До 2011 года назывался
Bell/Agusta BA609
, разрабатывался в Bell/Agusta Aerospace Company, совместном предприятии Bell Helicopters и AgustaWestland, преобразованном в AgustaWestland Tilt-Rotor Company. Тестовый полёт состоялся 6 марта
2003 года
в
, штат
Техас
. К началу ноября
2006 года
его общий налёт уже составляет 100 часов, конвертоплан поднимался на высоту до 7620 метров и достигал скоростей до 563 км/ч. 30 октября 2015 года в ходе тестового полёта был потерян один из прототипов
. Завершение
конвертоплана в FAA неоднократно переносилось. Ранее оно было запланировано на 2015 год, затем на
2017 год
и снова перенесено, теперь на конец 2019 года
.
Компания имеет 60 предварительных заказов на аппарат
,
(англ.)
(
может купить 10 самолётов
,
Майкл Блумберг
также назывался среди покупателей
. В 2015 году ОАЭ выбрали вариант
search and rescue
AW609, заказав три единицы с опционом ещё на три
.