Корабль его величества «Нимфе» — третий корабль из десяти кораблей класса «Газелле» построенных для имперского германского флота . В 1897 он был заложен на верфи «Germaniawerft» в Киле , спущен на воду в ноябре 1898, вошёл в состав Гохзеефлотте (флота открытого моря) в сентябре 1900. Был вооружён десятью 105-мм орудиями главного калибра и двумя 450-мм торпедными аппаратами. Развивал скорость до 21,5 узлов (39,8 км/ч). Корабль прослужил долгую бедную событиями службу, продлившуюся свыше 30 лет: служил и в составе Кайзерлихмарине (кайзеровского флота) и Рейхсмарине (флота Веймарской республики ). В первые два года Первой мировой войны служил в качестве корабля береговой обороны, после чего был преобразован в плавучую казарму. В составе рейхсмарине вернулся к активной службе в 1924 и служил до 1929. В августе 1931 года был вычеркнут из состава флота и в следующем году продан на металл.

Описание

«Нимфе» была заложена по контракту «А», корпус был заложен на верфи Germaniawerft в 1898. Спущена на воду 21 ноября 1899 года, после чего начались работы по достройке корабля. 20 сентября 1901 вошла в состав Флота открытого моря . Была 105,1 м длиной, 12,2м шириной, имела осадку в 4,11 м, водоизмещение в 3017 т при полной боевой загрузке . Двигательная установка состояла из двух трёхцилиндровых машин производства AG-Germania , предназначенных для развития мощности в 8 тыс. лошадиных сил (6000 кВт), корабль развивал скорость в 21,5 узлов (39,8 км/ч). Пар для машины образовывался в десяти угольных водотрубных котлах военно-морского типа. Крейсер мог нести 500 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 3570 морских миль (6610 км) на скорости в 10 узлов (19 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 243 матросов .

Вооружение крейсера составляли десять 105 мм скорострельных орудий системы SK L/40 на одиночных опорах, Два орудия были размещены рядом на носу, шесть вдоль бортов по три на каждом борту и два бок о бок на корме. Общий боезапас оставлял 1000 выстрелов, по 100 выстрелов на орудие. Орудия имели прицельную дальность в 12 200 м. Также корабль вооружён двумя 450 мм торпедными аппаратами с пятью торпедами. Аппараты были установлены в корпусе судна по бортам под водой . Корабль был защищён бронированной палубой толщиной от 20 до 25 мм. Толщина стен рубки составляла 80 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщины .

Служба

После ввода в строй в 1900 «Нимфе» служила в составе Гохзеефлотте в германских водах. Также служила учебным кораблём для кадетов. После начала первой мировой войны в августе 1914 и до 1916 служила кораблём береговой обороны. Затем была отстранена от активной службы и использовалась как плавучая казарма и учебное судное в Киле. Вошла в список шести крейсеров, которым было разрешено войти в состав новосозданного флота Веймарской республики согласно Версальскому договору . В 1924 корабль подвёргся серьёзной модернизации на Deutsche Werke в Вильгельмсхафене . Её нос был переделан в нос как у клипера, благодаря чему общая длина корабля увеличилась до 108, 7 м. Старые 105 мм орудия системы SK L/40 были заменены на более новые орудия системы SK L/45 на опорах по типу подводного флота. Были установлены два 500-мм торпедных аппарата. «Нимфе» прослужила в составе Рейхсмарине с 1924 по 1929 после чего второй раз снята со службы. 31 марта 1931 была официально вычеркнута из списков флота и 29 августа продана на металл за 61 тыс. 500 рейхсмарок. На следующий год была разобрана на металл в Гамбурге . Экипаж и функции «Нимфе», унаследовал крейсер Рейхсмарине « Кенигсберг » ставший новым флагманом Балтийской станции и разведывательных сил флота .

Примечания

Комментарии

Литература

• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. (англ.) . — Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1980. — ISBN 0870219138 .
• Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 (неопр.) . — Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1990. — ISBN 0-87021-790-9 .