Gourdou-Leseurre GL 810 (811/812/813Hy) — лёгкий корабельный катапультный разведчик. Одномоторный подкосный моноплан смешанной конструкции, установленный на два поплавка.

История

Самолёт совершил свой первый полёт в 1926 году . Вскоре началось серийное производство самолёта.

С июля 1931 года самолёт этого типа эксплуатировался на плавбазе « Коммандан Тест » и крейсерах типа « Ла Галиссонье », а с 1935 года на линкорах « Дюнкерк » и « Страсбург ».

В 1943 году самолёт снят с эксплуатации.

Модификации

• L3 — прототип.
• GL 810Ну — модификация с удлиненными поплавками.
• GL 811Ну — модификация со складывающимся крылом и двойным управлением.
• GL 812Ну — модификация с удлиненными консолями.
• GL 813Ну — модификация с изменённым вертикальным оперением.

Лётные данные

• Размах крыла, м: 16.00
• Длина, м: 10.49
• Высота, м: 3.56
• Площадь крыла, м ² : 41.00
• Масса, кг

• пустого самолёта: 1670
• нормальная взлетная: 2290

• Тип двигателя: Gnome-Rhone 9Ady
• Мощность, л. с.: 1 х 420
• Максимальная скорость, км/ч: 195
• Крейсерская скорость, км/ч: 150
• Практическая дальность, км: 560
• Практический потолок, м: 5800
• Экипаж, чел: 3
• Вооружение: один синхронный 7.7-мм пулемет, два 7.7-мм пулемета Vickers на турели, до 150 кг бомб

Ссылки

от 19 июля 2011 на Wayback Machine