Interested Article - Гримсвётн

Гримсвётн , встречается также написание Гримсвотн ( исл. Grímsvötn , от grims — мрачные, vötn — воды) — подлёдный вулкан на юго-востоке Исландии . Высота вулкана составляет около 970 м, по другим данным 1725 м. Длина кратера сильно меняется в ходе извержений. В 1989 году она составляла около 200 м, в 1998 году — более 500 м; ноябрьское извержение 2004 года сопровождалось увеличением кальдеры до двух километров. Связан системой литосферных трещин с вулканами Лаки и Катла . Покрыт северо-западной частью ледника Ватнайёкюдль .

Периодичность извержений — от 3 до 10 лет. Последнее извержение началось 21 мая 2011 года .

История извержений

За последние 100 лет зарегистрировано более 20 крупных извержений. Последние извержения Гримсвётна имели место в 1996, 1998, 2004 и 2011 годах . Подлёдные извержения приводят к интенсивному таянию льда и затоплению области талыми водами. Извержение 1996 года вызвало интенсивное таяние ледника, что привело к образованию потока с расходом воды от 200 до 300 тысяч м³/с . В ноябре 2004 года извержение сопровождалось массивным выбросом пепла, вследствие чего на несколько недель было парализовано авиационное сообщение с международными аэропортами Рейкьявик , Торсхавн и Акюрейри .

Извержение 2011 года и его влияние на авиасообщение

21 мая 2011 года произошло ещё одно извержение вулкана Гримсвётн, при этом дым поднялся на высоту 20 км. Выброс пепла повлёк за собой массовые отмены авиарейсов в Исландии, на Британских островах (в частности, было закрыто авиасообщение над Шотландией), а также в Германии , на западе Норвегии и на северо-западе Дании.

Ирландская авиакомпания Ryanair назвала ограничения на полёты в связи с извержением вулкана Гримсвётн «необоснованными» и заявила о намерении опротестовать решения властей о запрете авиасообщения . Авиакомпания направила свой самолёт без пассажиров в запретную зону. Как сообщили представители авиаперевозчика, во время полёта пилоты «не наблюдали ни пепельных облаков, ни каких-либо других признаков наличия вулканического пепла в воздухе». По заявлению Ryanair, «на фюзеляже, крыльях или в двигателях лайнера частицы вулканической пыли и пепла обнаружены не были» .

См. также

Примечания

  1. (англ.) . Global Volcanism Program . Smithsonian Institution .
  2. Исландия. Справочная карта. 1:1 000 000 . — Изд. третье. — М. : Главное управление геодезии и картографии при Совете министров СССР, 1977. — 16 000 экз.
  3. Архивировано из 23 мая 2011 года.
  4. . Дата обращения: 22 мая 2011. Архивировано из 3 сентября 2014 года.
  5. Игнат Беловский. . // gazeta.ru (2011). Дата обращения: 24 мая 2011. 22 марта 2012 года.
  6. (недоступная ссылка — ) .
  7. (недоступная ссылка — ) .
  8. (недоступная ссылка — ) .

Ссылки

  • . Veðurstofa Íslands. Дата обращения: 30 августа 2014. 30 августа 2014 года.
  • на сайте AirPano
Источник —

Same as Гримсвётн