Caproni Ca.161 — итальянский самолёт, созданный в 1936 году для установления рекорда высоты. Машина была построена на основе учебно-тренировочного (англ.) ( по схеме традиционного биплана с расчалочно-стоечными крыльями равного размаха c 2 парами стоек и (англ.) ( верхней плоскости крыла над нижней. Пилот располагался в открытой кабине в высотном костюме-капсуле .

История

7 мая 1937 года подполковник (англ.) ( , брат бригадного генерала (итал.) ( , побил мировой рекорд высоты, поднявшись до 15 655 м . 22 октября 1938 года Пецци довёл рекорд (к тому времени побитый англичанами на Bristol Type 138) на более мощном Ca.161bis до 17 083 м .

Даже 74 года спустя ни один пилотируемый биплан с ДВС не поднимался выше, достижение остаётся в силе . До 1995 года побить этот рекорд не удавалось вообще ни одному самолёту с поршневым двигателем и человеком на борту, при этом официально результат (англ.) ( , «забравшегося» в том году на 18 км, Международной авиационной федерацией так и не зарегистрирован. Беспилотнику Boeing Condor принадлежит абсолютный рекорд в 20,5 км, максимальная высота горизонтального полёта на поршневых самолётах достигнута Брюсом Бохэнноном на Bohannon B-1 и составляет 14,3 км. Пецци за его полёт было присвоено звание полковника.

Последний раз в анналы ФАИ машину вписал 25 сентября 1939 Николо ди Мауро на оборудованном поплавками Ca.161 Idro , покорив 13 542 м .

Внешние изображения

Варианты

• Ca.161 — первоначальная версия с двигателем Piaggio P.XI R.C.72
• Ca.161bis — улучшенная версия с двигателем Piaggio P.XI R.C.100/2v
• Ca.161 Idro — гидросамолёт

Лётно-технические характеристики (Ca.161 bis )

Данные, кроме веса, взяты из Italian Civil and Military Aircraft 1930-1945

Основные характеристики

• Экипаж: 1, пилот
• Длина: 8,25 м (27 фт 1 дм)
• Размах крыла: 14,25 м (46 фт 9 дм)
• Высота: 3.50 м (11 фт 6 дм)
• Площадь крыла: 35.5 м² (382 кв. фт)
• Масса пустого: 1 205 кг (2 657 lb)
• Взлётная масса: 1 650 кг (3 638 lb)
• Двигатель: 1 × R.C.100/2v 14-цилиндровый радиальный, приводит в движение 4-лопастной винт, 560 кВт (750 лс) each

Лётные характеристики

• Практический потолок: 17 083 м (56 047 фт)
• Скороподъёмность: 10,3 м/с (2,018 фт/мин)

Примечания

Литература

• Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation (неопр.) . — London: Studio Editions, 1989. — С. 236.
• Thompson, Jonathan. Italian Civil and Military Aircraft 1930-1945 (англ.) . — Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc, 1963. — P. 93.

Внешние ссылки

• от 22 июля 2012 на Wayback Machine