Kawanishi K6K ( яп. １１試水上中間練習機 , Учебный экспериментальный гидросамолёт повышенной подготовки морской) — проект учебного самолета Императорского флота Японии периода 1930-х годов.

История создания

В 1937 году командование Императорского флота Японии сформулировало технические требования 11-Си и объявило конкурс на разработку самолёта повышенной подготовки. В конкурсе приняли участие фирмы фирмы Kawanishi , Mitsubishi и , чьи проекты получили обозначение K6K , и соответственно. Командованием было заказано три K6K, первая из этих машин поднялась в воздух 30 апреля 1938 года и под обозначением K6K1 была доставлена на базу ВМФ для испытаний. Испытания самолёта показали его плохие посадочные характеристики и военные от него отказались. В январе 1940 года на испытания был представлен модернизированный самолёт но и он не вызвал интерес у заказчика.

Конструкция

Самолет фирмы Kawanishi — одностоечный биплан смешанной конструкции, был оснащен двигателем воздушного охлаждения Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 мощностью 460 л. с.

ТТХ

Технические характеристики

• Экипаж : 2
• Длина : 9,30 м
• Размах крыла : 12,20 м
• Высота : 4,00 м
• Площадь крыла: 30,00 м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 1 300 кг
• Масса снаряженного:
• Нормальная взлетная масса: 1 800 кг
• Двигатель Nakajima Kotobuki 2 Kai 1
• Мощность : 1 x 460 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость : 232 км/ч
  • у земли:
  • на высоте м:
• Крейсерская скорость : 160 км/ч
• Продолжительность полёта: 6 ч.
• Практический потолок :
• Скороподъёмность :
• Нагрузка на крыло: кг/м²

Даны характеристики модификации K6K1 .

Примечания

Литература

• Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. — Издательский отдел ЦАГИ, 1996

Ссылки

• (неопр.) . Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 9 июля 2016.