HMS Ganges (1782) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга , бывший Bengal . Первый корабль Королевского флота , названный в честь реки Ганг . Головной корабль одноименного типа .

Постройка

Заказан 14 июля 1779 года . Строился на частной верфи Randall в Ротерхайт, по чертежам Эдварда Ханта.

Корабль был «подарен» флоту (то есть оплачен) Ост-Индской компанией . Стоимость £11 238.5.9d (+ £3 042.6.9d в Вулвиче ). Адмиралтейство понесло только «дополнительные расходы» в размере £279.14.3d.

Заложен в апреле 1780 года как HMS Bengal . Переименован 17(?) февраля 1780 года . Спущен на воду 30 марта 1782 года . Достраивался с 30 марта по 20 апреля в Дептфорде , затем по 26 июня 1782 года , включая обшивку медью , в Вулвиче.

Служба

Американская война за независимость

1782 — вступил в строй в феврале, капитан Чарльз Филдинг ( англ. Charles Fielding ); приписан к флоту Ричарда Хау , 11 сентября вышел с ним для снятия осады Гибралтара ; 20 октября был у мыса Спартель .

1783 — (январь, капитан Корнуоллис ?); и. о. капитана Джордж Вандепут ( англ. George Vandeput ) март, выведен в резерв; тут же введен в строй снова, капитан Джордж Латрелл ( англ. George Luttrell ), как брандвахта в Портсмуте ; переоборудовался в брандвахту по август.

1784 — капитан Роджер Кертис ( англ. Roger Curtiss ), командовал до 1787 года.

1787 — октябрь, флагман адмирала сэра Френсиса Дрейка.

Революционные войны

С ноября 1790 по декабрь 1791 года ремонт между средним и капитальным в Портсмуте.

1792 — декабрь, введен в строй, капитан Энтони Моллой ( англ. Antony Molloy ).

1793 — 14 апреля , в точке 41°43′ с. ш. 25°00′ з. д. эскадра контр-адмирала Джелла ( англ. George Gell ), состоявшая из HMS St George (98), Ganges , HMS Edgar (74), HMS Egmont (74) и фрегата HMS Phaeton (38) по пути в Средиземное море обнаружила два паруса к норд-весту, и начала погоню. Фрегат вскоре нагнал один, оказавшийся испанским галеоном Sant-Iago , под французским флагом. Phaeton спустил шлюпку и продолжил погоню, предоставив Ganges овладеть призом.

Через два часа он настиг и второй корабль, французский приватир General Dumourier , 22 длинных 6-фунтовых пушек и 196 человек. Тот сопровождал богато груженый галеон, случайно встреченный за 11 дней до этого, во французский порт. Для большей безопасности Dumourier за это время перевез к себе на борт 680 ящиков, хранивших по 3000 испанских талеров каждый, и несколько пакетов оценочной стоимостью £200 000. Общая ценность грузов галеона, шедшего из Лимы , была позже определена в £935 000.

До конца месяца Dumourier и Sant-Iago были благополучно приведены в Плимут. Последний, вместе с грузом, после долгого разбирательства был осужден как приз и захватившие его получили призовые деньги. Этот шаг (осуждение повторно захваченного) независимо от его легальности, вызвал большое возмущение в Мадриде и немало подтолкнул Испанию к вступлению в войну.

18 ноября Ganges преследовал эскадру Ванштабеля ( нидерл. Vanstabel ).

1794 — январь, повторно введен в строй, капитан Уильям Траскотт ( англ. William Truscott ); июнь, с эскадрой Монтегю; 25 октября ушел на Подветренные острова ; 30 октября совместно с HMS Montagu взял французский корвет Le Jacobin .

1795 — июль, капитан Бенджамин Арчер ( англ. Benjamin Archer ), Подветренные острова.

1796 — капитан Ланцелот Скиннер ( англ. Lancelot Skynner ), 25 февраля снова ушел на Подветренные острова; апрель, капитан Роберт Мак Дугл ( англ. Robert M'Dougall ); участвовал в вест-индских операциях адмирала Хью Кристиана: апрель-май, Сент-Люсия ; июнь, Гренада .

1797 — январь, послепоходовый ремонт в Портсмуте; тот же капитан, в эскадре Северного моря по 1799 год .

1799 — сентябрь, капитан Колин Кэмпбелл ( англ. Colin Campbell ).

1800 — июнь-сентябрь, Портсмут, малый ремонт; август, введен в строй, капитан Томас Фримантл ( англ. Thomas F. Freemantle ). Покинул гавань 27 сентября , после ремонта. 11 октября вышел для присоединения к Флоту Канала .

10 ноября Ganges , вместе с HMS Elephant , HMS Captain , HMS Goliath и HMS Brunswick , отделился от флота и 26 ноября прибыл в Порт-Ройял , Ямайка .

1801 — 2 апреля был при Копенгагене . Лорд Нельсон сделал сигнал эскадре выбрать якоря и атаковать датскую линию. Перестрелка началась в 10 часов утра, с HMS Polyphemus , HMS Isis , HMS Edgar , HMS Monarch и HMS Ardent . Часть малых кораблей, вместе с HMS Glatton , HMS Elephant , HMS Ganges и HMS Defiance достигли своих позиций примерно в 11 часов 30 минут.

В 2 часа пополудни огонь со всех датских кораблей за кормой Zealand прекратился, но они отказались подпускать к себе какие-либо британские лодки. В то же время Defiance , Monarch и Ganges продолжали стрелять, и вскоре заставили замолчать Indosforethen , Holstein и следующих за ними в линии датчан. Ganges потерял г-на Стюарта ( англ. Robert Stuart ) и пять матросов убитыми, а Айзек Дэвис ( англ. Isaac Davis ), лоцман , был тяжело ранен.

Уильям Морс ( англ. William Morce ), первый лейтенант , после сражения был произведен в коммандеры . После боя Monarch запутался в оснастке Ganges , и его матрос оказался не на том корабле. Он прыгнул за борт и поплыл обратно к Monarch сказав, что никогда не дезертировал со своего корабля. От борта отвалила шлюпка и спасла его.

Июнь, (и. о.) капитана Чарльз Брисбен ( англ. C. Brisbane ), Балтика . Вернулся к Флоту Канала в июле.

3 августа Ganges и Defiance сопровождали три возвращавшихся Ост-индских корабля , Lady Dundas , Bengal и Lady Burges из Корка в Портсмут.

7 сентября на борту HMS Gladiator состоялся военно-полевой суд над Фрэнсисом Смитом ( англ. Francis Smith ), фельдшером Ganges , за пьянство и неисполнение обязанностей. Он был уволен, с запретом служить на флоте в дальнейшем, в любом качестве.

Октябрь, капитан Джозеф Бейкер ( англ. Joseph Baker ); пошел на Ямайку.

Наполеоновские войны

1802 — сентябрь, капитан Джордж Макинли ( англ. George M'Kinley ), Ямайская станция. 14 сентября вышел снова и вернулся к Флоту Канала.

1803 — июль, выведен в резерв и рассчитан, введен в строй снова, капитан Фримантл.

1804 — ноябрь, выведен в резерв.

1806 — апрель, введен в строй, капитан Питер Холкетт ( англ. Peter Halkett ); май-июнь, ремонт в Портсмуте.

1807 — январь, вошел в эскадру Стопфорда ; позже флагман контр-адмирала Ричарда Китса; август, в экспедиции на Копенгаген .

1808 — 1 января ушел в Португалию .

1809 — Северное море; ноябрь, капитан Томас Дандас ( англ. Thomas Dundas ), ушел на Балтику.

1811 — выведен в резерв; март-апрель, подготовлен в отстой в Плимуте ; октябрь, превращен в плавучую тюрьму там же.

1812 — лейтенант Фредерик Леру́ ( англ. Frederick Leroux ), командовал по 1814.

1814 — декабрь, лейтенант Джеймс Спратт ( англ. James Spratt )

В марте 1816 года отправлен на слом в Плимуте.

Ссылки

Литература

• James, William, Chamier, Frederick. The naval history of Great Britain: from the declaration of war by France in 1793 to the accession of George IV . Richard Bentley: London, 1837.
• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .
• Nelson against Napoleon : From the Nile to Copenhagen, 1798—1801 : [ англ. ] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — 192 p. — ISBN 1-86176-026-4 .
• Winfield, Rif. British Warships of the Age of Sail 1714—1792: Design, Construction, Careers and Fates . Seaforth, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Примечания