Аймагамбетов, Асхат Канатович
- 1 year ago
- 0
- 0
Асха́т Рахимзя́нович Зига́ншин ( тат. Әсхәт Җиһаншин ; 13 июня 1938 , Шентала , Куйбышевская область — 20 июня 2017 , Ломоносов ) — младший сержант военно-строительных частей СССР , один из членов экипажа самоходной баржи «Т-36», которая 49 дней дрейфовала в Тихом океане в 1960 году . Кавалер ордена Красной Звезды (1960), почётный гражданин Сан-Франциско (США), почётный житель Стрельны .
Отец — Рахимзян Зиганшевич, уроженец села Старый Утямыш (ныне в Черемшанском районе Татарстана ). Мать — Хатимя Мифтаховна, родилась в селе Сарабикулово (ныне в Лениногорском районе Татарстана). После свадьбы они жили в родном селе Рахимзяна, там родились трое их старших детей — сын Мавулюмзян и две дочери: Сания и Наиля. Поначалу семья жила бедно, но после переезда в посёлок при железнодорожной станции Шентала, районный центр в Куйбышевской (ныне Самарской ) области, Рахимзяну удалось получить постоянную работу и построить дом. Он работал грузчиком, плотником, был участником Великой Отечественной войны . В 1960 году работал конюхом .
Асхат Зиганшин родился в Шентале 13 июня 1938 года . Окончил восемь классов школы и поступил в училище механизации сельского хозяйства. Два года отработал на машино-тракторной станции трактористом на колхозных полях сёл Шентала и Денискино .
В августе 1958 года был призван в ряды Советской Армии. Воинскую службу проходил в военно-строительных частях на Дальнем Востоке . По воспоминаниям Зиганшина, он был призван в бронетанковые войска , и пока везли к месту службы, призывники пытались расшифровать прозвучавшую аббревиатуру «ОБК» — оказалось: отряд буксирных катеров . Зиганшин был отправлен в южносахалинскую школу старшин -рулевых для подготовки к вождению маломерных судов . После восьми (или шести ) месяцев учёбы, для прохождения дальнейшей службы в звании младшего сержанта попал на остров Итуруп , в город Курильск , и был назначен старшиной самоходной баржи с бортовым номером «Т-36». Экипаж судна состоял из четырёх человек. До пополнения экипажа (прежний состав был уволен в запас) в течение двух месяцев «хозяйствовал» один, затем на баржу прибыли из учебного подразделения два моториста , рядовые Анатолий Крючковский и Филипп Поплавский — все трое служили уже по второму году. Вскоре экипаж дополнил первогодок, рядовой Иван Федотов .
Роль барж заключалась в перевозке на берег грузов, доставляемых по морю крупнотоннажными океанскими судами. Значительная осадка последних не позволяла им причаливать непосредственно к берегу залива, поэтому суда становились на рейде , а груз переправлялся на берег на самоходных баржах. Судов было много, простои не допускались, и самоходные баржи месяцами находились на рейде, пришвартованные к бочке . Экипаж фактически жил на барже — в небольшом кубрике размещались четыре койки и печка , на которой можно было готовить еду. Экипаж выходил на берег или за продуктами и пресной водой, или чтобы по очереди сходить в баню, в красный уголок . В конце ноября — начале декабря навигация завершалась и баржи вытаскивались на берег . Зиганшин и его экипаж были в части на хорошем счету, за что он получал поощрения, в числе которых фото при развёрнутом знамени части .
Последнее письмо Зиганшина из армии было датировано 9 января 1960 года .
17 января 1960 года около 9 часов утра по местному времени во время сильного шторма спущенная незадолго до этого на воду баржа «Т-36» была сорвана со швартовых концов и после более чем тринадцатичасовой борьбы со штормом была унесена в открытый океан. Дрейф неуправляемого судна продолжался 49 дней. 7 марта 1960 года дрейфующие были спасены американским авианосцем « Кирсардж ».
Родные и близкие Зиганшина узнали о спасении из сообщений радиостанции « Голос Америки » раньше, чем было отправлено письмо с места службы о пропаже без вести. Письмо было отправлено 9 марта, а получено 18 марта — уже после того, как сообщения о спасении появились в советских газетах и по радио .
В марте 1960 года после возвращения в Москву Зиганшину было присвоено внеочередное звание старшего сержанта , все четверо участников дрейфа были награждены орденами Красной Звезды и всем четверым был предоставлен двухнедельный отпуск на родину. Затем участники дрейфа отдыхали в военном санатории в Гурзуфе . Там один из отдыхавших с ними военнослужащих посоветовал им поступать в мореходное училище и написал рекомендательное письмо .
После отдыха все четверо поехали на Дальний Восток навестить свою часть, с прикреплёнными преподавателями готовились к поступлению в училище, затем отдыхали ещё в одном санатории .
В 1964 году Зиганшин (вместе с Крючковским и Поплавским) окончил (город Ломоносов , Ленинградская область) — судомеханическое отделение . Во время учёбы, по его воспоминаниям, в красном уголке училища «хранились валенки, в которых мы ступили на борт американского авианосца, и мой бушлат» .
Избирался делегатом съезда ВЛКСМ .
С марта 1964 года по май 2005 года служил в составе аварийно-спасательного дивизиона Ленинградской военно-морской базы . Работал на разных судах сначала с пожарными, затем с водолазами. Участвовал в московских парадах в честь Дня ВМФ . Был период пристрастия к алкоголю. По признанию самого Зиганшина: «У нас ведь как? Любая встреча заканчивается застольем. А звали часто. Сперва моё выступление, потом банкет. И отказать людям нельзя, обижаются…» Однако к середине 1990-х годов пагубную привычку удалось преодолеть .
В декабре 2001 года по приглашению администрации Шенталинского района Самарской области посетил родные места, где побывал на улице своего имени .
После выхода на пенсию работал сторожем яхт и катеров на берегу залива в Стрельне .
В 2007 году вместе с Анатолием Крючковским побывал по приглашению на Сахалине . Планировалось посещение острова Итуруп, но помешала нелётная погода .
Умер 20 июня 2017 года в Ломоносове . Похоронен на Бабигонском кладбище в Старом Петергофе .
Жена Раиса Исхаковна, родом из Сызрани . Зиганшин познакомился с ней во время учёбы в мореходном училище в Ломоносове и женился на третьем курсе . До 1991 года проживали в Ломоносове, затем переехали в Стрельну , оставив квартиру в Ломоносове старшей дочери .
Младшему сержанту Зиганшину Асхату Рахимзяновичу, рядовым Поплавскому Филиппу Григорьевичу, Крючковскому Анатолию Фёдоровичу, Федотову Ивану Ефимовичу
Дорогие товарищи!
Мы гордимся и восхищаемся вашим славным подвигом, который представляет собой яркое проявление мужества и силы духа советских людей в борьбе с силами стихии. Ваш героизм, стойкость и выносливость служат примером безупречного выполнения воинского долга.
Своим подвигом, беспримерной отвагой вы приумножили славу нашей Родины, воспитавшей таких мужественных людей, и советский народ по праву гордится своими отважными и верными сынами.Желаю вам, дорогие соотечественники, доброго здоровья и скорейшего возвращения на Родину.
— Н. Хрущёв. Москва, Кремль. 16 марта 1960 года
Юрий — Гагарин,
Зиганшин — татарин,
Герман — Титов,
Никита — Хрущёв.
Асхат Зиганшин стал прототипом героев художественных фильмов: