Interested Article - Belair
- 2020-04-27
- 1
Belair Airlines AG , действовавшая как Belair , — бывшая швейцарская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Опфикон , работавшая в сфере регулярных пассажирских перевозок по аэропортам страны и за её пределами. Являлась дочерним предприятием немецкой авиакомпании Air Berlin .
Портом приписки перевозчика и его главным транзитным узлом ( хабом ) был аэропорт Цюриха , в качестве ещё одного хаба использовался аэропорт Базеля .
В 2018 году Belair прекратила своё существование.
История
1925 год, начало деятельности Balair
Авиакомпания Basler Aviation AG ( Balair ) была основана в 1925 году в Базеле бизнесменом Бальцом Циммерманом. Название компании происходит от французского названия Базеля ( фр. Bâle ). Первыми маршрутами перевозчика стали рейсы между Базелем, Фрайбургом и Мангеймом . В 1929 году порт приписки авиакомпании стал крупнейшим коммерческим аэропортом Швейцарии, откуда Balair выполняла прямые рейсы в Цюрих , Женеву , Лион , Карлсруэ и Франкфурт-на-Майне . В связи с глобальным экономическим кризисом 1 января 1931 года Balair объединилась с другим швейцарским перевозчиком (порт приписки Цюрих) с образованием крупного перевозчика Swissair со штаб-квартирой в Цюрихе.
К моменту объединения Balair перевезла 18 тысяч пассажиров, 320 тонн грузов и 143 тонны почтовых отправлений. Авиакомпания выполняла рейсы главным образом в летний период, получая регулярные субсидии правительства на почтовые перевозки.
1950—1980-е годы
5 октября 1952 года жители Базеля проголосовали за воссоздание авиакомпании Balair , что и произошло в январе следующего года. Президентом компании был избран Ганс Петер Щудин.
На первом этапе Balair сосредоточилась на предоставлении услуг по ремонту и техническому обслуживанию самолётов по контракту со Swissair , а также на учебно-тренировочной деятельности для подготовки пилотов других авиакомпаний.
В 1957 году Balair открыла первые чартерные рейсы на двух самолётах Vickers 610 Viking . Два года спустя Swissair приобрела 40 % собственности перевозчика и передала ему в лизинг два лайнера DC-4 .
В период Гражданской войны в Нигерии с 1967 по 1971 годы Balair обеспечивала перевозки гуманитарных миссий в Республику Биафра , в том числе на самолётах .
В 1979 году флот авиакомпании пополнился широкофюзеляжным лайнером DC-10 (регистрационный HB-IHK), одновременно из эксплуатации стали выводиться устаревшие DC-6 , DC-9 и два DC-8 .
1990-е годы
К 1993 году все чартерные перевозки Balair осуществлялись под торговой маркой Swissair . Штаб-квартира управления авиакомпанией находилась в Женеве, департамент бухучёта — в Базеле, операционное подразделение — в Цюрихе. Несмотря на проводимые в этом периоде массовые реструктуризации деятельности и увольнения сотрудников обеих авиакомпаний, финансовый результат в течение нескольких лет оказывался положительным. В 1995 году Balair прекратила выполнение коммерческих перевозок, все ближнемагистральные маршруты выполнялись авиакомпанией Crossair , дальнемагистральные — авиакомпанией Swissair. 1 ноября 1997 года Balair возобновила чартерные пассажирские перевозки под брендом и от имени Swissair.
Начало 2000-х годов: от Balair к Belair
Осенью 2001 года стало очевидным скорое банкротство авиахолдинга Group SAir с основной авиакомпанией Swissair и его подразделениями, включая чартерного перевозчика Belair . После консультаций с ритейлинговой швейцарской корпорацией Migros было принято решение о создании новой чартерной авиакомпании Belair Airlines , которая была зарегистрирована в реестре коммерческих предприятий страны 16 октября 2001 года. Компания получила два лайнера Boeing 757 , штат сотрудников на начальном этапе составил 120 человек.
После получения всех необходимых документов, включая сертификат эксплуатанта от властей страны, в ноябре 2001 года авиакомпания запустила первые маршруты из Цюриха в аэропорты стран Средиземноморья и северной части Африки . Некоторое время спустя к флоту из двух Boeing 757 добавился взятый в аренду дальнемагистральный лайнер Boeing 767 .
1 ноября 2007 года немецкая авиакомпания Air Berlin приобрела 49 % собственности Belair Airlines , что позволило существенным образом усилить позицию компании на рынке чартерных туристических авиаперевозок в Швейцарии. Два самолёта Boeing 757-200ER при этом были перекрашены в цвета Air Berlin.
Маршрутная сеть
В августе 2013 года маршрутная сеть авиакомпании Belair охватывала следующие пункты назначения.
Африка
- Хургада — международный аэропорт Хургада
- Марса-эль-Алам — международный аэропорт Марса-эль-Алам
- Шарм-эш-Шейх — международный аэропорт Шарм-эш-Шейх
Азия
- Анталья — аэропорт Анталья — сезонный
Европа
- Пальма — аэропорт Пальма-де-Мальорка
- Аликанте — аэропорт Аликанте
- Лансароте — аэропорт Лансароте
- Фуэртевентура — аэропорт Фуэртевентура
- Ивиса — аэропорт Ивиса — сезонный
- Гран-Канария — аэропорт Гран-Канария
- Тенерифе — международный аэропорт Тенерифе-Южный
- Араксос — аэропорт Араксос — сезонный
- Ираклион — аэропорт Ираклион — сезонный
- Керкира — международный аэропорт Керкира — сезонный
- Кос — аэропорт Кос — сезонный
- Родос — международный аэропорт Диагорас — сезонный
- Самос — аэропорт Самос — сезонный
- Закинф — аэропорт Закинф — сезонный
- Бриндизи — — сезонный
- Катания — аэропорт Фонтанаросса
- Ламеция-Терме — аэропорт Ламеция-Терме — сезонный
- Ольбия — аэропорт Ольбия — сезонный
- Палермо — аэропорт Палермо — сезонный
- Базель — аэропорт Базель-Мюлуз-Фрайбург база
- Цюрих — аэропорт Цюриха база
Флот
В конце октябрь 2016 года воздушный флот авиакомпании Belair составляли следующие самолёты :
Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажирских мест | Примечания |
Airbus A319-100 |
|
|
|
под брендом Air Berlin |
Airbus A320-200 |
|
|
|
под брендом Air Berlin |
Всего | 8 |
Примечания
- . Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано из 28 августа 2008 года.
- . FOCA. Дата обращения: 1 августа 2013. Архивировано из 20 декабря 2013 года.
Ссылки
- — официальный сайт Belair
- 2020-04-27
- 1