Мост Палацкого ( чеш. Palackého most ) — мост через Влтаву в Праге . Это третий по возрасту сохранившийся мост Праги, сооружён в 1876—1878 годах для развития промышленного района Смихов .

Расположение

Расположен в створе улицы Лидицка (район Смихов , Прага 5 ), соединяя ее с набережной Рашина (район Нове-Место , Прага 2 ).

Выше по течению находится Вышеградский железнодорожный мост , ниже — Йираскув мост .

Ближайшая станция метрополитена - Карлово намести .

Название

До получения официального названия мост называли Подскалским ( чеш. Podskalský most ), по названию поселения или Каменным мостом на Смихов ( чеш. Kamenný most na Smíchov ). В 1878 г. было дано название в честь Франтишка Палацкого , чешского историка и политического деятеля. В 1940—1945 гг. мост назывался мостом Моцарта , затем старое название было возвращено.

История

Cооружён в 1876—1878 годах венской компанией «Klein, Schmoll und Gärtner» по проекту инженера и архитектора . В 1878 г. проект моста получил серебряную премию на Всемирной выставке в Париже . При его возведении впервые в Праге была использована технология с использованием кессонов , которые были произведены на фабрике Рингоффера ( чеш. Ringhofferova továrna ) на Смихове . Мост был открыт 22 декабря 1878 года . 28 марта 1883 г. на мосту было открыто движение конки , которую с 18 декабря 1900 г. заменил трамвай (мост Палацкого стал первым пражским мостом, по которому был пущен трамвай).

При въездах на мост были построены павильоны для взимания налогов. В период с 1888 по 1897 гг. на крыши павильонов были установлены скульптурные группы, созданные Й. Мысльбеком : Цтирад и Шарка, Либуше и Пшемысл , Люмир и Песня — персонажи «Старинных чешских сказаний» (собрания легенд, выполненного Алоисом Йирасеком ).

Незадолго до окончания Второй мировой войны , 14 февраля 1945 года, мост был сильно поврежден во время воздушной бомбардировки . В 1948 г. поврежденные статуи были перенесены в парк .

В 1950—1951 гг. были проведены работы по ремонту и расширению моста. Общая ширина была увеличена с 10,7 до 13,9 метров. Павильоны при въездах на мост были разобраны. Движение по отремонтированному мосту было открыто 1 сентября 1951 года.

Внешние изображения

Примечания

Литература

• Jiří Soukup. . — Praha: Weinfurter, 1904. — 80 с. (недоступная ссылка) (чешск.)

• Jan Fischer, Ondřej Fischer. Pražské mosty. — Praha : Academia , 1985. — 220 с. (чешск.)

Ссылки

• (чешск.)
• Encyklopedie mostů (чешск.)
• web Pražské tramvaje (чешск.)