Interested Article - Экклстоун, Берни

Бернард Чарльз (Берни) Экклстоун ( англ. Bernard Charles «Bernie» Ecclestone , род. 28 октября 1930 , Бангей , Суффолк ) — британский бизнесмен, почётный президент Formula One Management и Formula One Administration. Также владеет долей компании «Альфа Према», материнской компании группы компаний Формула-1. По сути, до 23 января 2017 года он являлся руководителем « Формулы-1 » в целом. Также являлся совладельцем футбольного клуба « Куинз Парк Рейнджерс » до продажи его Тони Фернандесу .

Экклстоун был менеджером Стюарта Льюиса-Эванса и Йохена Риндта . В 1972 году приобрёл команду « Брэбем », которой руководил в течение 15 лет . В качестве владельца команды стал членом Ассоциации конструкторов Формулы-1. Его контроль над гонками (который начался с того, что в конце 1970-х годов он впервые продал телевизионные права) являлся преимущественно финансовым, но в соответствии с Договором согласия Экклстоун и его компании также занимались управлением, организацией и логистикой каждого Гран-при Формулы-1 .

Биография

Ранние годы

Экклстоун родился в Сент-Питер-Саут-Элмем, графство Саффолк , в деревушке в пяти километрах к югу от городка Бангей. Вскоре его семья переехала в город Бекслихит , графство Кент , который сейчас является частью Большого Лондона .

Окончил школу в 16 лет, чтобы работать на местном газовом заводе и заниматься своим хобби — мотоциклами . Сразу после окончания Второй мировой войны Экклстоун занялся торговлей запчастями для мотоциклов и вместе с Фредом Комптоном создал агентство по продаже мотоциклов «Комптон и Экклстоун». Впервые он принял участие в гонках в 1949 году в Формуле-3 в классе 500 см³, приобретя в 1951 году Купер Mk V. Он участвовал в небольшом количестве гонок, в основном на местном автодроме Брэндс-Хэтч , но несколько раз занимал высокие места и в итоге победил . По его надеждам был нанесён удар, когда он столкнулся с Биллом Уайтхаусом и вылетел на автостоянку за пределами трассы. В конце концов финансовые трудности и риски вынудили его завершить гоночную карьеру.

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1958	BC Ecclestone			АРГ	МОН НКВ	НИД	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ НС	ГЕР	ПОР	ИТА	МАР	НКЛ	0

Владелец команды

После этой аварии Экклстоун на время ушёл из гонок, чтобы заняться вложением денег в ряд прибыльных сделок с недвижимостью и управлением фирмы «Автомобильные аукционы по выходным». Он вернулся в гонки в качестве менеджера Стюарта Льюиса-Эванса , а также приобрёл активы команды « » , за которую выступали Льюис-Эванс, Рой Сальвадори , и . В 1958 году команда была переименована в «BC Ecclestone»; в гонках участвовали машины Connaught B Type с двигателем Alta 2.5 L4. Экклстоун даже попытался сам, хотя и неудачно, пройти квалификацию Гран-при Монако 1958 года . На Гран-при Великобритании 1958 года он также был заявлен, но не участвовал — его заменял . Он продолжил работать в качестве менеджера Льюиса-Эванса, когда он перешёл в команду « Ванволл »; Сальвадори стал руководителем команды «Купер». Льюис-Эванс получил сильные ожоги после того, как взорвался мотор на его машине во время Гран-при Марокко 1958 года и скончался шесть дней спустя; Экклстоун был потрясён и снова ушёл из гонок.

Личная жизнь

Первая жена Иви Бэмфорд. Дочь Дебора (род. 1955)

Вторая жена (1986—2009) _en , модель. Дочери Тамара (род. 1984), Петра (род. 1988), фотомодели.

Третья жена (с 2012) — Фабиана Флози . Сын Эйс (род. 2020) .

Вечером 24 ноября 2010 года на Экклстоуна и Флоси в центре Лондона напали четверо мужчин, отобрав драгоценности, в том числе кольца с бриллиантами и часы Hublot.

Награды

Командорский крест I степени Почётного знака «За заслуги перед Австрийской Республикой» (2000, Австрия ) .
Командор ордена Святого Карла ( 27 мая 2006 года , Монако ) .
Орден Дружбы (2014, Россия ) .

См. также

Примечания

↑ (англ.) — 1990.
↑ Charles Bernard (»Bernie«) Ecclestone // (нем.) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & F. A. Brockhaus ,
↑ (англ.) (. (англ.) . — 1st Edition. — (англ.) (, Bristol , Великобритания : Parragon Book Service. — P. 8. — ISBN 0-75251-762-7 .
.
Kay, Richard . , London: MailOnline (26 апреля 2012). Дата обращения: 6 октября 2012.
(27 августа 2012). Дата обращения: 24 августа 2014.
Gould, Lara . , London: MailOnline (26 августа 2012). Дата обращения: 6 октября 2012.
(англ.) . Top Gear (7 декабря 2010). Дата обращения: 3 января 2023.
(неопр.) . Sportsektion des Bundesministeriums für Landesverteidigung und Sport (2012). Дата обращения: 25 июня 2013.

Литература

_en . Формула-1. История главной автогонки мира и ее руководителя Берни Экклстоуна. — Москва: Манн, Иванов и Фербер, 2012. — 425 с. — ISBN 978-5-91657-366-4 .