Это
служебный список
статей, созданный для координации работ по развитию темы. Его необходимо преобразовать в информационный список или глоссарий, в противном случае перенести в один из
проектов
.
Данный шаблон не устанавливается на информационные списки и глоссарии.
Данный список представляет собой перечень самолётов, использовавшихся
во время
Гражданской войны в Испании
1936-1939 годов.
Содержание
Преамбула
Вскоре после провозглашения в 1931 году
Второй Испанской республики
, была начата структурная реформа национальных вооружённых сил, ставшая нелёгким финансовым бременем для страны, особенно в период после
Великой депрессии
.
Республиканские ВВС унаследовали от монархии большое количество самолётов устаревших образцов, многие из которых во время диктатуры генерала
Примо де Риверы
в 1920-х годах использовались в
испанских кампаниях в Северной Африке
. Враждебно настроенная к республиканским реформам и сочувствующая ультраправым движениям
нацистской Германии
и
фашистской Италии
часть военной элиты во главе с генералом
Санхурхо
, в 1934 году организовала неудавшуюся попытку переворота. Более успешным стал начавшийся в 1936 году
мятеж
, возглавляемый генералом
Франко
; он ознаменовал начало
Гражданской войны
.
На тот момент более половины самолётов ВВС Испании оставались в руках лоялистов, большая их часть была устаревшей. Летом 1936 года осаждённая республика остро нуждалась в современном вооружении, но правительства
Великобритании
и
Франции
заявили о своём невмешательстве во внутренние дела Испании.
В нарушение пакта о невмешательстве, авиатехника продолжала посылаться из Франции благодаря сторонникам Испанской республики, но она представляла собой в основном самолёты старых типов, в том числе учебные, транспортные и прочие невооружённые образцы, которое не могли применяться в военных действиях. Из-за международной блокады республиканское правительством было вынуждено закупать самолеты сомнительной ценности, включая списанные устаревшие образцы и единичные прототипы в
Мексике
,
Нидерландах
,
Бельгии
и
Чехословакии
. Некоторые партии самолётов не попали на фронты Гражданской войны, будучи потоплены вместе с перевозившими их торговыми судами, или захвачены таможней.
Наиболее известные и массово применявшиеся типы самолётов республиканской авиации появились позже, когда
СССР
решил открыто оказать помощь Испанской республике.
Источники информации
Источники относящиеся к идентификации самолётов, состоявших на вооружении ВВС Испании, представляют собой сообщения в периодической печати, официальные документы республиканского правительства, а также документы и репортажи со стороны франкистов.
Поскольку аэродромы республиканских ВВС считались запретными зонами, доступно относительно мало снимков авиатехники. Большинство из них — это фотографии самолётов, сделанные в частном порядке военнослужащими ВВС,
а также фотографии разбившихся самолётов.
За исключением основных образцов,
некоторые типы республиканских военных самолётов никогда не фотографировались, или же их фотографии не были найдены, поскольку об их существовании было известно только из письменных документов или из докладов пилотов. Наиболее это касается различных — зачастую устаревших и почти непригодных для боевых действий — самолетах, единичные экземпляры которых прибыли в Испанию первые наиболее критические месяцы начала Гражданской войны.
Были также самолеты, которые были известны лишь по письменным упоминаниям в документах, например,
, фотографии которого опубликованы сравнительно недавно.
Примечание: на авиатехнике Испании периода Гражданской войны мог наноситься национальный код «EC», а также буквенный (у республиканцев) или цифровой/цифро-буквенный (у франкистов) код типа. Известные сочетания упомянуты в списке и выделены
жирным шрифтом
.
Ударные самолёты
Breguet XIX
выпускался по лицензии в модификациях A2 и B2; 19 импортировано, 26 собраны из комплектов, ещё 177 выпущены в Испании (50 с двигателем Hispano-Suiza, остальные Lorraine-Dietrich 12Eb engine).
RB
,
10
.
Boeing 281
Единственный экземпляр, демонстрировавшийся в Испании, с началом войны был реквизирован республиканским правительством; сбит в 1937 году после чего компании "Боинг" была выплачена компенсация.
CB
Dewoitine D.510
TH
. 2 самолёта поставлены без мотор-пушки, далее, после отзыва двигателей во Францию, эксплуатировались с моторами
М-100
А со списанного бомбардировщика
СБ
.
CW
И-16
(
Mosca
)
(типы 5 и 6
CM
,
1W
, тип 10 то же, но кроме собиравшихся по лицензии на заводе Hispano, отличавшихся видом лобового стекла и прицелом —
CH
)