Бори́с Степа́нович Быстры́х ( 1916 — 1943 ) — лётчик бомбардировочной авиации , старший лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии , участник Великой Отечественной войны , Герой Советского Союза ( 1942 ).

Биография

Борис Быстрых родился 28 марта 1916 года на станции Мысовая (ныне — в черте города Бабушкин в Бурятии ).

Окончил восемь классов школы, работал на Забайкальской железной дороге . Член ВЛКСМ с 1935 года.

В 1939 году он окончил школу Гражданского воздушного флота в Балашове . С 1939 года работал лётчиком Тюменского авиационного предприятия. В ноябре 1940 года он был призван на службу в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию. С 24 июня 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны, летал на бомбардировщике « Пе-2 » .

Указом Президиума ВС СССР от 11 сентября 1941 года награждён орденом Красного Знамени.

2 марта 1942 года Быстрых получил задание оборвать провода над железной дорогой Сумы — Белополье . На бреющем полёте он разбомбил железнодорожный эшелон, а затем оборвал три пролёта проводов. Возвращаясь, был атакован шестью истребителями противника, пилоты которых требовали посадить самолёт на их аэродроме. Быстрых, пойдя на хитрость, дал согласие на посадку и на бреющем полёте ушёл от погони, приземлившись на своей базе, несмотря на серьёзные повреждения: пробоины в бензобаке, потерю левого элерона, а также несколько сотен пулевых пробоин в плоскостях и фюзеляже.

Приказом ВС Юго-Западного фронта №: 77/н от: 17.06.1942 года пилот 99-го ближнебомбардировочного авиационного полка лейтенант Быстрых был награждён орденом Ленина за 115 боевых вылетов на самолете Пе-2, участие в боях над Новгород-Северским, Конотопом, Харьковом и исключительную храбрость и пилотное мастерство .

13 июля 1942 года в районе населённого пункта Ольшана Быстрых обнаружил вражеский аэродром, на котором размещалось около 130 самолётов различных типов. Невзирая на огонь зенитных орудий и истребителей противника, сумел сфотографировать аэродром. 28 июля 1942 года, проводя разведку на участке Калач — Цимлянск , самолёт Быстрых был атакован тремя немецкими истребителями, в результате чего он был подбит на расстоянии 40 километров за линией фронта. Быстрых удалось довести повреждённый самолёт до линии фронта. Когда бомбардировщик стал разваливаться в воздухе, экипаж выпрыгнул с парашютами. Во время приземления Быстрых с радистом получили сильные ушибы, а штурман погиб.

8 августа 1942 года Быстрых, выполняя разведку к югу от Калача, обнаружил немецкий аэродром, на котором размещалось около 100 самолётов, и немедленно сообщил о нём командованию.

К 1 сентября 1942 года командир звена 99-го бомбардировочного авиаполка 270-й бомбардировочной авиадивизии 8-й воздушной армии Сталинградского фронта старший лейтенант Борис Быстрых совершил 168 боевых вылетов, 35 из которых — разведывательные .

3 июня 1943 года заместитель командира авиаэскадрильи 96-го Гвардейского Сталинградского бомб. авиаполка старший лейтенант Быстрых проводил бомбардировку карательных подразделений, окруживших группу партизан в Брянской области . Самолёт успешно произвёл штурмовку, но после этого был подбит. Быстрых получил смертельное ранение, однако смог посадить бомбардировщик на землю . Штурман из экипажа Быстрых успел вынести в лес раненого радиста. Солдаты из карательных подразделений противника обнаружили самолёт и с воинскими почестями похоронили Быстрых, написав на его могиле: «Русский Герой Николай Фунаев» (в планшете Быстрых были документы на имя Фунаева) . Позднее партизаны перезахоронили Быстрых в селе Пролысово Навлинского района Брянской области.

27 июля 1943 года был исключен из рядов РККА как пропавший без вести .

В 1975 году его прах был перезахоронен в селе Рёвны того же района .

Награды

• Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему и рядовому составу Красной Армии» от 5 ноября 1942 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» старший лейтенант Борис Быстрых был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 777 .
• Кроме того был награждён ещё одним орденом Ленина, орденом Красного Знамени , орденом Красной Звезды , медалями « За отвагу » и « За боевые заслуги ».

Память

• Имя Бориса Быстрых есть на стеле на Аллее Героев в Волгограде .
• Имя Бориса Быстрых носит улица в жилом квартале «Зеленые Аллеи» города Тюмени.
• Боевая биография Быстрых имеет много совпадений с сюжетом снятого в СССР в 1967 году художественного фильма « Хроника пикирующего бомбардировщика ». В роли командира экипажа Пе-2 Сергея Архипцева (прототип Б. С. Быстрых) — Геннадий Сайфулин .
  В фильме воспроизведены те же вылеты на разведку аэродромов с их фотографированием и вызовом штурмовиков; уход от пытающихся посадить бомбардировщик истребителей противника, хитростью с пикированием и бреющим полётом над верхушками деревьев, с сотнями пробоин в самолёте после этого. И последняя посадка бомбардировщика смертельно раненым лётчиком: именно так Б. С. Быстрых погиб в июне 1943 года. Военным консультантом фильма был Герой Советского Союза генерал-майор А. А. Анпилов , который в январе−августе 1942 года был заместителем командира 99-го бомбардировочного авиационного полка, в котором служил Б. С. Быстрых.

Литература

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
• Рытов А. Г. Рыцари пятого океана. — М. : ВИМО, 1970.
• Сталинградская битва. Хроника, факты, люди.: 2 кн. — М. : ОЛМА-ПРЕСС, 2002.
• Цыренов Д. М. Герои Бурятии — Улан-Удэ, 1995.
• Сталинградская битва. Июль 1942 — февраль 1943: энциклопедия / под ред. М. М. Загорулько . — 5-е изд., испр. и доп. — Волгоград: Издатель, 2012. — С. 90—91. — 800 с.

Примечания

Ссылки