fiesta S2000 | ||
2013 | Евгений Червоненко |
Интересные факты
Ралли «Ялта» 2005 года остается последним на сегодняшний день этапом в истории Чемпионата Украины по ралли, в котором призовое место в абсолютном зачете занял моноприводный автомобиль ВАЗ 2108 под управлением Руслана Кучера и Сергея Коваля .
Больше всего участников (84 экипажа) стартовало в ралли «Ялта» 2011 года, меньше всего (37 экипажей) – в ралли «Ялта» 2005 года .
Примечания
- . Дата обращения: 11 сентября 2013. 1 октября 2013 года.
- . Дата обращения: 11 сентября 2013. Архивировано из 11 ноября 2013 года.
- . Дата обращения: 11 сентября 2013. 4 ноября 2014 года.
- . Дата обращения: 11 сентября 2013. Архивировано из 8 ноября 2013 года.
- . Дата обращения: 11 сентября 2013. 11 сентября 2013 года.
Ссылки
- от 14 сентября 2013 на Wayback Machine
- от 2 сентября 2013 на Wayback Machine
- 2021-03-24
- 1