Нанкинский мост через реку Янцзы ( кит. 南京長江大橋, пиньинь Nánjīng Chángjiāng Dàqiáo ) — двухъярусный мост через реку Янцзы в Нанкине , Китай . Соединяет районы Пукоу и Гулоу . Является первым мостом через реку Янцзы с двумя этажами для железнодорожного и автомобильного транспорта, который сконструирован и сооружён КНР без помощи других стран .

Его верхняя палуба (ярус) является частью Китайского национального шоссе 104 , протяженностью 4588 метров. Его нижняя палуба с двухпутной железной дорогой, протяженностью 6772 метра. Правый мост состоит из девяти опор с максимальным пролетом 160 метров и общей длиной 1576 метров. По мосту ежедневно проходит 190 поездов и 80 000 автомобилей.

После Второй китайско-японской войны китайская железнодорожная сеть находилась в плохом состоянии. Реконструкция началась сразу после образования Китайской Народной Республики , так что к середине 1950-х годов протяженность линии превзошла довоенную. Для дальнейшего расширения железной дороги большие реки, протекающие в направлении запад-восток, представляли все большую проблему, поскольку они препятствовали соединению возникающих подсетей. В связи с этим приоритет отдавался строительству крупных соединительных мостов . После того, как в 1957 году было завершено строительство моста в Ухане , ставшего первым мостом через Янцзы, самую длинную реку Китая, в 1960 году началось строительство моста Нанкин-Янцзы . До этого реку Янцзы пересекал железнодорожный паром в Нанкине. В 1968 году мост был открыт для движения транспорта как первый китайский мост такого размера, строительство которого не было завершено иностранными инженерами . Строительство этого железнодорожно-автомобильного моста было полностью завершено 29 декабря 1968 года .

Для обеспечения растущего дорожного движения в 2001 году был открыт второй мост Нанкин-Янцзы, в 2005 году — третий мост Нанкин-Янцзы, а в 2012 году — четвертый мост Нанкин-Янцзы. Поскольку железнодорожное движение по двухпутному мосту Янцзы постоянно увеличивалось, в 2011 году примерно в 20 километрах выше по течению был открыт мост Дашэнгуань, который имеет шесть путей для высокоскоростного железнодорожного движения и метро Нанкина.

Мост Нанкин-Янцзы состоит из стальной конструкции с четырехполосной дорогой на верхнем ярусе, а по нижнему ярусу проходит существующая железнодорожная линия из Пекина в Шанхай . Стальная конструкция, пересекающая реку Янцзы, имеет длину 1 557 метров. С обеих сторон имеются подъездные пандусы для автомобильного и железнодорожного движения; общая длина моста составляет 4 589 метров для автомобильного движения и 6 772 метра для железнодорожного. На момент открытия мост Янцзы был самым длинным комбинированным железнодорожным и автомобильным мостом в мире. На верхней палубе есть дорожки шириной два метра. Более 1 500 прожекторов освещают стальную конструкцию в ночное время .

Нанкинский мост Янцзы также стал известен как место для многочисленных попыток самоубийства . Поэтому сенсацию вызвала история китайца Чен Си, который, по сообщениям некоторых СМИ, предотвратил самоубийство более 300 человек, регулярно проверяя пешеходные дорожки . По информации СМИ, Нанкинский мост через реку Янцзы превзошел мост Золотые ворота в США как наиболее частое место для совершения самоубийств в мире: к 2006 году было совершено более 2000 самоубийств.

Галерея

Примечания