«Кёнигсберг» ( нем. Königsberg ) — немецкий лёгкий крейсер , принимавший участие во Второй мировой войне . Корабль назван в честь города Кёнигсберг в Восточной Пруссии .

История создания

После Версальского мирного договора 1919 года Германии разрешалось иметь в составе своего флота не более 6 кораблей класса крейсеров с водоизмещением не выше 6000 тонн . Первым послевоенным крейсером стал «Эмден» , построенный по слегка измененному проекту крейсеров типа «Кёнигсберг II» времён Первой мировой войны . Однако становилось ясным, что флоту необходимы корабли нового типа, не имеющие конструктивных недостатков «Эмдена», в частности, щитового расположения артиллерии. Был необходим переход на башенные установки и устранение других недостатков. Разработка проекта новых крейсеров в рамках Версальских ограничений началась в 1924 г под руководством главного конструктора инженера Эренберга. В рамках проекта было построено три крейсера: « Кёнигсберг », « Карлсруэ » и « Кёльн ».

Крейсер « Кёнигсберг » заложен 12 апреля 1926 года на Военно-морской верфи « » в Вильгельмсхафене как крейсер «В» («Ersatz Thetis» — замена крейсера « Тетис »), спущен на воду 26 марта 1927 года и введён в состав флота 17 апреля 1929 года.

Служба

Экипаж нового крейсера был сформирован из личного состава списанного крейсера « Нимфа ». После вступления в строй « Кёнигсберг » стал флагманом Балтийской станции и разведывательных сил флота .

Предвоенный период

В период предвоенного этапа службы крейсер совершил множество заграничных походов, в частности, в октябре 1929 года посетил Барселону , где проходила Всемирная выставка. В июле 1934 года « Кёнигсберг » и « Лейпциг » под флагом адмирала Кольбе нанесли первый после 1914 года визит германских кораблей в Великобританию , посетив британскую военно-морскую базу Портсмут . В конце 1936 года крейсер находился в испанских водах в связи с продолжавшейся гражданской войной в этой стране, где Германия поддерживала мятежников . За время предвоенной службы крейсер посетил такие порты, как Барселона , Виго , Альмерия , Катания , , Сплит , , Лиссабон , Лиепая , Стокгольм , Портсмут , Рейкьявик , Таллин , Гдыня , Хельсинки , Ваза , Висбю .

22 февраля 1936 года флагманом разведывательных сил флота был назначен лёгкий крейсер « Лейпциг », а « Кёнигсберг » был передан в артиллерийскую инспекцию в качестве учебного корабля артиллерийской школы .

Вторая мировая война

На момент начала Второй мировой войны « Кёнигсберг » проходил службу на Балтике , но в конце сентября 1939 года перешёл в Северное море , где принимал участие в постановке системы минных заграждений «Вествалль», в различных манёврах и учениях.

В ночь с 12 на 13 ноября « Кёнигсберг » вместе с крейсером « Нюрнбергом » и 6-й флотилией миноносцев Кригсмарине прикрывал соединение эсминцев , занимавшееся постановкой минных заграждений у восточного побережья Великобритании .

После участия в минно-заградительных операциях крейсер находился в текущем ремонте до середины марта 1940 года .

В апреле 1940 года Вермахтом была проведена операция « Везерюбунг » по захвату Норвегии и Дании . В операции по захвату Норвегии на начальном этапе корабли Кригсмарине должны были высадить в крупных портах этой страны десанты с целью их захвата. Крейсер « Кёнигсберг » был определён в состав группы 3, целью которой стал Берген . В группу вошли также крейсер « Кёльн », учебно-артиллерийский корабль « », плавбаза торпедных катеров «Карл Петерс», миноносцы и , 5 торпедных катеров и 2 вспомогательных корабля. Командовал группой контр-адмирал Шмундт .

7 апреля крейсер вышел в море, имея на борту 750 военнослужащих 69-й пехотной дивизии, адмирала Шрадера, назначенного командующим западным норвежским побережьем, и его штаб. На борту « Кёнигсберга » находился и командир 159-го пехотного полка. Флагманом группы был лёгкий крейсер « Кёльн ». « Кёнигсбергу » удалось высадить войска в Бергене, после чего был получен приказ войти в гавань и поддержать десант. Но в момент прохождения крейсером узости он был обстрелян норвежской батарей береговой обороны , имевшей на вооружении 210-мм орудия. В корабль попало 3 снаряда, причинивших повреждения трубопроводов, электрооборудования, электростанции, из строя вышли рулевое управление и система управления огнём, в некоторых каютах начался пожар. Командир крейсера отдал приказ выйти из боя и повёл корабль в порт Бергена. В порту с « Кёнигсберга » выгрузили оставшихся на борту солдат и передали часть топлива на другие корабли. После осмотра повреждения корабля были определены как незначительные. Корабль оставался в состоянии развить наибольшую скорость 22-24 узла, хотя из-за пробоины в корпусе заметно снизились его мореходные качества. Было принято решение оставить повреждённый крейсер в норвежском порту для ремонта, видимо, опасаясь появления превосходящих сил английского флота. 10 апреля 1940 года две эскадрильи пикирующих бомбардировщиков « Скьюа », ранее приписанные к авианосцу «Арк Ройял», атаковали крейсер, добившись нескольких попаданий.

В 10 часов 51 минуту, крейсер затонул, перевернувшись вверх килем. Над водой остались только винты и часть днища. Моряков « Кёнигсберга » перевели в части морской пехоты. Потери экипажа составили 18 человек (по другим данным, 11) .

Корпус крейсера подняли летом 1942 года и использовали как пирс для подводных лодок. Были планы перевести « Кёнигсберг » на Балтику, для использования в качестве зенитной плавбатареи или разобрать на металл, но от него отказались из-за отсутствия эскортных кораблей. Корпус корабля разобрали в Бергене после окончания войны .

Командиры корабля

Примечания

Литература

• Трубицын С. Б. Часть I: «Эмден», «Кенигсберг», «Карлсруэ» и «Кёльн» // Лёгкие крейсера Германии (1921-1945 гг.). — Р. Р. Муниров. — (Боевые корабли мира).
• Патянин С. В. Часть 1 // Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. — «Моделист-Конструктор». — («Морская Коллекция», № 8, 2005).