Interested Article - Fiat Mefistofele
- 2020-05-14
- 1
FIAT Mefistofele — автомобиль, созданный на основе Fiat SB4 британским конструктором и автогонщиком Эрнестом Элдриджем в 1923 году. Элдридж удлинил шасси и установил на автомобиль авиационный двигатель. В 1924 году он установил на нём мировой рекорд скорости. За громкий звук двигателя и клубы выхлопного пара, журналисты дали автомобилю имя Mefistofele в честь образа дьявола .
FIAT SB4
История автомобиля началась с его предшественника — Fiat SB4. Он был построен в 1908 году и предназначался для кольцевых автогонок . Fiat SB4 имел мощный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 18146 см³, выдававший приблизительно 175 л. с. (129 кВт ) .
В одном из заездов на Бруклендс в 1922 году у Fiat SB4 под управлением Джона Даффа взорвался один из блоков цилиндра, что привело к взрыву двигателя. Разрушенный автомобиль купил английский автоконструктор и гонщик , который взялся за его восстановление и модификацию.
Конструкция
Для расположения более габаритных элементов шасси было удлинено, для чего Элдридж использовал элементы рамы из лондонских автобусов . На взорвавшемся Fiat SB4 был установлен 18-литровый двигатель, который Элдридж заменил на авиационный однорядный шестицилиндровый двигатель объёмом 21,7 литра, имевший один верхний распредвал . Инженер глубоко модифицировал двигатель путём установки головки с четырьмя клапанами на цилиндр, получив таким образом мощность в 320 л. с. (235 кВт) . Площадь поверхности каждого поршня настолько большая, что на каждый цилиндр установлено по 4 свечи зажигания . На автомобиль были установлены насосы от самолётов и , диск сцепления Элдридж разработал самостоятельно. Аэродинамика автомобиля, имеющего плоскую носовую часть с большой радиаторной решёткой, не способствует хорошей обтекаемости встречного потока воздуха, но большая радиаторная решётка необходима для охлаждения двигателя. Напротив, задняя часть имеет коническую обтекаемую форму .
Рекорд скорости
6 июля 1924 года в коммуне Арпажон во Франции состоялись рекордные заезды двух подготовленных автомобилей. За рулём Fiat SB4 находился сам Эрнест Элдридж, а его соперником был француз на Delage Torpille. Элдриджу удалось разогнать машину 230,55 км/ч , однако Delage был быстрее на 9 сотых, что стало новым мировым рекордом . Также время Элдриджа не было засчитано из-за отсутствия у Fiat задней передачи .
Уже 12 июля Эрнест Элдридж на SB4 снова выехал в попытке установить мировой рекорд. За недолгое время конструктору удалось придумать простой способ добавить заднюю передачу, а также установить трёхгранный дроссель, сделавший подачу топлива более плавной и избавивший двигатель от излишней вибрации. Автомобиль на дороге общего пользования разогнался до скорости в 234,98 км/ч, установив тем самым новый мировой рекорд скорости . Рекорд скорости Элдриджа 12 июля 1924 года был последним, установленным на дороге общего пользования. 25 сентября 1924 года этот рекорд был побит британским гонщиком на .
Название
До рекордного заезда Элдриджа автомобиль не носил нарицательного имени; по сути это был тот же, но глубоко модифицированный, Fiat SB4. Однако, когда машина с огромным и громким авиационным двигателем установила мировой рекорд скорости, французская пресса окрестила автомобиль Мефистофелем . Мефистофель как образ дьявола появился в европейской мифологии в XVI веке, непосредственно в « » Кристофера Марло , а более широкую известность приобрёл после публикации трагедии « Фауст » Иоганна Вольфганга фон Гёте .
Версия имени Mefistofele , нанесённая по обеим сторонам кузова чёрным цветом, представляется в итальянском варианте написания имени дьявола. На деревянной перегородке в моторном отсеке установлена латунная табличка, на которой название машины — Mephistopheles соответствует греческой версии в латинском написании.
Галерея
-
6-цилиндровый однорядный двигатель Fiat A.12
-
Место пилота и приборная панель
-
Задние колёса приводятся в движение цепными приводами
-
Fiat Mefistofele в 2011 году
-
Надпись на левом борту автомобиля
-
«FIAT» на радиаторной решётке
-
Вид спереди
-
Вид сзади
См. также
Примечания
- Lewandowski, Jürgen. Fiat Automobile: Die dynamische Entwicklung eines Weltkonzerns. — München: Südwest-Verlag, 1989. — P. 54. — 167 p. — ISBN 3-517-01157-6 .
- ↑ Notaro, Giovanni. (итал.) . Omni Auto (13 июня 2010). Дата обращения: 29 сентября 2016. 2 октября 2016 года.
- : [ итал. ] : [ 1 октября 2016 ] // La Stampa . — 1970. — № 233 (30 ottobre).
- (англ.) . FIAT . Дата обращения: 27 сентября 2016. 4 марта 2016 года.
- ↑ (англ.) . Top Gear (20 июня 2011). Дата обращения: 1 октября 2016. 1 октября 2016 года.
- Northey, Tom. Land Speed Record: The Fastest Men on Earth // The World of Automobiles: An Illustrated Encyclopedia of the Motor Car. — London : Orbis, 1974. — Vol. 10. — P. 1162. — 2640 p.
- Geiger, Von Thomas. (нем.) . Die Welt (31 июля 2011). Дата обращения: 30 сентября 2016. 2 октября 2016 года.
- Scott A. G. M. Crawford. Campbell, Sir Malcolm (1885–1948) // Oxford Dictionary of National Biography. — Oxford University Press , 2004.
Ссылки
- на официальном сайте FIAT.
- 2020-05-14
- 1