GP38-2 — американский четырёхосный тепловоз с мощностью по дизелю 2000 л.с. и выпускавшийся заводами General Motors и Electro-Motive Division с января 1972 по июнь 1986 года . Один из распространённых грузовых тепловозов на североамериканском континенте .

История

Как понятно из названия, тепловоз является улучшенной версией GP38 , от которого внешне отличается несколько удлинённым капотом. От более современных и он отличается двумя выхлопными трубами, а у GP39-2 и GP40-2 она одна. Также у GP38-2 на тормозных реостатах стоит лишь один вентилятор, тогда как у GP39-2 их два, а у GP40-2 — три.

В 1973 — 1974 гг. был выпущен 51 тепловоз для железных дорог Канады , оборудованный специальной так называемой канадской комфортной кабиной и получивший обозначение серии GP38-2W .

Эксплуатация

Из изначально выпущенных 2213 тепловозов на железные дороги США поступил 1851 локомотив, в Канаду — 257 (включая 51 GP38-2W), в Мексику — 156, а один был экспортирован в Саудовскую Аравию .

Культурные аспекты

GP38-2 один из основных тепловозов в игре Microsoft Train Simulator .

Примечания

См. также