Interested Article - Бразилиа (аэропорт)

Международный аэропорт Бразилиа ( порт. Aeroporto Internacional de Brasília ) также известен под названием Международный аэропорт Бразилиа имени президента Жуселину Кубичека ( Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek ) ( Код ИАТА : BSB) — аэропорт, расположенный в регионе Федеральный округ Бразилии к югу от столицы Бразилии — города Бразилиа . Назван в честь прежнего бразильского президента Жуселину Кубичека .

С терминалом, способным к пропускной способности более чем 9 миллионов пассажиров ежегодно, аэропорт Бразилиа — один из самых современных аэропортов Бразилии. На территории аэропорта находятся 136 магазинов.

В 2006 году в аэропорту открыли вторую взлётно-посадочную полосу. В 2009 году пропускная способность аэропорта составила 12 213 825 пассажиров и 162 349 авиаперелётов, тем самым аэропорт занимает 3-е место в списке самых загруженных аэропортов Бразилии, пассажирским движением и авиаперелётами.

Управляется компанией .

История

Аэропорт Бразилиа был только на проекте, когда президент Жуселину Кубичек приземлился в первый раз в Центральном Плато ( Planalto Central ) в 1956 году . Однако, в то время уже существовал аэропорт Вера Круз ( Vera Cruz ). Построенный в 1955 году к тому времени Лейтенант-губернатором штата Гояс Бернарду Саяном ( Bernardo Sayão ), по требованию председателя маршала Жозе Пессоа ( José Pessoa ), аэропорт принял 2 октября того же года первую команду для построения новой столицы.

Аэропорт Вера Круз находился, где сегодня расположен терминал автобусов и поездов Бразилиа. У него была взлётно-посадочная полоса длиной 2700 метров и пассажирский терминал, который представлял собой лачугу, крытую пальмовыми листьями под названием «бурити». Название «Вера Круз» ( Животворящий Крест по-португальски ) было предложено Жозе Пессоа, в надежде окрестить новый город с этим именем.

Однако, Вера Круз являлся только временным аэропортом. Переход к окончательному проекту аэропорта был уже определён как приоритет, наряду со строительством жилого центра, исследовательской области, где были построены предприятия для батальона охраны, и второй временный аэропорт, который служил президенту и исследователям (пионерам) во время строительства новой столицы.

В ноябре 1956 года начались работы по очистке поверхности для заключительного строительства аэропорта. 2 апреля 1957 года аэропорт впервые принял президентский самолёт, турбовинтовой Vickers Viscount сделанный в Англии. 3 мая 1957 года произошло официальное открытие аэропорта. В том же году, была также открыта авиационная база ВВС развёртывания средств, которая работала в сотрудничестве с аэропортом Бразилиа.

Строительные работы аэропорта начались 6 ноября 1956 года . Они продолжались в течение более чем шести месяцев и потребовали освоения земли 1334 миллионов квадратных метров, 178 500 квадратных метров земляного укрепления, основных 40 900 м², покрытия 73 500 м², топографические услуги, расположение и выравнивание. Была разработана взлётно-посадочная полоса длиной 3300 м, которая первоначально занимала только 2400 м в длину и 45 м в ширину. Пассажирский терминал был построен в лесу и служил городу до 1971 года .

В 1990 году международный аэропорт Бразилиа начал получать свой существующий облик с двумя спутниками для отлёта и прибытия пассажиров. В 1992 году была открыта первая фаза, которая включила в себя строительство моста, для доступа к пассажирскому терминалу в общей сложности 11 726 м². В 1994 году был открыт циклический спутник. На второй стадии была отремонтирована основная часть пассажирского терминала, а также были добавлены девять трапов для посадки.

В аэропорту действует система SITIA , которая облегчила автоматизированный контроль различных операций в аэропорту. Бразилиа был первым аэропортом в Латинской Америке , в котором начала действовать эта система. Заключение третьей стадии работ предложило пассажирам, новый пирс, терминал международного прибытия, панорамную террасу и круглосуточный ресторан. Площадь аэропорта достигла области в 17 285 м², с установкой галереи с фонтанами, озеленением и местом для выставок. Архитектор Сержиу Парада ( Sérgio Parada ) придал аэропорту современный и динамичный дизайн.

2 августа 2010 года был открыт для движения терминал 2. Он расположен в прежнем терминале для гражданской авиации, первоначально построенном в 1988 году . Новый терминал был необходим из-за увеличивающейся пассажирской пропускной способности аэропорта Бразилиа . Около аэропорта расположено управление воздушным движением под названием Cindacta I ( C entro In tegrado de D efesa A érea e C ontrole de T ráfego A éreo), управление воздушным движением Бразилии и центр ПВО, секция 1 .

Авиалинии и направления

Пассажирский терминал 1

Авиалинии	Назначения
Gol	Аракажу , Белен , Белу-Оризонти , Боа-Виста , Кампинас , Куяба , Куритиба , Кампина-Гранди , Флорианополис , Форталеза , Фос-ду-Игуасу , Гояния , Императрис , Макапа , Манаус , Мараба , Масейо , Натал , Палмас , Порту-Алегри , Порту-Велью , Ресифи , , Рио-де-Жанейро , Салвадор , Сан-Луис , Сан-Паулу , , Витория , Аруба , Кюрасао , Росарио
TRIP	Алтамира , Арагуаина , Белен , Белу-Оризонти ( Карлос Друммонд де Андраде ), , Итайтуба , Манаус , Паринтинс , Сантарен , Тукуруи , Убераба , Уберландия .
TAM	Аракажу , Белен , Белу-Оризонти , Боа-Виста , Кампинас , Кампу-Гранди , Корумба , Крисиума , Куяба , Куритиба , Флорианополис , Форталеза , Фос-ду-Игуасу , Гояния , Императрис , Жуан-Песоа , Макапа , Масейо , Манаус , Мараба , Майами (с 1 декабря) , Натал , Палмас , Петролина , Порту-Алегри , Порту-Велью , Ресифи , , Рио-де-Жанейро , Салвадор , Сан-Жозе-ду-Риу-Прету , Сан-Луис , Сан-Паулу , , Витория ,
Varig	Белу-Оризонти , Форталеза , Манаус , Порту-Алегри , Ресифи , Рио-де-Жанейро , Салвадор , Сан-Паулу
Avianca Brasil	Аракажу , Белу-Оризонти , Кампу-Гранди , Шапеко , Куяба , Флорианополис , Форталеза , Жуазейру-ду-Норти , Порту-Велью , Порту-Алегри , Рио-де-Жанейро ( Сантос-Дюмон и Рио-де-Жанейро/Галеан ), Салвадор , Сан-Паулу
PASSAREDO	Баррейрас , Франка , Рибейран-Прету , Салвадор , Витория-да-Конкиста , Белу-Оризонти , Куритиба , Сан-Жозе-ду-Риу-Прету , Сан-Паулу
SETE	Конфреза , Гояния , Гурупи , Минасу , Сан-Фелис-ду-Арагуая , Сантана-ду-Арагуая , Консейсан-ду-Арагуая , Реденсан , Ориландия-ду-Норти , Сан-Фелис-ду-Шингу , Парауапебас , Мараба , Белен
WebJet	Куритиба , Форталеза , Порту-Алегри , Ресифи , Рио-де-Жанейро , Салвадор , Натал , Сан-Паулу , Белу-Оризонти
American Airlines	Майами (с 20 ноября)
Delta Air Lines	Атланта
	Лима
TAP Portugal	Лиссабон
	Лима (с 16 декабря 2010)

Пассажирский терминал 2

Авиалинии	Назначения
Azul	Виракопус/Кампинас
Pantanal	Сан-Паулу , Порту-Алегри , Куритиба , Ресифи и Салвадор

Компании, которые привязаны к аэропорту Бразилиа «совместными рейсами» (Code Share)

Авиалинии	Назначения
TRIP	Алта-Флореста , Белен , Каскавел , Куяба , Куритиба , Жи-Парана , Лондрина , Манаус , Паринтинс , , Порту-Велью , Сантарен , Синоп , Сан-Габриел-да-Кашуэйра , Вильена .
	Сан-Паулу (штат) (кодовое деление TAM )
Iberia	Рио-де-Жанейро , Сан-Паулу (кодовое деление Gol )
Air France	Рио-де-Жанейро , Сан-Паулу (кодовое деление Gol )
KLM	Сан-Паулу (кодовое деление Gol )
Lufthansa	Сан-Паулу (кодовое деление TAM )

Предположительные рейсы и авиакомпании в аэропорту Бразилиа

Авиалинии	Назначения
	Монтевидео , Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)
Aerolineas Argentinas	Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)
LAN Argentina	Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)

Авиапроисшествия и инциденты

27 сентября 1961 года — Sud Aviation SE-210 Caravelle III (борт PP-VJD ) компании VARIG выполнял пассажирский рейс 592 из Рио-де-Жанейро в Бразилиа, когда при заходе на посадку в левом двигателе возник пожар, который однако находился под контролем. Данный отказ, вероятно, нарушил работу экипажа, командир которого к тому же имел малый опыт налёта, так как касание полосы произошло сперва передней опорой шасси, которая разрушилась. Машина заскользила по бетону, а после остановки загорелась. Из находившихся на борту 63 пассажиров и 8 членов экипажа в ходе эвакуации была ранена стюардесса (ожог руки), но никто не погиб. Среди пассажиров находилась группа политиков во главе с популярным Леонелом Бризола , что породило теории о саботаже. По имеющимся данным, это первое авиапроисшествие в истории новой столицы Бразилии

Паркинг

В аэропорту имеется автопарковка на 3000 мест, которой управляет компания Aeropark .

Стоимость в сутки составляет 40 реал , стоимость в час составляет 5 реал.

Будущие разработки

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации международного аэропорта Бразилиа, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года , который будет проходить в Бразилии. Таким образом будут вложены инвестиции в:

Расширение перрона и рулёжных дорожек. Стоимость 34.5. Завершение: апрель 2011 года.
Реконструкция существующего пассажирского терминала. Стоимость 22.5. Завершение: ноябрь 2011 года.
Расширение пассажирского терминала. Стоимость 439.0. Завершение: апрель 2013 года.
Парковка. Стоимость 18.8. Завершение: апрель 2014 года.

Галерея

Международный аэропорт имени президента Жуселину Кубичек
Табло аэропорта
Терминал 2
Самолёты авиакомпании Transbrasil в аэропорту Бразилиа

Примечания

(порт.) . Infraero (5 августа 2010). Дата обращения: 9 августа 2010. (недоступная ссылка)
(порт.) . Infraero (1 сентября 2010). Дата обращения: 30 сентября 2010. 2 июля 2012 года.
(порт.) . DECEA. Дата обращения: 9 августа 2010. 2 июля 2012 года.
. Дата обращения: 17 октября 2010. 8 октября 2010 года.
. Дата обращения: 17 октября 2010. 27 июня 2010 года.
(недоступная ссылка)
↑ . Дата обращения: 17 октября 2010. 19 февраля 2010 года.
(недоступная ссылка)
↑ . Дата обращения: 17 октября 2010. 16 мая 2010 года.
Jorge Tadeu da Silva. (порт.) . Desastres Aéreos . Дата обращения: 31 мая 2020. 30 июня 2020 года.
Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (2009-08-31). . Valor Econômico (порт.) . pp. A4. из оригинала 6 июля 2011 . Дата обращения: 21 марта 2021 .