Улица Ка́рла Ро́берта Я́кобсона , также улица Я́кобсона ( эст. Carl Robert Jakobsoni tänav, Jakobsoni tänav ) — улица в Таллине , столице Эстонии .

География

Находится в микрорайоне Торупилли , район Кесклинн . Начинается от Тартуского шоссе , пересекается с улицей Юхана Кундера и заканчивается у перекрёстка с улицей Гонсиори .

Протяжённость — 301 м .

История

Названия улицы согласно письменным источникам :

• 1885 год — эст. Uus-Slobodi tänav ;
• XIX век — Слободская улица, нем. Slobodenstraße , эст. Slobodi tänav ; Ново-cлободская улица, нем. Neue Sloboden–Straße , эст. Uus-Slobodi tänav ;
• 1887 год, 1907 год, 1916 год — Владимірская улица,
• 1887 год, 1907 год — нем. Wladimirstraße ;
• 1908 год, 1921 год, 1923 год — эст. Vladimiri tänav ;
• 1921 год — эст. Vladiimiri tänav .

Эти названия возникли в связи с тем, что на рубеже XVIII–XIX веков у современных улиц Юри Вильмса , К. Р. Якобсона и возникло поселение, которое его жители, в основном русские по национальности, называли Новая слобода . В 1886 году Ревель посетил Великий князь Владимир Александрович , в связи с чем 13 июля 1887 года Ревельский городской совет верноподданнически запросил разрешения назвать улицу Владимирской, и разрешение было получено .

17 января 1923 года улица получила своё нынешнее название по имени выдающегося деятеля эстонского национального движения Карла Роберта Якобсона .

До 1962 года в комплексе исторических зданий из плитняка по адресу ул. К. Р. Якобсона 14 / ул. Ю. Кундера 15 располагался Таллинский комбинат молочных продуктов, который затем переехал на Пярнуское шоссе . Предшественником предприятия была Центральная таллинская маслодельня, работавшая с 1907 года в зданиях бывшей Дрожжевой фабрики по тому же адресу . С 1968 года здесь находился учебный комплекс Министерства автотранспорта и шоссейных дорог Эстонской ССР, а также цехи нескольких предприятий, в частности «Уку» и «Салво» . Здания сохранились в перестроенном виде, используются различными магазинами, кафе и предприятиями услуг.

Деревянные доходные дома на улице относятся в основном к 1910 — 1915 годам .

Общественный транспорт по улице не курсирует.

Примечания