Interested Article - Canada 3000

marybeth
  • 2020-09-15
  • 1

Canada 3000 (полное название — Canada 3000 Airlines Inc. ), — бывшая канадская чартерная авиакомпания . На момент своей деятельности это была крупнейшая чартерная авиакомпания в мире, обслуживавшая свыше 90 направлений по всему миру. В 2000 году после слияния Canadian Airlines и Air Canada Canada 3000 стала выполнять регулярные рейсы. Canada 3000 конкурировала с Air Canada, WestJet и другой чартерной авиакомпанией Air Transat . В ноябре 2001 года авиакомпания обанкротилась после резкого снижения выручки после терактов 11 сентября в США . С тех пор было предпринято несколько попыток перезапустить авиакомпанию. Штаб-квартира авиакомпании располагалась в Этобико ( Торонто , провинция Онтарио ) .

История

Boeing 757-200 авиакомпании Canada 3000 в аэропорту Лиссабона в 1991 году
Canada 3000 в апреле 1998 года стала первым эксплуатантом Airbus A330-200

Деятельность

Авиакомпания была создана в 1988 году британской авиакомпанией Air 2000 первоначально для чартерных перевозок, чтобы брать в лизинг некоторые из её самолётов для чартерных рейсов в Канаду. Авиакомпания получила название Air 2000 Airline Ltd. Национальное транспортное агентство (NTA) отказало авиакомпании в лицензии на осуществление полётов из-за контроля и владения британской фирмой. Air 2000 перестала быть собственником, и авиакомпания начала свою деятельность в декабре 1988 года. 1 мая 1989 года по приказу NTA авиакомпания сменила название на Canada 3000 . В следующем году авиакомпания приобрела Vacationair, и в Мексике была создана дочерняя компания под названием Aerofiesta (не путать с одноименной en , которая была основана в 1993 году). После распада en целью компании было стать крупнейшим чартерным перевозчиком Канады, чего она достигла в 1991 году .

По данным на лето 1997 года, авиакомпания Canada 3000 обслуживала пункты назначения в Бельгии , Дании , Англии , Фиджи , Франции , Германии , Исландии , Нидерландах , Португалии , Шотландии и США , а также Канаде .

Airbus A340-300 авиакомпании Canada 3000 в аэропорту Манчестера в 2001 году
Boeing 737-200 авиакомпании Canada 3000 в международном аэропорту Оттавы Макдональд-Картье в 2001 году
Airbus A310-300 в аэропорту Париж-Шарль де Голль в 2001 году. На нем была гибридная ливрея Canada 3000/Royal Aviation после того, как покупки последней

В 1998 году соучредитель и генеральный директор Ангус Киннер был удостоен en за его вклад в развитие коммерческих авиаперевозок . По состоянию на 1998 год авиакомпания перевозила более 2,5 миллионов пассажиров в год и имела пункты назначения в 22 странах . В апреле 1998 года Canada 3000 стала первым заказчиком и коммерческим эксплуатантом Airbus A330-200 .

В 1999 году Canada 3000 приобрела компанию Holiday Travel Consultants, базирующуюся в Ванкувере , которая стала розничным подразделением Canada 3000 под названием Canada 3000 Tickets. К моменту закрытия Canada 3000 расширила своё розничное подразделение, включив в него 40 филиалов, а также три колл-центра в Монреале , Торонто и Ванкувере .

В 2000 году Canada 3000 стала публичной компанией , и привлекла 30 миллионов долларов в ходе IPO . В январе 2001 года Canada 3000 купила чартерную авиакомпанию en , базирующуюся в Монреале, Квебек , за 84 миллиона долларов . Компания также приобрела грузовое подразделение Royal Aviation (Royal Cargo Airlines), переименовав его в Canada 3000 Cargo . В марте 2001 года компания также приобрела акции CanJet за 7,5 миллионов долларов . В мае 2001 года, после слияния Canadian Airlines International с Air Canada, Canada 3000 также начала выполнять регулярные рейсы . В октябре 2001 года, за месяц до своего закрытия, Canada 3000 стала первой авиакомпанией, выполняющей беспосадочные рейсы из Северной Америки в Индию .

Закрытие

8 ноября 2001 года компания внезапно прекратила свою деятельность без предупреждения для пассажиров и сотрудников. Компания подала заявление о банкротстве, сославшись на спад в сфере авиаперевозок в течение нескольких недель после террористических актов 11 сентября в США . Флот заземлён на стоянках в различных аэропортах по всему миру, в результате чего 50 000 её клиентов не смогли воспользоваться её рейсами для обратной дороги . 10 сентября 2001 года было рекордным днём покупок билетов, но в течение нескольких дней число авиарейсов сократилось на 50 %. Авиакомпания получила гарантию по кредиту в размере 75 миллионов долларов от правительства Канады при условии подготовки «жизнеспособного бизнес-плана». К 7 ноября 2001 года долг авиакомпании составлял 260 миллионов долларов. Втайне компания обратилась в Канадский совет по труду за разрешением сократить расходы на рабочую силу на 30 %, немедленно закрыв своё грузовое подразделение. Совет не одобрил бы это без профсоюзного соглашения. Предложения профсоюза сократить 700 должностей пилотов и бортпроводников не обеспечили достаточной экономии сразу, и авиакомпания подала заявление о защите от банкротства 8 ноября, хотя планировала продолжать полеты . К концу дня власти аэропортов в Торонто и Сент-Джонсе, Ньюфаундленд, наложили арест на самолёты по решению суда, и директора компании приняли решение прекратить её деятельность .

После банкротства грузовое подразделение Canada 3000, все ещё совершавшая рейсы, была продана и преобразована в Cargojet Airways , которой руководил бывший исполнительный директор Canada 3000 Аджай Вирмани . В 2002 году Мишель Леблан, бывший владелец Royal Airlines, а затем директор Canada 3000, основал другую регулярную авиакомпанию en , которая просуществовала почти три года, прежде чем она также закрылась и подала заявление о защите от банкротства 11 марта 2005 года. Генеральный директор Роберт Делюс продолжил работу в авиационном бизнесе с успешной авиакомпанией Porter Airlines , базирующуюся в аэропорту en .

В 2005 году группа инвесторов планировала перезапустить Canada 3000 с двумя самолётами Boeing 757-200 .

Флот

Airbus A319-100 авиакомпании Canada 300 в аэропорту Гамбурга в 2002 году

Canada 300 эксплуатировал следующие типы самолётов :

Флот Canada 3000
Тип К. Ввод Вывод Примечания
Airbus A310-300 4 2001 2001 Взяты у en
Airbus A319-100 1 2001 2001 Переданы en
Airbus A320-200 10 1993 2001
Airbus A330-200 4 1998 2001
Airbus A340-300 1 2001 2001 Переданы Air Tahiti Nui
Boeing 737-200 17 2001 2001
Boeing 757-200 14 1990 2001

Примечания

  1. ↑ . Planespotters.net . Дата обращения: 9 апреля 2023. 4 апреля 2023 года.
  2. . Canada 3000. — «CANADA 3000 Airlines Limited Head Office 27 Fasken Drive Toronto, Ontario M9W 1K6». Дата обращения: 9 апреля 2023. 18 января 2001 года.
  3. World Business Directory: 1997. Company Listings: Afghanistan — Germany, Volume 1 . , 1996. от 9 апреля 2023 на Wayback Machine . Retrieved from Google Books on February 13, 2011. «3000 Airlines Ltd. 27 Fasken Dr. Etobicoke, ON, Canada M9W 1K6» ISBN 0-8103-6189-2 , ISBN 978-0-8103-6189-8 .
  4. ↑ Mark Finlay, Jake Hardiman. (англ.) . Simple Flying (8 марта 2021). Дата обращения: 9 апреля 2023. 23 февраля 2023 года.
  5. Foster, Cecil. Air 2000 Airlines becomes Canada 3000 Airlines Ltd (англ.) // The Globe and Mail. — 1989. — 10 May. — P. B3 .
  6. ↑ Barrett, Tom. Airline started in 1988 with 2 planes: After bumpy start, Canada 3000 soared with charter business (англ.) // en . — 2001. — 10 October. — P. F3 .
  7. Canada 3000 timetable cover, 1997
  8. (англ.) . Tony Jannus Award. Дата обращения: 9 апреля 2023. Архивировано из 17 июля 2011 года.
  9. Fly the Most Modern Fleet in America [brochure]. — Canada 3000, 1998. (англ.)
  10. (англ.) // Airline Fleet Managment. — 2011. — Iss. 76 . — P. 34 . 13 октября 2016 года.
  11. ↑ Pigg, Susan. Air sickness; 50,000 passengers scramble as ailing carrier Canada 3000 is grounded (англ.) // Toronto Star. — 2001. — 10 October. — P. E1 .
  12. (англ.) // en . — Chandigarh, 2001. — 10 October. 9 апреля 2023 года.
  13. Canada 3000 grounds planes (англ.) // en . — 2001. — 9 October. — P. A1 .
  14. Ward, Doug. The Canada 3000 grounding: Travellers seek new ways to get home (англ.) // en . — 2001. — 10 October. — P. F1 .
  15. Fitzpatrick, Peter. Scramble to seize airplanes spelled end: Overnight talks were fruitless once airports moved in (англ.) // National Post . — Toronto, 2001. — 10 October. — P. A1 .
  16. Cargojet Airways buys Winnport Logistics (англ.) // en . — 2002. — 5 July. — P. D5 .
  17. Coates, Al. How about a great big hmmm for Leblanc and Jetsgo? (англ.) // The Record. — Kitchener, 2005. — 12 March. — P. F1 .
  18. Flight International , April 2005
  19. . www.airfleets.net . Дата обращения: 9 апреля 2023. 9 апреля 2023 года.

Ссылки

Источник —

marybeth
  • 2020-09-15
  • 1
  • Tags:

Same as Canada 3000

The title for the last searches